近年來美軍一直為遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈的射程不足問題而發(fā)愁。美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站24日稱，美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部在近日發(fā)布的武器研發(fā)項(xiàng)目介紹中，首次公開新一代AIM-260A超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈的外形設(shè)計(jì)圖。搞笑的是，盡管該導(dǎo)彈的真身還沒有公開，但臺(tái)灣媒體就興奮地指著PPT說，“臺(tái)灣有望獲得這種先進(jìn)導(dǎo)彈”。

圖為美媒相關(guān)報(bào)道

美媒稱，該項(xiàng)目自2017年啟動(dòng)以來，一直處于高度機(jī)密狀態(tài)，2022年時(shí)任美國(guó)空戰(zhàn)司令部司令馬克·凱利曾公開發(fā)布了一張改進(jìn)型F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射“未知新導(dǎo)彈”的概念圖，如今才確認(rèn)該導(dǎo)彈就是AIM-260A。

應(yīng)該說，美軍如今是迫切希望盡快獲得超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。此前俄軍已經(jīng)研制并裝備了R-37M超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，其射程可達(dá)300公里，專門為攻擊位于二線的運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)和預(yù)警機(jī)等重要的特殊機(jī)型而研制。有報(bào)道稱，不久前俄軍蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)曾發(fā)射一枚R-37M導(dǎo)彈，在130公里以外擊落了一架烏軍戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-35A亮相

至于中國(guó)方面，珠海航展上公開展示了射程超過150公里的“霹靂-15”遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，此外中國(guó)空軍官方發(fā)布的照片顯示，解放軍殲-16戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)掛載了體積更大的超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，西方猜測(cè)其射程可能遠(yuǎn)達(dá)300公里。相比之下，美軍在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)處于明顯劣勢(shì)，美國(guó)空軍現(xiàn)役射程最遠(yuǎn)的AIM-120D極限射程約180公里。報(bào)道稱，“美國(guó)軍方曾明確表示，擔(dān)心射程越來越遠(yuǎn)的中國(guó)空對(duì)空導(dǎo)彈是啟動(dòng)AIM-260A項(xiàng)目的關(guān)鍵動(dòng)力?！?/p>

那么AIM-260A性能到底怎么樣呢？這次公布的設(shè)計(jì)圖首次對(duì)外詳細(xì)展示了它的外形設(shè)計(jì)特點(diǎn)：其外形尺寸與現(xiàn)役AIM-120系列空對(duì)空導(dǎo)彈基本相當(dāng)，這也意味著該導(dǎo)彈可以納入隱形戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)部彈艙中，從而避免外掛模式破壞隱形效果。從這次公布的設(shè)計(jì)圖上看，它的外形還針對(duì)高速和降低阻力進(jìn)行優(yōu)化，彈體非常光滑，只有4片尾翼。相比之下，AIM-120不但有4片尺寸更大的尾翼，彈體中部還有4片彈翼。

AIM-260A導(dǎo)彈

同時(shí)為應(yīng)對(duì)未來復(fù)雜的空戰(zhàn)環(huán)境，AIM-260A采用先進(jìn)的復(fù)合制導(dǎo)模式，可能包括有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭、紅外成像導(dǎo)引頭和采用被動(dòng)射頻元件的反輻射導(dǎo)引頭。此外“動(dòng)力”網(wǎng)站還猜測(cè)，該導(dǎo)彈很可能具備通過專用數(shù)據(jù)鏈從其他平臺(tái)獲取空中目標(biāo)信息的能力，從而可以在不開啟自身雷達(dá)的情況下實(shí)現(xiàn)隱蔽的“一擊斃命”。

至于AIM-260A的實(shí)際射程，美軍并沒有透露具體數(shù)據(jù)?！皠?dòng)力”網(wǎng)站猜測(cè)，由于它的外形尺寸與AIM-120系列相差無幾，不太可能像中俄新一代超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈那樣，用加大體積的辦法增加更大的內(nèi)部燃料空間，換取更遠(yuǎn)的射程，更可能是借助更先進(jìn)的燃料和新一代雙脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上減阻設(shè)計(jì)，從而獲得更高的飛行速度和更大的射程。美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部此前發(fā)布的消息稱，通過新一代導(dǎo)彈動(dòng)力組合，可以將導(dǎo)彈射程額外增加一半。

報(bào)道還提到另一種可能，就是縮小戰(zhàn)斗部體積，并采用更先進(jìn)的引導(dǎo)頭，千方百計(jì)騰挪出部分內(nèi)部空間容納更多燃料——反正在外形尺寸大體不變的情況下，提升導(dǎo)彈射程就只有這些辦法。

美軍并沒有透露具體數(shù)據(jù)AIM-260A的實(shí)際射程

就這頁(yè)P(yáng)PT，讓臺(tái)灣媒體又聯(lián)想開了……

而臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》25日則注意到，在美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部的介紹中，列舉了其負(fù)責(zé)的各種先進(jìn)空對(duì)空導(dǎo)彈，以及裝備這些美制武器的海外用戶。其中引進(jìn)美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)的臺(tái)灣，在美軍介紹中赫然在列。臺(tái)媒由此猜測(cè)，臺(tái)灣2023年已經(jīng)獲批從美國(guó)引進(jìn)AIM-120D空對(duì)空導(dǎo)彈，根據(jù)這次美軍的介紹，未來臺(tái)灣可能有望引進(jìn)這種先進(jìn)空戰(zhàn)武器。

不過“動(dòng)力”網(wǎng)站對(duì)于AIM-260A的前景并沒有那么看好。報(bào)道稱，目前尚不清楚該導(dǎo)彈何時(shí)才能加入美軍。該項(xiàng)目于2019年首次公開，當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是在2022年服役。此后盡管不斷有消息稱，AIM-260A在進(jìn)行各種測(cè)試，但一直沒有任何證據(jù)表明它開始服役，甚至連AIM-260A的真實(shí)照片也從未公布。去年美國(guó)海軍“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)甚至開始掛載尺寸巨大的AIM-174B超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，它屬于艦載“標(biāo)準(zhǔn)-6”防空導(dǎo)彈的空射版本。美國(guó)海軍之所以這么做，就是因?yàn)锳IM-260A的研制進(jìn)度不順，而被迫采用的應(yīng)急措施。