2025年伊始，各大車企紛紛揭曉了2024年度的銷量成績單。比亞迪，作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，再次以耀眼的成績震撼了全球汽車市場。憑借卓越的銷售業(yè)績，比亞迪一舉奪得中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍以及全球新能源車市場銷量冠軍，成為名副其實的“三冠王”。產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國銷冠，比亞迪當之無愧！

數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，比亞迪單月銷售量達到了51.48萬臺，同比大幅增長49.8%。在整個2024年度，比亞迪的累計銷量更是高達427萬余輛，同比增長41.26%。海外市場方面，比亞迪同樣表現(xiàn)出色，全年銷量達到417,204輛，同比增長高達71.9%。這一系列全線飄紅的銷售數(shù)據(jù)，不僅是對比亞迪過去一年努力的肯定，更是其強大市場競爭力的有力證明。

比亞迪之所以能取得如此輝煌的成績，離不開其對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。多年來，比亞迪在研發(fā)上持續(xù)投入大量資金，僅2024年上半年，其研發(fā)投入就高達202億元，同比增長42%，位居國內(nèi)車企研發(fā)費用之首。截至目前，比亞迪的累計研發(fā)投入已近1500億元。這些巨大的投入使得比亞迪擁有了一大批高精尖人才，并積累了豐富的技術(shù)儲備。

從刀片電池、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)，到第五代DM技術(shù)、“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)等，比亞迪不斷推出頂尖技術(shù)，并將其量產(chǎn)應用。這些技術(shù)為比亞迪的車型賦予了卓越的性能和品質(zhì)。特別是2024年推出的第五代DM技術(shù)，作為比亞迪多年三電技術(shù)的集大成之作，其全新的混動架構(gòu)搭配頂尖的發(fā)動機、EHS系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)，使得搭載該系統(tǒng)的車型在油耗和續(xù)航方面表現(xiàn)出眾，引領(lǐng)全球進入了油耗2時代。

同時，“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)也憑借行業(yè)領(lǐng)先的端到端算法架構(gòu)，實現(xiàn)了高速、城區(qū)、泊車全場景智駕。該系統(tǒng)搭載在仰望U8豪華版、騰勢Z9GT、騰勢N7等車型上，充分展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的強大實力。

在人才培養(yǎng)方面，比亞迪同樣不遺余力。自2017年設立博士后創(chuàng)新實踐基地以來，比亞迪在科研人才培養(yǎng)上取得了顯著成果。2022年，比亞迪設立了全國首批備案制國家級博士后科研工作站；2023年，其在深圳、重慶、西安三地形成了“三站三基地”的博士后培養(yǎng)新格局。目前，比亞迪擁有11個研究院，為人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地提供了全面支持。同時，比亞迪每年都為應屆生提供大量的就業(yè)崗位，近兩年更是招聘了超過5萬名應屆大學生。截至目前，比亞迪已累計培養(yǎng)了近1600名博士后，在站人數(shù)近1400人，位居全國第一，為企業(yè)的科技創(chuàng)新提供了堅實的人才后盾。

除了技術(shù)和人才方面的優(yōu)勢，比亞迪還積極踐行企業(yè)社會責任。在迎來成立30周年之際，比亞迪啟動了30億教育慈善基金。董事長兼總裁王傳福表示，正是因為中國的科教興國戰(zhàn)略和各大高校的人才培養(yǎng)，才有了今天的比亞迪和中國新能源汽車行業(yè)的輝煌。比亞迪希望通過此舉，以實際行動支持科教事業(yè)的發(fā)展，為國家培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。

比亞迪在2024年的輝煌成就，不僅標志著其自身發(fā)展的重要里程碑，也為中國新能源汽車行業(yè)樹立了榜樣，推動了行業(yè)的整體進步。隨著“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，以及更多新技術(shù)的不斷推出，比亞迪有望在全球汽車市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，為全球新能源汽車的發(fā)展做出更大的貢獻。