懂車帝又拆車了，這次的主角是最近很熱門的比亞迪秦L和銀河L6。這兩款車都是10萬價位左右的插混車型，也是這個預算購車肯定會去考慮的車型。

可以看到這次拆解對這兩臺車是一步步的完全拆解，主要基于“安全設計”、“用料”、“動力總成”還有其它13小項目對它們進行詳細分析。這次拆解就是一拆到底，將他們的零件拆下來，看看那個“更有料，料更足”。

這次拆解可以看出中國品牌的技術進步，在低價位車型上用料也實實在在，卷價格的同時，品質一樣優(yōu)秀。

視頻的對比結果中，秦L取得了8項領先，分別是前防撞梁、底盤、油箱、發(fā)動機、變速箱、電控還有軟裝在這些方面，秦L都更勝一籌。特別是發(fā)動機壓縮比和熱效率會更高，應用水冷EGR；還有電控的高集成化，功能多，穩(wěn)定性更高，這是具有創(chuàng)新性的；另外變速箱依舊是以電驅為主，有著更高的效率和更低故障率。秦L拆解展現(xiàn)良心用料，每個地方都是下了真功夫，在同價位車型上確實有傲視群雄的資本，能看出來比亞迪的汽車設計和制造有著非常明顯的進步。

而銀河L6在后防撞梁、前懸掛、后懸掛上取得了領先。鋼材料1135mm的后防撞梁、覆蓋率60.5%，前后懸掛選用了部分鋁制材料，提供了更輕的簧下質量，這是吉利在底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)方面的技術實力，在操控性上確實更有優(yōu)勢，并且這款車在其他方面的用料也是很有誠意的。

比亞迪秦L和吉利銀河L6在防銹工藝和超高強度鋼用料這方面相當一致，都用上了高占比的的超高強度鋼，它們在占比上是對等水平。用料比很多合資車良心很多。我們中國品牌使用更多的高標準材料，為車內(nèi)乘客保駕護航，安全才是最大的豪華。

這兩款車也確實是這個價位的代表之作，用料都相當扎實。這也說明我們的中國品牌汽車在技術、用料和工藝上都在不斷進步，在卷價格的同時，也在卷技術，不斷探索和創(chuàng)新，讓更多人享受到新科技。而且不忘汽車安全這個大指標，安全性能確實是關乎著每一位乘客。如今的中國品牌早有實力與合資一較高下。

這些年中國汽車品牌在技術和質量上不斷提升，改變了很多人以前對國產(chǎn)的“固有印象”，讓消費者體驗到更智能、更安全舒適、同時有高性能的汽車。