全球國防工業(yè)已卷入無人機(jī)軍備競賽。

在那些懷揣著雄心勃勃計劃的人工智能創(chuàng)新者們前進(jìn)的道路上，美國國防工業(yè)巨頭的權(quán)勢人物已經(jīng)成為障礙。

【俄羅斯戰(zhàn)略文化網(wǎng)站的關(guān)于全球無人機(jī)的評論】

在烏克蘭軍事沖突的現(xiàn)實背景下，全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展。

世界上最大的無人機(jī)制造商是中國的大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI，Da-Jiang Innovations），其在全球無人機(jī)市場中占據(jù)了超過 70% 的份額。

在俄羅斯與烏克蘭的軍事沖突中，有人稱大疆生產(chǎn)的御（Mavic）系列緊湊型無人機(jī)被沖突雙方用于戰(zhàn)術(shù)層面的偵察、火炮射擊校射，并且在經(jīng)過改裝后，還被用作簡易爆炸裝置（IED）或從空中投擲向敵方的手榴彈的搭載工具。但這種對大疆產(chǎn)品的不當(dāng)使用并非大疆公司的意愿和產(chǎn)品的初始用途。

（編譯者：需要說明的是，大疆公司一直明確反對將其產(chǎn)品用于軍事目的，并且采取了一系列措施來防止產(chǎn)品被不當(dāng)使用。）

（大疆作為民用無人機(jī)企業(yè)，其產(chǎn)品設(shè)計初衷是服務(wù)于民用領(lǐng)域，如攝影、測繪、農(nóng)業(yè)等方面。同時，大疆在全球多個地區(qū)都明確表示不希望其產(chǎn)品被用于戰(zhàn)爭或軍事沖突場景，并通過技術(shù)手段和政策聲明來努力避免產(chǎn)品被濫用。）

在歐盟，軍用無人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)先者是法國鸚鵡公司（Parrot）。隨著歐美對中國無人機(jī)實施的監(jiān)管限制不斷增多，鸚鵡公司很可能有機(jī)會將大疆的產(chǎn)品擠出這些市場。

另一家法國公司迪萊爾（Delair）專注于基于人工智能以及超視距（BVLOS，即 Beyond Visual Line of Sight）技術(shù)的無人機(jī)，并且在這一領(lǐng)域穩(wěn)固地占據(jù)著歐洲市場的一席之地。

以色列無人機(jī)制造商艾洛博蒂克斯公司（Airobotic）專注于研發(fā)配備人工智能的完全自主的 “箱式無人機(jī)”（drone-in-a-box）解決方案。

“箱式無人機(jī)” 系統(tǒng)能夠從箱體中自主展開，該箱體同時也可作為起降平臺和充電基站。在完成預(yù)先編程設(shè)定的一系列任務(wù)后，無人機(jī)便會返回其 “基地” 進(jìn)行充電和（或）加載新的任務(wù)指令。

與傳統(tǒng)的需要人類操控員的無人機(jī)不同，艾洛博蒂克斯公司的無人機(jī)能夠獨立運(yùn)行，從而實現(xiàn)對目標(biāo)的持續(xù)空中監(jiān)測。其超視距（BVLOS，即超出可視范圍）技術(shù)使無人機(jī)能夠在遠(yuǎn)程操作，這對于軍事用途而言極為重要。

預(yù)計艾洛博蒂克斯公司將拓展其人工智能無人機(jī)技術(shù)，并提升超視距（BVLOS）技術(shù)的性能。隨著對自主偵察需求的增長，艾洛博蒂克斯公司將自身定位為全球自主無人機(jī)市場的領(lǐng)先參與者。

另一家以色列無人機(jī)制造商佩爾塞普托公司（Percepto）同樣生產(chǎn) “箱式無人機(jī)”，并在多個地區(qū)市場上穩(wěn)固地占據(jù)著一席之地。

美國公司斯凱迪奧（Skydio）在美國被視為中國大疆無人機(jī)的最佳替代品。該公司專注于生產(chǎn)配備人工智能且具備先進(jìn)避障技術(shù)的自主無人機(jī)。（感覺就是抄襲中國大疆技術(shù)。）

