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如果說今年的電動車市場有多卷，大家自然會聯(lián)想到哪家電摩出盡風頭，因為電摩代表了電動車的工藝和技術水平，幾個大品牌都爭芳斗艷，紛紛推出新款車型，其中臺鈴超能S追風者比較搶眼，這款車的特點是續(xù)航里程遠，適合長途通勤，今天就來實測下。

臺鈴追風者作為臺鈴新推出的經(jīng)典之作，在設計之初，就以續(xù)航、動力、安全和智能的全面升級為突破口，意在打造一款高性能長續(xù)航高端電摩，為長途通勤提供更耐用又好用的車型。

作為一款續(xù)航可達150公里，搭載2000瓦極地強磁電機，極速70km/h，外觀科幻帥氣的年輕化電摩典范，臺鈴追風者一出場就展示出不同尋常的表現(xiàn)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

運動機甲造型，外觀科幻超酷帥氣

臺鈴追風者的出場表現(xiàn)可以用“驚艷“二字來形容，運動機甲造型，給人以年輕和陽剛的力量感，在視覺上直接體現(xiàn)出超凡的動力和激情，這種硬派的設計風格，搭配個性化炫酷前臉造型，感覺就是一種霸氣的存在。

在燈光上，前臉的銳利高亮雙大燈，照射距離不但遠，而且光線充足明亮，騎行在夜間路上，高亮燈光宛如一道閃電。還有左右側氛圍燈，后基因尾燈，整車360°燈光系統(tǒng)，騎到哪里都是那么酷。

搭載8英寸大屏數(shù)顯儀表，騎行數(shù)據(jù)、電量顯示和智能控制系統(tǒng)在儀表上能清晰可見，方便及時了解車輛騎行情況。

還有直徑5公分的撞色護杠，為騎行提供安全保障。

所以，從外觀上看，臺鈴追風者不僅僅是酷，而且在燈光和儀表都凸顯高端，整體安全感十足。

搭載2千瓦電機，峰值扭矩160Nm，極速70km/h

追求速度不僅是年輕人對騎行的要求，也是體現(xiàn)電動車性能的一個標準，通常一部車速度更快，配置也會更高，因為速度快了，對應的電機、車架和駕乘系統(tǒng)都會升級。

臺鈴追風者搭載2000瓦極地強磁電機，峰值扭矩160Nm，配備18管控制器，這樣的動力系統(tǒng)，讓本車能夠達到70km/h的速度，常規(guī)騎行也能達到60碼，在騎行中推背感十足。

騎行防側滑，精致剎車系統(tǒng)讓騎行更安全

有人會問，在這么快的速度下行駛，會不會有側滑和搖擺的風險？

確實，很多電動車在高速行駛時，車輛容易失控，甚至側滑翻車的現(xiàn)象都可能會經(jīng)常出現(xiàn)。

臺鈴追風者改變了這種高速側滑的狀態(tài)，因為搭載TCS仿側滑系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以智能調節(jié)轉速，快速識別路面變化，阻止打滑空轉，在日常騎行中，車輛就會更穩(wěn)定。

當然，要在高速騎行的路面能做到防側滑，輪胎和剎車系統(tǒng)自然有講究。

本車采用12寸半熱熔輪胎，抓地力更強，所以在騎行中穩(wěn)定性有了保障，這種輪胎的特點就是比一般的輪胎更粗更厚實，耐磨性能更好。

獨特的剎車性能，是本車的又一個看點，本車采用搭配大盤碟剎和鋁合金后平叉，后氣囊減震，這樣的剎車減震系統(tǒng)，確保在騎行中車輛能做到急剎即停，而且不會那么沖，在騎行中更安全。

搭載72V38Ah石墨烯電池，續(xù)航可達150公里，適合長途通勤

追風者搭載72V38Ah石墨烯電池，一次充電可以續(xù)航150公里，當然，如果你騎行速度比較快，續(xù)航里程會少一些，但一般也能達到100公里，這樣的續(xù)航里程，說是電動車界的續(xù)航天花板也不為過，畢竟現(xiàn)在很多電動車一般續(xù)航只有30-50公里。

追風者特別適合長途通勤，在長時間騎行中，不僅速度快能節(jié)省時間，而且駕乘更舒適，不至于有些電動車騎行時間長了，臀部就感到不舒服。

即使不經(jīng)常長途通勤，對上班族來說，充一次電，可以滿足3天甚至一周的騎行需求，對于現(xiàn)在電動車充電不便的行情來說，無疑為車主提供了方便。

智慧出行，無感藍牙控車，出行更便捷

從近兩年來的電動車技術行情來看，智能化已經(jīng)成為一種趨勢，畢竟一部好車，不只是要好騎、好看、跑得遠、跑得快，而且要使用起來更便捷。

追風者在智慧出行上就表現(xiàn)出色，比如無感藍牙控車，不再擔心丟鑰匙了，通過手機也可以做到一鍵解鎖、一鍵尋車和一鍵設防，還能自動解鎖，離開自動落鎖，這樣的出行自然給車主提供了更多便捷。

本車還能實時車輛定位，精準鎖定車輛的位置，讓車主告別尋車的煩惱，也不用擔心丟車，支持華為鴻蒙系統(tǒng)，用車更方便更安全。

車輛測試總結

作為今年臺鈴的經(jīng)典新作，也是電動車行業(yè)電動摩托車的代表車型，臺鈴追風者在各個方面都表現(xiàn)得十分搶眼，比如續(xù)航超過百公里，速度可達70碼，還有TCS+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和GPS雙模定位、手機智能互聯(lián)操控、四活塞卡鉗雙聯(lián)動制動剎車，這些性能都是目前電動車界的前衛(wèi)科技。

作為一個老評車人，我認為臺鈴追風者更適合長途騎行和男士騎行，不大適合接娃買菜的短途代步，如果你追求續(xù)航里程、對速度和騎行安全、對智能和車輛性能有講究，那本車就是一個不錯的選擇。

有人問我這款車能不能上路行駛，能不能上牌？其實，這是一款合規(guī)的電動摩托車，可以上牌，上路騎行還可以載一名成年人。