自從我開始習(xí)慣性的看汽車品牌的月銷成績后，除了每個月關(guān)注一下看看各家新勢力這次誰又超過誰，達到多少銷量外，另一個關(guān)注點就是比亞迪的月銷量又能突破到多少??？就在近期，各家品牌月銷成績陸續(xù)公布，比亞迪在延續(xù)了過去強勁增長勢頭的情況下，10月份成績竟然又一次創(chuàng)造了新的高度，月銷售達到301833輛，完成進階銷量新高度，其中，乘用車銷售301095輛，這也是比亞迪首次實現(xiàn)了單月銷量破30萬的成績，而且DM和EV成型都得到了大增長，咱不得不驚嘆于這個成績的偉大，比亞迪是真的太強了！

當(dāng)然，如果咱們再細分的去看下比亞迪的旗下各品牌的銷量數(shù)值，占大比重的還是王朝和海洋系列，總共賣出了289595輛，同比增長33.4%。而比亞迪發(fā)力打造的豪華品牌，目前在售的暫時只有騰勢品牌，總共賣出了11500輛，作為均價30萬以上的品牌，這個成績已經(jīng)算得上很不錯了。而仰望、方程豹這些品牌，雖然也發(fā)布了車型，但是都還沒有正式開售，最近能交付的則是比亞迪傾力打造的高端豪華的仰望U8，當(dāng)然方程豹品牌的首款車型豹5也快來了，多品牌、多價位段的比亞迪完整體也快實現(xiàn)了，后續(xù)的銷量不知道能夠再進一步呢？

當(dāng)然，比亞迪的野心并不只是放在國內(nèi)市場，隨著乘用車出海計劃的繼續(xù)實施，10月份乘用車出口量也達到了30521臺，出海成績同樣實現(xiàn)創(chuàng)新高的成績。出海計劃對于比亞迪來說是至關(guān)重要的戰(zhàn)略，所以大家也看到了它陸續(xù)在日內(nèi)瓦、日本等國際車展上亮相。而且隨著全球化戰(zhàn)略的實施，越來越多的車型也在全球各地推出，目前比亞迪在全球覆蓋了58個國家和地區(qū)，200多個城市都能看到比亞迪的身影，相信隨著出海計劃的繼續(xù)實施，成績還能得到進一步的提升。

國內(nèi)、國外的成績共同突破下，2023年第三季度的全球汽車銷量排行榜里，比亞迪也正式超越鈴木，來到了全球榜單的第九位，也是前十里唯一的中國車企。

當(dāng)然了，比亞迪作為一個全球性的企業(yè)，也在為了全球的“碳達峰、碳中和”做努力，畢竟比亞迪的“為地球降溫1℃”的理念，也與之不謀而合。作為比亞迪車主，繼續(xù)看好比亞迪在國內(nèi)、國際汽車行業(yè)起到的作用。