我是第一次看到許多人給造假者點(diǎn)贊。

11月下旬，央視曝光了車輛年檢時(shí)的OBD檢測(cè)造假，有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了爭(zhēng)奪客源，不惜鋌而走險(xiǎn)，想盡各種辦法幫助問(wèn)題車輛達(dá)標(biāo)。

原本以為這些造假者會(huì)招來(lái)鋪天蓋地的罵聲。

但是下面的留言把我看呆了。

許多人說(shuō)他們是良心檢測(cè)站，紛紛給他們點(diǎn)贊，還有不少人在打聽(tīng)這些檢測(cè)站的地址。

這是非常離奇的一幕。

背后是什么原因呢？

我了解了一下，現(xiàn)在許多地方規(guī)定，汽車年檢的時(shí)候需要通過(guò)OBD檢測(cè)，OBD檢測(cè)相當(dāng)于給汽車做了一個(gè)全面的檢查，有很多個(gè)指標(biāo)，只要其中有一個(gè)指標(biāo)不合格，就無(wú)法通過(guò)年檢，車輛需要到指定的M站進(jìn)行維修，少則花費(fèi)幾十元，多則花費(fèi)上千元。

最關(guān)鍵的是，這些M站還不一定能夠把車輛修好，如果車輛連續(xù)三次OBD檢測(cè)不合格，有可能就直接走報(bào)廢程序了。

許多車主對(duì)這個(gè)OBD檢測(cè)怨聲載道。

一些二手車商更是說(shuō)，天都塌了！二手車會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重滯銷，因?yàn)橘u(mài)的車如果通不過(guò)OBD檢測(cè)的話，車主會(huì)回來(lái)找二手車商的麻煩。

OBD檢測(cè)的初衷，是為了車輛安全和排放達(dá)標(biāo)。

但許多車主的反饋是，OBD檢測(cè)是費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)。

從我個(gè)人的角度，我是建議取消OBD檢測(cè)的，更進(jìn)一步的話，最好是取消汽車年檢。

經(jīng)常有幾個(gè)疑問(wèn)在我腦海當(dāng)中盤(pán)旋。

為什么汽車需要年檢而房屋不需要年檢？為什么人也不需要年檢？

按理說(shuō)，汽車需要進(jìn)行年檢，推而廣之，房屋和人也應(yīng)該進(jìn)行年檢呀。

想象一下這樣的場(chǎng)景。

人居住的房屋，只要房齡超過(guò)了20年，必須要年檢，一旦查出了是危房，就不能讓人居住了，必須要維修好后才讓人重新居住。

人的年齡只要超過(guò)了40歲，必須要年檢，一旦查出來(lái)身體有毛病，必須要住院治療，只有治療好了后才能讓人重新回去工作。

現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，為什么房屋不年檢？為什么人不年檢？

我估計(jì)可能是涉及巨額費(fèi)用的緣故。

中國(guó)有6.6億套房，有14億人，每個(gè)房屋都去年檢，每個(gè)人都去年檢，這會(huì)產(chǎn)生天文數(shù)字的費(fèi)用。

現(xiàn)在中國(guó)人擁有的私家車數(shù)量正在逐年遞增，截至2023年末，全國(guó)有2.9億輛私家車，比2022年末增加了1553萬(wàn)輛。

對(duì)于每一位車主來(lái)說(shuō)，車輛去年檢一次，至少需要200元費(fèi)用，至少需要半天時(shí)間。

這200元，可以去吃一頓火鍋了。

這半天時(shí)間，可以搬幾千塊磚了。

這樣算下來(lái)，2.9億輛汽車的年檢，其實(shí)也是一筆天文數(shù)字的費(fèi)用。

因此我建議國(guó)家取消汽車年檢，給車主減負(fù)。汽車年檢可以由“強(qiáng)制”改為“自愿”，如果車主本人需要，他可以把車子開(kāi)去年檢。