由于2月23日（周日）是日本天皇的生日，他們?nèi)毡救珖偶僖惶?，加上兩天周末，也形成了一個(gè)三天假期，大阪馬選在了2月24日（周一）開跑，乃特例，非常態(tài)。
這是我繼2019年后，第二次跑大阪馬，那次還是12月初的檔期，從那以后，就改為2月底了。
2月底的大阪，比12月初冷多了。今年比賽日的氣溫是1—7℃。早上起來是1℃，當(dāng)我在集結(jié)區(qū)，太陽出來時(shí)，倒還覺得暖洋洋的；比賽時(shí)大多數(shù)時(shí)間沒太陽，陰冷陰冷的；還有三度雪花飄零，倒也讓比賽增添了幾分情趣。
的確是天冷點(diǎn)好跑，我也以3:55:10跑出了自己第二好成績(jī)，主要還覺得挺輕松，非常罕見地最后階段沒怎么明顯掉速。

時(shí)隔六年再度體驗(yàn)大阪馬，有很多相同的地方，當(dāng)年是什么樣子，今年還是什么樣子。比如起點(diǎn)連塊大屏幕都沒有，現(xiàn)場(chǎng)廣播，還用的是我小時(shí)候見到的那種綁在桿子上的大喇叭。芯片還是綁在鞋帶上的，完賽后人流一如既往地?fù)矶隆?br/>也有很多新變化，收費(fèi)模式大行其道！挺貴的報(bào)名費(fèi)，連一件參賽服都沒的。那參賽包放在我們的賽事中，妥妥的最差。
完賽物資倒是多了點(diǎn)，我印象最深刻的是發(fā)放方式。有志愿者發(fā)放，在其身后一長排桌子上，都擺著物資，沒有人照看，有些選手就自己拿了。
容我不厚道地想到了“進(jìn)貨”，人性之惡。我細(xì)細(xì)觀察，也有完賽者沒遵循一人一個(gè)的原則，自己動(dòng)手多拿的。事實(shí)上國內(nèi)早幾年也有賽事這么做過，局面慘不忍睹。

生意經(jīng)
馬拉松是什么？如何回答，與賽事呈現(xiàn)方式息息相關(guān)。
在我們身旁，是福利，那就是博覽會(huì)要有無盡的羊毛可以薅，參賽包要不斷地卷，賽道補(bǔ)給要盡可能地豐富，完賽物料多多益善，賽后冰池拉伸一個(gè)不能少……
在國外，馬拉松就是門生意。今年的大阪馬，渾身上下就充滿著濃濃的銅臭味。很多服務(wù)明碼標(biāo)價(jià)，拿錢來買。是不是吃相難看？從生意的視角，一點(diǎn)都不寒磣。
我在報(bào)名時(shí)，便看到名目繁多的收費(fèi)服務(wù)。本著體驗(yàn)的原則，我選了一個(gè)550日元（約合27元）的選手胸牌帶昵稱。說實(shí)話，具體是什么方式的呈現(xiàn)，我也不大清楚。博覽會(huì)領(lǐng)物后，我還琢磨呢，我是不是要到另外一個(gè)地方領(lǐng)取我的這個(gè)附加服務(wù)。

因?yàn)槲铱从写罅康娜毡具x手排長隊(duì)，都是領(lǐng)取預(yù)約的這類服務(wù)的。看來，他們對(duì)于這種花錢買服務(wù)，習(xí)以為常了。我還問志愿者，我需要排隊(duì)嗎？說不用，后來拍照時(shí)拿出號(hào)碼布，跟其他人的一比較，才明白過來。
大家的都是數(shù)字號(hào)碼，而我的是姓名，號(hào)碼則很小，實(shí)際上就是一個(gè)特殊的號(hào)碼布而已。
我記得存包也是要收費(fèi)的，我沒選。因此號(hào)碼布上，就沒有你存包具體地點(diǎn)的標(biāo)號(hào)。因?yàn)橘惽案惺艿嚼洌约哼€想著博覽會(huì)會(huì)不會(huì)像一周前跑過的沖繩馬那般，可以現(xiàn)場(chǎng)購買。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)在是亂糟糟的，我也便未能如愿。
上次我就沒存包，完賽后還送了一件紀(jì)念風(fēng)衣。如今你沒存包，僅僅是省了那份錢。大家需要明白的是，你花錢只是購買這份服務(wù)，并不代表花了錢，得到的服務(wù)品質(zhì)就當(dāng)如何如何了。

