在15萬以內SUV市場中， 消費者往往面臨一個兩難選擇： 要么犧牲動力換取經濟性， 要么放棄智能配置追求空間。而長安CS75PLUS的出現(xiàn)， 完美解決了這一難題。作為長安汽車” 明日座駕” 戰(zhàn)略下的重磅產品， 第四代CS75PLUS憑借其”智慧新藍鯨動力” 、”舒適云座艙”和”智駕真愉悅”三大核心優(yōu)勢， 不僅重新定義了該級別SUV的價值標準， 更以中型SUV的尺寸、媲美2.0T的動力表現(xiàn)和領先的智能科技配置， 成為15萬以內SUV市場的首選車型。

動力與經濟的完美平衡： 每公里成本不 到5毛

對于大多數(shù)家庭用戶而言， SUV的動力表現(xiàn)和燃油經濟性往往是購車時最關注的指標。長安

CS75PLUS搭載的”智慧新藍鯨動力系統(tǒng)”在這兩方面都做到了同級領先。這套動力系統(tǒng)由500Bar高 壓直噴新藍鯨發(fā)動機與愛信8AT變速器組成， 堪稱黃金動力組合。

500Bar高壓直噴技術是長安汽車在發(fā)動機領域的重大突破。要知道， 全球汽車工業(yè)用了半個世紀才 將發(fā)動機直噴壓力提升到200Bar， 而長安在2018年突破350Bar后， 僅用6年時間就實現(xiàn)了500Bar的 全球首發(fā)， 創(chuàng)造了中國汽車技術的新高度。這一技術帶來的直接好處是燃油霧化效果更好， 燃燒更 充分， WLTC綜合油耗低至6.89L/100km， 實現(xiàn)了”每公里成本不到5毛” 的經濟性表現(xiàn)， 甚至優(yōu)于許 多2.0T發(fā)動機的燃油經濟性。

但低油耗并不意味著動力妥協(xié)。這套動力系統(tǒng)最大功率達到141kW， 低速扭矩在1500rpm時即可達 到310N·m， 零百加速僅需7.9秒， 完全媲美主流2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)。配合愛信8AT變速器97%的傳 動效率和終身免維護設計， CS75PLUS真正做到了” 既要馬兒跑得快， 又要馬兒少吃草”。

值得一提的是， 這套動力系統(tǒng)還配備了同級領先的智慧能量管理系統(tǒng)， 能夠智能識別堵車、過彎、 爬坡、制動再加速等不同工況， 自動調整動力輸出策略。據(jù)實測， 這套系統(tǒng)可使堵車工況油耗降低 0.4L/100km， 高速工況油耗降低0.3L/100km， 讓強勁動力與經濟性不再是對立的選擇題。

越級空間與智能座艙：全家出行舒適無憂

如果說動力系統(tǒng)是CS75PLUS的”硬實力”， 那么其座艙表現(xiàn)則是打動家庭用戶的”軟實力” 。第四代 CS75PLUS以中型SUV的尺寸（4770mm車長、 1910mm車寬、2800mm軸距）碾壓同級緊湊型SUV， 為全家出行提供了寬敞舒適的空間保障。

二排近三拳的膝部空間和1351mm的座墊寬度， 即使?jié)M載五口之家也毫無壓力。特別值得一提的是 其” 同級獨有” 的725L下沉式可變后備箱設計， 通過巧妙的空間規(guī)劃， 將常規(guī)610L的容積擴展至725L， 可輕松容納10個20寸行李箱。 當二排座椅放倒后， 容積更可擴展至1620L， 無論是孩子的自 行車、爸爸的露營裝備還是全家出游的行李， 都能找到合適的安放位置。

座艙舒適配置豐富， 智能科技領先競品。第四代CS75PLUS在座艙方面全面升級天域空間。天域空 間是基于長安云計算與虛擬化技術， 具備海量應用生態(tài)、跨端賬號體系、云端游戲服務及持續(xù)生態(tài) 擴展四大能力， 在不占用車機系統(tǒng)算力前提下， 為車主帶來和手機APP一樣豐富、好用的智能生態(tài) 體驗。這意味著用戶可以在車機上無縫使用手機上的各類應用， 會員權益、個人設置都能完整同步， 徹底打破了傳統(tǒng)車機”應用少、體驗差” 的局限。

