人本協(xié)辦系列行業(yè)會議，助力城軌高質(zhì)量發(fā)展

3月14日至15日，由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會、合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司等聯(lián)合主辦，人本股份有限公司、人民城軌等協(xié)辦的“第三屆城軌裝備高質(zhì)量發(fā)展座談會-城軌裝備循環(huán)利用”“中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會2024年年會暨三屆四次全體委員會議”和“第二屆城軌交通車輛技術(shù)交流會”在安徽省蕪湖召開。

中國城市軌道交通協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及分支機構(gòu)代表，業(yè)主委員代表（裝備主管副總工及以上），中國中車集團(tuán)、鐵科院集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)裝備專業(yè)委員會委員單位代表等參會。會議聚焦“城軌裝備循環(huán)利用”“綠智城軌發(fā)展”等核心議題，圍繞設(shè)備循環(huán)利用、車輛全壽命周期管理、智能運維系統(tǒng)等展開研討，分享北京、上海、廣州等地的創(chuàng)新實踐，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。會議同步發(fā)布《裝備專委會2024年工作報告和2025年工作重點》等文件，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供指引。

會議期間，人本展臺展示的全系列地鐵軸承，以自主化、智能化、綠色化技術(shù)成果，受到了與會人員的高度關(guān)注。人本作為軌道車輛關(guān)鍵零部件的供應(yīng)商，公司建有全系列軌道交通軸承的解決方案，經(jīng)過多年對軌道交通軸承的全面研究，成功解決了軸承在強震動、大載荷應(yīng)用環(huán)境下存在的電腐蝕、振動噪聲、密封、潤滑、精密加工等相關(guān)問題，完全滿足軌道交通高端軸承批量化生產(chǎn)及高可靠性要求。人本研制、生產(chǎn)的軸箱軸承、齒輪箱軸承和牽引電機軸承等產(chǎn)品，正在全國多個城市地鐵裝車運營，效果良好。

下一步，人本將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動核心技術(shù)的突破性進(jìn)展及創(chuàng)新成果的快速轉(zhuǎn)化，為公司的穩(wěn)健前行奠定堅實基礎(chǔ)。與此同時，公司亦致力于深化與國內(nèi)外各界的合作與交流，攜手共進(jìn)，共同推動城軌行業(yè)高質(zhì)量蓬勃發(fā)展。

人本產(chǎn)品優(yōu)勢

/ 科技實力

此次展示的人本軸承產(chǎn)品覆蓋地鐵軸箱、齒輪箱、牽引電機等核心場景，搭載人本自主研發(fā)的核心技術(shù)，主要優(yōu)勢有：

1、低摩擦力矩技術(shù)：降低粗糙度、滾子的粗糙度，控制滾子和端邊接觸，優(yōu)化接觸摩擦。低摩擦力矩技術(shù)通過精密控制滾子及接觸面粗糙度（Ra≤0.05μm），優(yōu)化滾子與端邊接觸幾何參數(shù)，采用特殊表面處理工藝降低摩擦系數(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)接觸應(yīng)力均勻分布，減少滑動摩擦損耗，使啟動力矩降低，運行效率提升，有效延長設(shè)備使用壽命并保持運動精度穩(wěn)定性。

2、等離子噴涂絕緣軸承技術(shù)：采用等離子噴涂絕緣軸承技術(shù)通過高精度等離子設(shè)備，優(yōu)化噴涂加工流程，在基體表面均勻沉積微米級陶瓷復(fù)合涂層，結(jié)合梯度界面設(shè)計與動態(tài)熱控工藝，保障絕緣軸承長效穩(wěn)定運行。

3、多工況試驗臺架驗證：人本自主研制軌道交通軸承多工況試驗臺架，集成高精度溫控（-50℃~180℃）、動態(tài)載荷（0-500kN）及復(fù)合振動系統(tǒng)，可模擬高速、重載、長坡道等嚴(yán)苛工況。通過等效60萬公里實載測試，產(chǎn)品振動、溫升控制、壽命等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)國際同級水平。

4、軸承全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控：人本建有鋼管、鍛造、車加工、熱處理等前道制造工序，以及軸承的滾動體、密封件、保持器、模具和軸承加工、試驗及檢測設(shè)備等制造工廠，擁有自主可控的軸承產(chǎn)業(yè)鏈，具有很強的創(chuàng)新和配套能力。

5、全系列地鐵軸承裝車驗證：人本研發(fā)的軸箱軸承、齒輪箱軸承和牽引電機軸承在全國多個城市地鐵列車，通過地鐵公司第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測，目前運營穩(wěn)定，效果良好。