廣汽埃安在市場上的出色表現有目共睹，今年上半年總交付量達到177366輛，其中6月份也以35027輛的成績，穩(wěn)居主流純電品牌前三名，從這份成績可以看出埃安強大的品牌影響力和市場競爭力。為了增強優(yōu)勢，廣汽埃安又帶來一款重磅新車。7月23日，第二代AION V 正式上市，售價區(qū)間為12.98萬元-18.98萬元，共推出520km、650km、750km三種續(xù)航7個配置版本。

在發(fā)布會上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南表示：“AION一直有打造全球車的夢想，這次帶來的全球車型第二代AION V既要致敬經典，更要超越經典?！?/p>

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南

設計大膽，配置玩出新花樣

對于廣汽埃安而言，第二代AION V 的入場具有重大含義，新車不同于埃安以往任何一款車型，它是首款啟用字母車標的車型，承載著廣汽埃安新能源技術走向全球的厚望，也是廣汽埃安進入全面升級期的重要體現。那么，第二代AION V 的能力是否接得住廣汽埃安的希望嗎？

先看第二代AION V 的外觀設計，盡管這款車已有多次亮相，但是每一次看它的造型都忍不住多看兩眼。新車采用生態(tài)機能原創(chuàng)設計語言，大燈組用了賽博龍爪設計元素，看起來硬派感十足，而筆直的設計線條，更是進一步增強這款車的硬派氣息。

走進車內更是可以發(fā)現第二代AION V 有更多設計亮點，配備了8點式蝴蝶按摩椅，午休或者長途開車時，可以最大限度地緩解疲勞感，同時新車還有前后排座椅完全放倒功能，座艙內可以秒變柔軟舒適的“大床房”。此外，新車還采用同級唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的車載冰箱，可實現-15度至50度的超寬溫域控制，同時還裝備比利時Premium頂級音響，搭載低至45HZ的8寸重低音揚聲器，讓聲音更具表現力。

車內其他方面的設計也比較貼心，比如后排車門開啟角度接近90度，老人和小孩上下車比其他車型更加方便，還有帶電動遮陽簾的全景天幕，高兼容性充電口，以及獨創(chuàng)U型安全氣簾，增設兒童頭部覆蓋腔體等功能設計，多方位給用戶帶來實用的用車體驗。

無圖智駕上身，續(xù)航高達750km

智能化時代，第二代AION V 也是緊跟潮流，甚至在智能化方面的設計還玩出了新花樣。這款車將23項突破性科技集于一身，為用戶帶來了8大核心價值。具體來看，第二代AION V 搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學習自進化，用AI變身媽媽聲音講故事，輔導兒童學習秒變帶娃神器。

更有看點的是高階智駕系統(tǒng)，第二代AION V 配備5個毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，以及一個高線程激光雷達等主流高階智駕感知硬件，更是配備Orin-x高算力芯片平臺，在不依賴高精地圖的情況下，可以實現記憶泊車、城市NDA和高速NDA等功能。

對于純電車來說，續(xù)航和補能同樣是重中之重，通過七大技術突破，新車實現了國際寬溫域750km長續(xù)航，穩(wěn)定運行溫域從-30℃到55℃，能夠讓用戶出行不再焦慮。補能方面，首次把碳化硅應用在主流400V車型平臺，效率高，能適應全球充電樁，充電時間縮短60%，15分鐘補能370km，與油車加油時間差不多。

面對市場競品，優(yōu)勢很明顯

第二代AION V 在設計、實用性以及性能和智能方面都展現出不俗的實力，進入市場后，第二代AION V 面對的競爭對手主要包括比亞迪宋（參數丨圖片）PLUS EV、小鵬G3、大眾ID.4系列等車型。

面對一眾對手，第二代AION V 展現出過硬的產品力，尤其是可以自動進化的AI座艙和無圖智駕功能，這兩項配置在20萬級以內的車型中相當少見，能夠比其他車型帶來更便利和更安心的用車體驗。

考慮到第一代埃安V已經在市場上積累了不錯的口碑，同時埃安的品牌影響力較強，加上第二代AION V 自身過硬的產品力設計，新車進入市場后獲得出色的銷量成績并不難。而且第二代AION V不僅在國內熱銷，在海外市場也有望獲得不少消費者的認可。

目前埃安已經在東南亞地區(qū)打下了扎實的口碑，甚至在泰國投資建設了首個海外制造基地，這些條件都能為第二代AION V 在海外市場征戰(zhàn)賦能。而第二代AION V 海內外成績加在一起， 相信成為埃安品牌最暢銷的車型并不難。

結語：

在埃安品牌的產品矩陣中，第二代AION V 是一款起著承前啟后作用的重要產品，新車不再是傳統(tǒng)經典車型的保守設計，而是通過對外觀、空間、舒適、智能化等方面的設計創(chuàng)新改革，給消費者帶來全新的用車體驗，加上埃安的新能源“燈塔工廠”賦能，品質也是達到較高的水準。未來第二代AION V 有望成為全球消費者追捧的新能源SUV，在國際舞臺上展現中國汽車的風采。（文｜余）