從海關(guān)公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，今年前8個月我們的貿(mào)易繼續(xù)增長中。

而且即使僅看中美貿(mào)易也還在增長，中國對美國的出口同樣在增長，中國對美國的貿(mào)易順差還在擴(kuò)大中。

所以說誰給了美國人底氣，還要繼續(xù)在貿(mào)易戰(zhàn)中糾纏不清呢？還敢對我們的電動汽車征收100%的關(guān)稅呢？

或許美國看中的是消費(fèi)數(shù)據(jù)，這一點中美之間差距確實比較明顯。

美國經(jīng)濟(jì)還處于“泡沫”狀態(tài)，通貨膨脹率雖然接近2%的目標(biāo)區(qū)間，但美國人民仍然被高昂的物價所困擾。

盡管如此，美國居民的收入增長幅度多次超過了CPI的漲幅，有數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在美國人的周薪平均值是1200美元，月薪的平均值則達(dá)到了5000美元。

而且美聯(lián)儲提供的二季度末數(shù)據(jù)還表明，美國家庭目前的凈資產(chǎn)高達(dá)163.8萬億美元，再次創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。

現(xiàn)在，消費(fèi)在美國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的比例已接近82%，比幾年前的80%增長了2個百分點。

美國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了“高度內(nèi)循環(huán)”，掌握著美元發(fā)行權(quán)，能夠在很大程度上“抵御通貨膨脹的沖擊”。

正因為如此，美國才敢對中國商品強(qiáng)加關(guān)稅，并不擔(dān)心因為關(guān)稅而推高了美國的物價。

但對于中國來說卻存在隱憂。

在新冠疫情之前，中國的經(jīng)濟(jì)增長率有時能達(dá)到8%到10%的高水平，但現(xiàn)在這種增長已難以實現(xiàn)。

即使是當(dāng)前設(shè)定的5%的增長目標(biāo)，也需要付出很大努力才能達(dá)成，一不小心就可能掉到4%區(qū)間。

今年第二季度，中國經(jīng)濟(jì)增長率已經(jīng)放緩到4.7%。

長期的房地產(chǎn)危機(jī)、高失業(yè)率和大多數(shù)居民收入增長緩慢導(dǎo)致的國內(nèi)需求不足，使得中國消費(fèi)者變得更加謹(jǐn)慎。

正因為我們內(nèi)需不強(qiáng)，所以才依賴外需。

盡管中國經(jīng)濟(jì)體量龐大，但仍然“高度依賴國際市場”，未來經(jīng)濟(jì)如何實現(xiàn)持續(xù)、高速增長是個嚴(yán)峻的問題。

所以，美國發(fā)起科技戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)、金融戰(zhàn)，希望在中國內(nèi)需不振時，切斷我們的外部需求。要打破這個困局，顯然不是在外面，而是在我們內(nèi)部。

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