人性化
跑過五場(chǎng)日本馬，我對(duì)他們的洗手間管理比較認(rèn)同。
一個(gè)是細(xì)致，這個(gè)點(diǎn)的提示牌上，一定會(huì)寫上下一個(gè)點(diǎn)還有多遠(yuǎn)，讓你好判斷自己是現(xiàn)在還是等下一個(gè)。另一個(gè)是干凈，要么洗手間里有水可用，要么就在外面有個(gè)獨(dú)立洗手的地方。
有一點(diǎn)印象深刻，他們的移動(dòng)洗手間不上賽道，不像我們的都是在路旁。多是在賽道旁找個(gè)空地，有的甚至跑出去一二百米。其中也有些是利用賽道旁公共洗手間。
一路上看這些洗手間的安排，我還發(fā)覺，竟然有流線！一條并不寬的道上，還擺著雪糕筒，你上個(gè)洗手間，去的時(shí)候走這邊，回來時(shí)走那邊。他們的每一處洗手間，都有志愿者在，排隊(duì)都是排一隊(duì)，哪個(gè)空了，排隊(duì)的人依次進(jìn)去。

就這一個(gè)小細(xì)節(jié)，能夠做到如此之入微。國內(nèi)賽事在這方面，重視不夠。也就這兩年，干凈程度才有好轉(zhuǎn)。
賽道經(jīng)過的人行天橋上，都能看到志愿者，在幫助過天橋的市民。而在后半段，過馬路的“人工島”給我感覺遍地都是。
其實(shí)賽道也是，極少看到全部道路都給馬拉松的，多是另一側(cè)車輛正常行駛。每逢大點(diǎn)的路口，中間都是圍住的“人工島”，一些志愿者用繩子引導(dǎo)選手前進(jìn)的方向，讓那些步行、騎車的人橫穿賽道。
大阪馬也要求戴手環(huán)，我沒搞清有任何意義。我沒存包，沒進(jìn)大阪城公園，從檢錄口另一側(cè)進(jìn)的賽道。集結(jié)區(qū)進(jìn)去時(shí)，卡得很松，沒有任何先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。

中國眼
跑完后回到酒店剛洗個(gè)澡，就看到國內(nèi)媒體對(duì)大阪馬的高度關(guān)注。包括引導(dǎo)車的失誤、完賽后的人流、取包的漫長等待……看，日本的馬拉松，也不過如此！
很多事，不是非此即彼，在不同國家、不同文化下，你覺得看不慣的，別人卻覺得習(xí)以為常。而且，評(píng)判一場(chǎng)馬拉松，有太多的維度，你用心點(diǎn)，可以把一場(chǎng)比賽夸上天，也可以批入地。
馬拉松作為大眾性賽事，永遠(yuǎn)不可能每個(gè)人都滿意的。按照我們國內(nèi)的辦賽標(biāo)準(zhǔn)，大阪馬這樣的日本第二大馬拉松，安保絕對(duì)過不了關(guān)的。我的觀感，有人要是想蹭跑、替跑或者跨個(gè)區(qū)啥的，不要太簡(jiǎn)單了。
大阪馬自身也在變化中，2019年還有參賽服的，今年就沒了。以前存包不收費(fèi)，今年就收了，而且收費(fèi)后也沒見服務(wù)改觀，還讓選手在寒冷中等待那么長時(shí)間，找誰說理去？

由于賽事規(guī)模大，終點(diǎn)區(qū)域在公園內(nèi)，不算太寬敞，完賽后人流擁堵乃是常態(tài)。你來跑，就得接受這些。包括存取包，你可以不存，要存，就留出多余的時(shí)間，哪個(gè)賽事也難以確保你多長時(shí)間就一定能完成，除非是不計(jì)代價(jià)。
完賽后，我腦海中在設(shè)身處地想大阪馬的物資發(fā)放方式，放在國內(nèi)會(huì)怎么樣？記得2018年南山半馬就是這樣的，大量的完賽食品、飲料等都擺在那里，好嘛，真有人用箱子裝的，或者大毛巾打包的。
大阪馬先給你發(fā)一個(gè)袋子，后面就是裝完賽物資了。第一個(gè)很小包裝的豆子，賽前博覽會(huì)贊助商就有送的，我還拿了兩包，到第二項(xiàng)時(shí)，看到了每人拿一份的提示，我邊走邊觀察，絕大多數(shù)是拿一個(gè)，也有的會(huì)多拿。沒有任何監(jiān)管，全憑自覺。這些食物類的還好說，可能會(huì)多準(zhǔn)備點(diǎn)，獎(jiǎng)牌和完賽毛巾就不同了，我總擔(dān)憂，跑得慢的，或許連獎(jiǎng)牌和毛巾都會(huì)沒了的。
我們是這不能，那不能，馬拉松都有幾分要成為大家精神上烏托邦的跡象。不止大阪馬，還有前一周的沖繩馬，我體驗(yàn)后的印象是，這也能，那也能。風(fēng)格大不一樣，你不同選擇的背后，是你自己要承擔(dān)的結(jié)果而已，倒也沒必要都是一個(gè)模子。