美國國防企業(yè)航境公司（AeroVironment）專注于戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)、可攜帶彈藥的無人機(jī)以及用于偵察、監(jiān)視和防御任務(wù)的高性能無人機(jī)。該公司為美國軍隊、北約盟友以及全球各地的安全機(jī)構(gòu)供應(yīng)產(chǎn)品。

該公司的小型無人機(jī)，如 “大烏鴉”（Raven）、“山貓”（Puma）和 “黃蜂”（Wasp），能夠在低空飛行并進(jìn)行實時空中偵察。中型無人機(jī)，例如 “跳躍 20”（JUMP 20），則具備更長的續(xù)航時間和更大的有效載荷。在可攜帶彈藥的無人機(jī)類別中，該公司推出了高精度的 “彈簧刀”（Switchblade）系列攻擊型無人機(jī)。

美國的奎托斯國防安全公司（Kratos Defense & Security，KTOS）生產(chǎn) “經(jīng)濟(jì)型” 噴氣式軍用無人機(jī)，這些無人機(jī)能夠與美國軍隊及其盟友的有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

奎托斯公司的關(guān)鍵優(yōu)勢在于，與美國六大主要國防承包商相比，它有能力以更低的成本生產(chǎn)無人機(jī)。

美國的紅貓公司（Red Cat，RCAT）專注于生產(chǎn)可用于夜間軍事行動且具備熱成像拍攝功能的小型無人機(jī)。該公司的旗艦產(chǎn)品 “蒂爾 2”（Teal 2）無人機(jī)配備了高分辨率熱成像系統(tǒng)。紅貓公司專注于利用無人機(jī)開展夜間軍事行動，這填補(bǔ)了美國國防領(lǐng)域的一個關(guān)鍵空白。

美國國防工業(yè)巨頭們生產(chǎn)無人機(jī)已有相當(dāng)長的時間，這首先得益于他們與五角大樓領(lǐng)導(dǎo)層之間形成的互利關(guān)系。

雷神公司（Raytheon，RTX）專注于反無人機(jī)技術(shù)。波音公司正在研發(fā) MQ-25 “黃貂魚” 無人機(jī)，這是一款用于海軍軍事行動的無人加油機(jī)。洛克希德?馬丁公司專注于現(xiàn)代隱形無人飛行器以及軍用自主系統(tǒng)。該公司的 RQ-170 “哨兵” 隱形無人機(jī)被美國空軍廣泛使用。

諾斯羅普?格魯曼公司研發(fā)用于偵察和監(jiān)視任務(wù)的高空長航時無人飛行器。高空長航時的 “全球鷹”（Global Hawk）和 “海神”（Triton）無人機(jī)為美國軍隊及其盟友提供了至關(guān)重要的偵察、監(jiān)視和識別能力。諾斯羅普?格魯曼公司還在研發(fā)下一代無人飛行器，比如海軍偵察無人機(jī) MQ-4C “海神” 以及無人直升機(jī) MQ-8C “火力偵察兵”。

然而，正如評論所指出的那樣，在當(dāng)前美國的現(xiàn)實情況下，越來越多處于前沿位置的是像安杜里爾（Anduril）這樣得到美國主要科技公司支持的初創(chuàng)企業(yè)。

以美國的標(biāo)準(zhǔn)來看規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)安杜里爾宣布啟動一項雄心勃勃的 “超大規(guī)模” 國防工廠項目。

安杜里爾公司的首席執(zhí)行官布萊恩?辛普夫表示：“我們的軍隊依賴于精密、高科技且不可或缺的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的成本越來越高，投入生產(chǎn)的周期也越來越長。”

安杜里爾工業(yè)公司（Anduril Industries, Inc.）是一家美國國防科技公司，專注于先進(jìn)的自主系統(tǒng)。它由發(fā)明家帕爾默?拉基（Palmer Luckey）于 2017 年與投資者以及與帕蘭提爾科技公司（Palantir Technologies）相關(guān)的彼得?蒂爾（Peter Thiel）和 SpaceX 公司的埃隆?馬斯克（Elon Musk）等創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。

