前一篇，我分享了本田奧德賽、大眾威然、豐田塞納，有朋友希望我分享一下國(guó)產(chǎn)新能源MPV車型。

國(guó)產(chǎn)新能源MPV車型很多，我也關(guān)注了很長(zhǎng)一段時(shí)間，尤其是騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家和魏牌高山。這三款車都試駕試乘過(guò)，下面分別給大家分享一下我的感受。

騰勢(shì)D9

騰勢(shì)D9近兩年的銷量一直很高，路面上也經(jīng)常能看到。從外觀上來(lái)看，三款車型中，D9更年輕、時(shí)尚一些。從門店銷售那里了解到，多數(shù)購(gòu)買騰勢(shì)D9的都是家庭用戶。

騰勢(shì)D9的內(nèi)飾比較豪華，質(zhì)感也不錯(cuò)，空間寬敞，25款天神之眼標(biāo)配之后，智駕功能、場(chǎng)景等都給的比較滿，對(duì)于剛轉(zhuǎn)入MPV的用戶來(lái)說(shuō)，駕駛上不會(huì)有太多困難。

D9搭載第五代DM-i技術(shù)，純電續(xù)航145-155km（WLTC），最低荷電油耗低至6.65（WLTC），綜合續(xù)航超1000km，中長(zhǎng)途出行基本不會(huì)有里程的焦慮。

25款D9的三排座椅都比較注重舒適性，主副駕駛座和二排均有通風(fēng)、加熱、按摩功能，中高配的二排還有零重力模式，中長(zhǎng)途出行時(shí)的體驗(yàn)非常好。另外，第三排還能移動(dòng)，乘坐空間和后備箱空間上有一定的調(diào)節(jié)作用。

再有就是車載冰箱、50W無(wú)線充電、外放電、靜音電吸門、后排的獨(dú)立娛樂(lè)屏等等，都能提高整體的使用氛圍和舒適體驗(yàn)，露營(yíng)或多家庭成員出行都比較貼心。

嵐圖夢(mèng)想家

因?yàn)楹芏嗌虉?chǎng)都有嵐圖夢(mèng)想家，所以體驗(yàn)和了解的比較多一些。外觀上，嵐圖夢(mèng)想家比其他幾款國(guó)產(chǎn)MPV的辨識(shí)度更高，尤其是偏低矮的車身配合寬大的前臉，好感度上個(gè)人更偏向夢(mèng)想家。

相比而言，嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)、寬和軸距數(shù)據(jù)，比騰勢(shì)D9和魏牌高山更大一些，所以，帶來(lái)的實(shí)際內(nèi)部空間也更大，尤其是第三排的乘坐空間優(yōu)勢(shì)比較明顯。

相比之前的版本，25款夢(mèng)想家的豪華舒適度上有了很大的提升，座椅更舒適、寬大。第一、二排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，第二排獨(dú)立座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性上更接近商務(wù)艙。第三排也支持前后、靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，嵐圖雙層隔音玻璃和環(huán)保內(nèi)飾材料的使用，車內(nèi)靜密性更好，新車也沒(méi)有其他味道。

智駕上有大幅的升級(jí)，華為乾崑智駕ADS 3.0的加持，支持城市領(lǐng)航、車位到車位導(dǎo)航、循跡倒車、記憶泊車、自動(dòng)泊車入位等智能功能，大幅降低駕駛難度和疲勞。還有三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、AR-HUD和語(yǔ)音交互系統(tǒng)，智能體驗(yàn)比較流暢實(shí)用。

夢(mèng)想家純電續(xù)航184km（WLTC），最低荷電油耗6.9（WLTC），綜合續(xù)航超1000km，中長(zhǎng)途出行也是沒(méi)有問(wèn)題的。

不過(guò)，嵐圖夢(mèng)想家用的是95的油。

魏牌高山

25款的高山7、高山8、高山9還沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)和試駕，后期試駕試乘后再詳細(xì)分享。這里給大家說(shuō)一下23款高山的體驗(yàn)。

魏牌高山空間上有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一個(gè)是車內(nèi)空間比較高，其次是二三排采用共軌設(shè)計(jì)，座椅可以前后滑動(dòng)，空間的可調(diào)節(jié)性更大。魏牌高山主副駕駛座和二排的獨(dú)立座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱，第二排還有零重力座椅功能，第三排前后、靠背可以調(diào)整，所以整體的乘坐體驗(yàn)上與騰勢(shì)D9、夢(mèng)想家基本類似，不過(guò)魏牌高山的車長(zhǎng)和軸距最小，導(dǎo)致第三排稍顯局促了一些。

魏牌高山車內(nèi)有UVC紫外線殺菌系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，這是其他兩款車不具備的優(yōu)點(diǎn)。

高山搭載1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)+P4后橋電機(jī)，支持純電續(xù)航140\170km（WLTC），最低荷電油耗7.2（WLTC），相比其他兩款車油耗稍高一點(diǎn)。

主/被動(dòng)安全、駕駛操控、輔助影像、雷達(dá)/攝像頭等都是標(biāo)配，支持L2級(jí)別輔助駕駛等。

魏牌高山的轉(zhuǎn)向半徑比較小，大概是5.7米，在同級(jí)別中屬于比較靈活的了。

還有就是，魏牌高山行政加長(zhǎng)版是2+2+2座椅布局，二排中間沒(méi)有過(guò)道，進(jìn)出第三排有點(diǎn)不方面，但車長(zhǎng)和軸距更長(zhǎng)，乘坐舒適性更好，其余幾款都是2+2+3布局，二排有過(guò)道。

整體來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家和魏牌高山，三款的車身素質(zhì)都比較不錯(cuò)，安全性能、空間、乘坐舒適性、人性化設(shè)計(jì)、智能化，以及動(dòng)力和續(xù)航等方面各有所長(zhǎng)。

不過(guò)，騰勢(shì)D9純電續(xù)航少，冬天和夏天用電量大，有些不夠用。嵐圖夢(mèng)想家用95號(hào)油，綜合能耗費(fèi)用稍高。而魏牌高山的空間稍小，外觀設(shè)計(jì)上見仁見智了。