長安汽車相關負責人曾表示： ”天域空間不是簡單的車聯(lián)網系統(tǒng)， 而是重新定義了人車交互方式。”在實際使用中， 這套系統(tǒng)支持高品質手游免下載即玩， 未來還將支持實體手柄連接， 打造移動 游戲廳體驗。配合14.6英寸高清中控屏和10.25英寸全液晶儀表的雙聯(lián)屏設計， 以及劇院級環(huán)繞音響 系統(tǒng)， CS75PLUS的座艙已遠遠超越傳統(tǒng)交通工具的范疇， 成為全家人的移動娛樂中心。

智能駕駛與安全：全系標配L2級輔助駕駛

在智能駕駛方面， 第四代CS75PLUS同樣表現(xiàn)出色。全系標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)， 包含跟車巡 航、車道居中保持、智慧偏移和交通擁堵輔助四大核心功能， 能夠在高速和擁堵路段大幅減輕駕駛 疲勞。特別是其智能偏移功能， 可自動識別相鄰車道的大型車輛并適度偏移避讓， 提升行車安全性。

停車輔助方面， CS75PLUS配備了同級獨有的停車位記憶助理功能。 當車輛進入停車場時， 系統(tǒng)會 自動記錄停車位置， 并將信息推送至手機APP， 徹底解決了大型停車場”找車難” 的問題。540°全景 影像系統(tǒng)則通過多角度攝像頭和透明底盤技術， 消除了傳統(tǒng)SUV的視野盲區(qū)， 無論是狹窄路段停車 還是復雜路況通過， 都能給駕駛者充分的信心。

值得一提的是， CS75PLUS的智能云控系統(tǒng)支持手機、手表等多終端控車。通過手機APP， 用戶可 以遠程控制空調、車窗、解閉鎖等功能， 還能實時查看車輛狀態(tài)。華為、OPPO等智能手表用戶更 可以直接用手表完成尋車、解鎖等操作， 將智能用車的便利性提升到新高度。

設計美學：都市光影的藝術表達

第四代CS75PLUS采用長安汽車最新的”縱橫萬象”設計語言， 將重慶這座” 山城”特有的光影美學融 入整車設計。前臉的無邊界格柵靈感來自朝陽初升時江面的漣漪， 配合都市光翼前大燈， 展現(xiàn)出獨 特的科技美感。車身側面則融入了江水流動的線條， 短前懸、長后懸的設計比例讓整車姿態(tài)更加動 感。

內飾設計上， CS75PLUS采用了橫境座艙理念， 通過NAPPA紋理皮質、仿麂皮和木紋飾面的組合， 營造出高級而溫馨的座艙氛圍。 1.14㎡的全景天窗將自然光引入車內， 配合30處隔音設計打造的圖 書館級靜謐性， 讓駕乘者即使身處喧囂都市， 也能享受一方寧靜。

豪華車專屬的懷擋設計不僅節(jié)省了中控空間， 更提升了操作便利性。 隱藏式出風口等細節(jié)處理， 則 體現(xiàn)了設計師對用戶體驗的極致追求。 四種靈感來自全球著名城市的內飾配色方案， 讓每位用戶都 能找到符合個人審美的選擇。

結語： 重新定義15萬以內SUV價值標準

綜合來看， 第四代長安CS75PLUS憑借其越級的動力表現(xiàn)、領先的智能科技、寬敞舒適的座艙空間 和全面的安全配置， 在15萬以內SUV市場中樹立了新的價值標桿。 它不僅解決了家庭用戶對動力與經 濟性難以兼得的痛點， 更通過天域空間等創(chuàng)新科技， 將智能用車體驗提升到新高度。

對于那些追求全面均衡表現(xiàn)的消費者而言， CS75PLUS不再是一個妥協(xié)的選擇， 而是15萬以內SUV市 場中的首選車型。 它用實力證明，中國品牌汽車已經具備了與國際一線品牌同臺競技的能力， 也為 中國家庭用戶提供了更高品質的出行解決方案。隨著第四代CS75PLUS的上市，15萬以內SUV市場的競爭格局或將迎來新的變化。