2018年2月，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》。通知中提到，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等九省份加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。在基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運一體化車路協(xié)同、北斗高精度定位綜合應(yīng)用、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理、“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)、新一代國家交通控制網(wǎng)等重點方向開展先行先試工作，我國智慧公路試點工程由此拉開序幕。

成立于2008年的東方世紀科技股份有限公司，是國內(nèi)領(lǐng)先的基于AIOT智慧公路整體解決方案、軟硬件產(chǎn)品和運維服務(wù)提供商，專注于高速公路、普通干線公路和四好農(nóng)村路、貨車超限超載三大業(yè)務(wù)場景，目前公司在北京設(shè)立全國運營中心，在西安與西安交通大學(xué)設(shè)立聯(lián)合實驗室，在成都、長沙、廣州、南京等地設(shè)有辦事處，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國。近期，節(jié)目組對東方世紀進行了專訪，就公司重點業(yè)務(wù)方向，結(jié)合市場發(fā)展情況以及未來重大布局展開了深入交流。

借改革之東風(fēng)，發(fā)展步入快車道

“2017年的時候，我們就已經(jīng)做了河南省的第一條智慧高速，G36寧洛高速漯周界公司智慧高速云控平臺，功能涵蓋高速公路路產(chǎn)巡查、施工養(yǎng)護、可視化指揮調(diào)度、運營管理、機電運維、服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理與服務(wù)等全業(yè)務(wù)場景，利用大數(shù)據(jù)分析和多維報表提高路政運維工作效率，利用預(yù)案機制自動聯(lián)動外場設(shè)備，靈活指揮調(diào)度，有效降低該路段路網(wǎng)擁堵指數(shù)；緊接著又參與了國家智慧公路的試點工作，也就是新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路(河南)試點工程，這是交通部九省試點之一，東方世紀承擔(dān)了其中智能監(jiān)測傳感網(wǎng)及智慧運維的建設(shè)工作，實現(xiàn)機電設(shè)備設(shè)施安全狀態(tài)綜合感知、分析及預(yù)警，設(shè)備全生命周期運維等功能，目前系統(tǒng)平臺已部署上線，對保障高速運營的正常運行發(fā)揮重要作用；2019年取消省界收費站的時候，公司開發(fā)了在門架機柜里使用的動力與環(huán)境監(jiān)測一體機產(chǎn)品，保障了ETC門架系統(tǒng)穩(wěn)定運行。東方世紀向我們介紹道，從取消省界收費站后，公司的一部分業(yè)務(wù)已經(jīng)從高速公路向國省干線場景轉(zhuǎn)變，并且在公路治超方面走在行業(yè)前沿，研發(fā)的核心硬件產(chǎn)品和軟件平臺也陸續(xù)成功落地。

相對于高速公路、城市交通來說，普通干線公路通行車速低于高速公路，高于城市交通；場景多樣、路況復(fù)雜；車輛、行人混合行駛，山區(qū)的陡坡、彎道、橋梁隧道，城鎮(zhèn)道路的平交路口、交匯路口，鄉(xiāng)村路的車人混合通行等等都為干線公路的交通出行、管養(yǎng)維護提出了挑戰(zhàn)；在干線公路要面臨和處理的事項方面，東方世紀聚焦于道路的安全感知、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及施工管養(yǎng)三個方面，助力交通管理部門，共同打造 “暢、安、舒、美”的公路出行環(huán)境。

貨運超限超載方面，與傳統(tǒng)制造廠家相比，東方世紀融合新一代信息技術(shù)，包括人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等多種手段，用更加智能化的方案提升產(chǎn)品競爭力，匯集各種交通信息資源，將治超非現(xiàn)場執(zhí)法、源頭治超、流動治超、入口治超、超限檢測站、橋梁治超等相關(guān)業(yè)務(wù)與前沿技術(shù)統(tǒng)一整合，形成區(qū)域一體化動態(tài)交通超限超載治理中心，提供全棧式產(chǎn)品解決方案，達到各系統(tǒng)互聯(lián)互通，全面提升交通運輸超限超載監(jiān)管效率和服務(wù)水平。

東方世紀與傳統(tǒng)衡器廠商相比，除具備高精度高速動態(tài)汽車衡外，前瞻性研究運用人工智能技術(shù)進行核心稱重算法替代，并研究人工智能技術(shù)直接用于執(zhí)法，包括自動簽發(fā)罰單等，具有更廣闊的技術(shù)維度，能夠提供物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等融合創(chuàng)新能力，健全完善智能感知的治超技術(shù)監(jiān)控和檢測網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范和匯聚公路基礎(chǔ)設(shè)施、治超執(zhí)法、貨運車輛等數(shù)據(jù)資源，推動治超業(yè)務(wù)橫向流轉(zhuǎn)、縱向貫通，構(gòu)建融合監(jiān)測、預(yù)警、指揮、查處、服務(wù)一體的全國治超智能協(xié)同體系。

產(chǎn)學(xué)研一體化，驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新

東方世紀與西安交大“鄭南寧院士視覺信息處理與應(yīng)用國家工程實驗室”、同濟大學(xué)“交通運輸工程學(xué)院”、長沙理工大學(xué)、鄭州輕工業(yè)大學(xué)等博士團隊達成校企合作，并與鄭州輕工業(yè)大學(xué)成立校企聯(lián)合實驗室。在計算機視覺、模式識別與智能系統(tǒng)、空間目標探測與智能感知；計算機視覺、圖像處理、智能硬件、嵌入式智能系統(tǒng)、VLSI/SoC系統(tǒng)設(shè)計；基于5G+邊緣計算交通視頻流的目標跟蹤與識別、毫米波/激光雷達三維點云分析算法、基于高精地圖的北斗高精度定位技術(shù)、基于高精地圖+雷達視覺的交通態(tài)勢仿真技術(shù)等方向，實現(xiàn)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，聚焦行業(yè)新型技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，提升企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力。

緊跟時代腳步，新技術(shù)賦能新未來

目前，東方世紀也在積極推動智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，在重慶高速集團大觀智慧服務(wù)區(qū)、G4京港澳高速鄭州東智慧服務(wù)區(qū)、山西交控集團大盂服務(wù)區(qū)等多個服務(wù)區(qū)進行試點。未來，公司也將在自由流收費、自動駕駛的基礎(chǔ)上進行深度協(xié)同，同時促進智慧化養(yǎng)護落地，并不斷實施新技術(shù)為治超工作進一步升級提供助力。

智慧公路建設(shè)是一個不斷探索創(chuàng)新的過程，東方世紀將在國家政策的指導(dǎo)下，不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗，以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算為基礎(chǔ)，以云控平臺、邊緣計算、智能硬件為核心，提供基于創(chuàng)新型智慧公路業(yè)務(wù)的產(chǎn)品、解決方案及基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新服務(wù)，打造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧公路全業(yè)務(wù)平臺，形成從產(chǎn)品到解決方案、從硬件智能終端到軟件智慧中樞的完整鏈條，力爭走出一條智慧公路全新之路，為交通強國貢獻力量。