安杜里爾公司以《指環(huán)王》中阿拉貢的寶劍命名，該公司宣布將在美國建造首個所謂的 “兵工廠設(shè)施”，為此項目將投入 15 億美元。在一份題為《恢復(fù)民主兵工廠》的文件中，安杜里爾闡述了建造一個面積約 50 萬平方米的軍工廠的計劃，該廠投產(chǎn)后將能夠 “生產(chǎn)數(shù)以萬計的自主武器系統(tǒng)，滿足美國及其盟友的迫切需求”。

在安杜里爾公司的產(chǎn)品組合中，已知的項目和產(chǎn)品包括超大型自主水下航行器 “幽靈鯊魚”（Ghost Shark）、可重復(fù)使用的火箭式飛行器 “路行者”（Roadrunner）以及 “鳶尾花”（Iris）系列被動紅外傳感器。該公司是為美國空軍 “協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）無人飛行器項目第一階段建造飛機(jī)的兩家供應(yīng)商之一，并且據(jù)推測，它還在為低成本的 “復(fù)制者”（Replicator）無人機(jī)項目開發(fā)技術(shù)。

“幽靈鯊魚” 項目由美國國防部和安杜里爾澳大利亞公司共同研發(fā)并資助，將成為 “先進(jìn)戰(zhàn)略能力加速器”（ASCA）項目的零號（0）任務(wù)。盡管這些項目需要使用先進(jìn)技術(shù)和具備先進(jìn)能力，但該公司堅信，這些系統(tǒng)能夠快速且大量地生產(chǎn)出來。

這篇文章說：“復(fù)制者” 項目是專門為應(yīng)對中國在軍事上的快速發(fā)展而設(shè)立的，該項目計劃迅速部署 “數(shù)千” 可用的自主平臺，這些平臺將具有 “小型、智能、廉價且數(shù)量眾多” 的特點?！皬?fù)制者” 項目試圖利用美國的創(chuàng)新成果來對抗中國龐大的軍事力量，并且在很大程度上依賴于無人機(jī)系統(tǒng)。

美國空軍選擇了安杜里爾公司和通用原子公司，讓它們繼續(xù)開展 “協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（Collaborative Combat Aircraft）無人飛行器項目第一階段的工作。

還值得一提的是美國空軍的 “協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）項目，該項目同樣基于高度自主的無人機(jī)，這些無人機(jī)將與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)密切配合。

美國空軍計劃在 “增量一”（Increment One）階段采購 100 架 “協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）無人機(jī)，而 “增量二”（Increment Two）階段將致力于實現(xiàn)最終目標(biāo) —— 采購并部署 1000 架 “協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA），甚至可能更多?！皡f(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）項目的核心要求是加快研發(fā)周期，然后迅速擴(kuò)大已完成項目的大規(guī)模生產(chǎn)，這在很大程度上契合了安杜里爾公司的計劃核心。

目前，安杜里爾公司及其 “狂怒”（Fury）項目無人機(jī)正在與通用原子公司的無人機(jī)競爭，后者使用的部件最初是為 MQ-9 “死神” 無人機(jī)設(shè)計的。不過，有人推測，最終這兩種類型的無人機(jī)都有可能列裝部隊，起到相互補(bǔ)充的作用。

因此，在無人機(jī)軍備競賽中，關(guān)鍵優(yōu)勢在于能夠超大規(guī)模地生產(chǎn)由人工智能控制的廉價自主無人機(jī)。

如今，像安杜里爾這樣具有發(fā)展前景的美國初創(chuàng)企業(yè)成為了這種創(chuàng)新型軍事潮流的引領(lǐng)者。但在它們實現(xiàn)雄心勃勃的計劃的道路上，橫亙著美國國防工業(yè)巨頭的權(quán)勢人物，而這些巨頭根本無法改變其官僚主義的本質(zhì)。

套用哈里?杜魯門那句著名的格言，希望他們彼此之間的爭斗越久越好。

【編譯者說明：需要強(qiáng)調(diào)的是，中國一貫堅持走和平發(fā)展道路，堅定奉行防御性的國防政策，中國的軍事發(fā)展是為了維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益，是為了維護(hù)地區(qū)和世界的和平穩(wěn)定，而不是對其他國家構(gòu)成威脅。同時，將中國無端視為軍事威脅并進(jìn)行惡意競爭的做法是不合理和不客觀的?！?/strong>