存安全隱患！特斯拉中國(guó)召回超110萬(wàn)輛車(chē)這是實(shí)錘了特斯拉剎車(chē)有問(wèn)題？國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局下場(chǎng)檢驗(yàn)出缺陷，特孝子接下來(lái)會(huì)怎么洗？召回凸顯良心企業(yè)？特斯拉的公關(guān)部門(mén)是不是要起訴市場(chǎng)監(jiān)督管理總局？
當(dāng)這個(gè)數(shù)量級(jí)的車(chē)型存在如此生死攸關(guān)的質(zhì)量缺陷的時(shí)候，這是“召回升級(jí)”就可以過(guò)去的么？
這事工信部，質(zhì)量監(jiān)督等政府部門(mén)需要介入，要求特斯拉給個(gè)說(shuō)法。
那么多無(wú)法剎車(chē)的事故，多少條人命啊，特斯拉的回復(fù)是什么？“經(jīng)后臺(tái)數(shù)據(jù)調(diào)查，是車(chē)主沒(méi)踩剎車(chē)”。
林志穎一個(gè)賽車(chē)手不會(huì)踩剎車(chē)？多少輛特斯拉在加速了好幾公里，躲避了無(wú)數(shù)車(chē)輛，最后無(wú)奈撞墻，想想這些人死的時(shí)候多絕望？還有人在那里洗，“特斯拉單踏板模式比較特殊，車(chē)主不適應(yīng)”....你們這些孫子良心不會(huì)痛么？
今天起開(kāi)始，馬路上看見(jiàn)特斯拉就躲，110萬(wàn)輛，沒(méi)幾年修不完，所有馬路上的特斯拉對(duì)于其他車(chē)輛和行人來(lái)講都是雷....
信不信即使實(shí)錘，各類(lèi)公關(guān)又會(huì)換個(gè)角度吹一波他們敢回收這么多，而且是面向國(guó)內(nèi)，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)啊。然后就避而不談那些觸目驚心的案例。
#特斯拉召回110萬(wàn)輛 疑承認(rèn)踏板問(wèn)題#