近日，賽力斯發(fā)布的年報(bào)顯示，2022年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入341.05億元，同比增長(zhǎng)104%。其中，新能源汽車(chē)收入249.34億元，同比增長(zhǎng)482.8%，占公司營(yíng)業(yè)收入的73.1%。在近期的東吳證券研報(bào)中，也給予賽力斯買(mǎi)入評(píng)級(jí)。東吳證券研報(bào)認(rèn)為，賽力斯自持新能源技術(shù)，牽手華為打造全新模式，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河良好，盈利能力持續(xù)提升。

值得一提的是，受益于新車(chē)銷(xiāo)量快速放量帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，去年賽力斯新能源汽車(chē)板塊毛利率為13.14%，趕超蔚小理成熟期水平。在新能源車(chē)企重投入普遍虧損的情況下，毛利率是更能客觀反映企業(yè)盈利能力的指標(biāo)。賽力斯在產(chǎn)品上市初期的毛利率水平已達(dá)到其他新勢(shì)力車(chē)企成熟期的水平，足可以說(shuō)明公司的產(chǎn)品溢價(jià)能力獲得了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

AITO問(wèn)界系列在上市短短一年時(shí)間內(nèi)就成為新能源車(chē)圈破局者，斬獲近80000銷(xiāo)量，背后是賽力斯堅(jiān)持以行業(yè)前沿技術(shù)和數(shù)字化智能化為核心，以“全心全意為用戶(hù)服務(wù)”理念，持續(xù)對(duì)內(nèi)蓄能。在2022年受疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響下，賽力斯仍能保持穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭和交付速度，充分反映出公司智能制造的韌性和爆發(fā)力。

隨著AITO問(wèn)界M5智駕版上市及M9四季度發(fā)布，公司規(guī)模效應(yīng)將進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，賽力斯將繼續(xù)貫徹精細(xì)成本管理理念，在研發(fā)、采購(gòu)、工藝、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效，持續(xù)提升公司盈利能力。展望未來(lái)，賽力斯的成長(zhǎng)空間依然可觀。