2000年9月8日深夜，新疆烏魯木齊西郊一聲巨響劃破天際。一輛滿載待銷毀的軍用彈藥物資的軍車因顛簸導致彈藥摩擦起火，引發(fā)了連環(huán)爆炸?，F(xiàn)場濃煙蔽日，30余輛汽車損毀，73人當場死亡，另有300多人受傷，周邊建筑的玻璃盡碎……

據(jù)事后調(diào)查顯示，該事故的主因是運輸管理嚴重失職，首先是彈藥未分隔存放，其次沒有使用有效的防爆措施，從而導致了這起悲劇的發(fā)生。對此，時任新疆軍區(qū)司令員李良輝、政治委員周永順自然難辭其咎。

面對洶涌的輿情，作為軍區(qū)最高指揮官的二人未推諉塞責，公開表態(tài)愿意承擔全部責任。

最終，上級決定免去了二人的職務(wù)。而此時距離李良輝晉升為中將軍銜，也僅僅只過去2年的時間，盡管將士惋惜、民眾同情，但李良輝將軍卻表現(xiàn)得非常坦然，他說道：再重的處罰也換不回生命。

那么，李良輝將軍被免職后，其后來的結(jié)局如何呢？他是否重新受到重用呢？

李良輝，河北深州人，1940年5月出生。

他出生的時候，正值抗日戰(zhàn)爭烽火連天，家鄉(xiāng)的淪陷、日寇的暴行在李良輝幼小的心里埋下了報國救民的種子。新中國成立后，他雖因家境困難而中斷學業(yè)，但其初心和志氣不改。

1958年，18歲的李良輝北漂至北京軍區(qū)后勤部汽修廠當學徒，終日與軍用車輛為伴。盡管這是一門好手藝，但每當李良輝看到汽修廠那些來來往往身著軍裝的士兵，還是難以抑制住激動的心情，心中時刻激蕩著參軍報國的熱望。

1961年9月，李良輝順利通過空降兵選拔，成為了一名光榮的空降兵戰(zhàn)士，由此開啟了他的軍旅生涯。

相較于其他的兵種不同，空降兵的訓練極為嚴苛，從跳傘作戰(zhàn)到戰(zhàn)術(shù)指揮，每一項訓練都非常困難，但即便如此，李良輝也從未想過打退堂鼓，相反，他展現(xiàn)出了超乎常人的毅力，每一項訓練不僅要做好，而且力求極致。

經(jīng)過七年的不懈努力，李良輝終于從一名普通的空降兵成長為了連隊指導員，而后又歷任營長、團參謀長、團長等職。

1976年6月，時年36歲的李良輝更是被提拔為了空降兵副軍長，1983年5月去副轉(zhuǎn)正，創(chuàng)下了我軍罕見的晉升速度，可謂年輕有為，前途無量。

李良輝將軍的領(lǐng)導風格可以用四個字來形容——剛?cè)岵?/p>

在訓練中，他是一位鐵面無私的將軍，但在生活中，他卻以“綠豆湯慰問戰(zhàn)士”“親自參與野外生存訓練”等細節(jié)而聞名，是軍中有名的愛兵如子的將軍，以至于還被戰(zhàn)士們親切地稱為“鐵血柔情”的指揮官。

1990年，李良輝奉命調(diào)任寧夏軍區(qū)副司令員，并于同年7月晉升為少將軍銜。

而李良輝剛到寧夏不久，就組織打響了一場“大戰(zhàn)役”——“綠化戰(zhàn)役”。

原來，李良輝從南方調(diào)到寧夏工作后，他就發(fā)現(xiàn)被稱為“塞北江南”的寧夏與實際的“江南”相差甚遠，這里黃沙漫天、綠植稀少，一片貧瘠之景象。而與此同時，他還發(fā)現(xiàn)，寧夏軍區(qū)的歷屆領(lǐng)導班子都將改變營區(qū)面貌、綠化寧夏山川、造?；剜l(xiāng)人民當做一件非常重要的任務(wù)來抓，也創(chuàng)下了不錯的成果。

為此，李良輝下定決心要接好這個班，于是，他很快便發(fā)起了“綠化戰(zhàn)役”，親率官兵植樹造林，并在各種場合大力宣傳綠化大西北的深遠意義，他號召全體指戰(zhàn)員：要發(fā)揚愚公精神，迎著困難上，向荒漠進軍，向戈壁開戰(zhàn)……

在將軍的領(lǐng)導之下，超額完成了預(yù)定的綠化目標任務(wù)，期間曾多次受到自治區(qū)領(lǐng)導的肯定和表揚。

值得一提的是，由于領(lǐng)導軍區(qū)部隊開展綠化工作取得了不錯的成績，李良輝將軍還榮獲了自治區(qū)政府頒發(fā)的1000元獎金，而軍區(qū)更是榮獲“全區(qū)造林綠化先進單位”的榮譽稱號。

不過，將軍并未要這筆獎金，他轉(zhuǎn)頭就把這筆錢交給了軍區(qū)綠化委員會，作為綠化工作的經(jīng)費，將軍說：成績是大家干出來的，不能歸功于我一個人。

由于工作出色，1993年7月，李良輝將軍去副轉(zhuǎn)正，成為了寧夏軍區(qū)司令員，而后又任自治區(qū)委常委。

1997年，李良輝離開了奮斗了7年寧夏，調(diào)任新疆軍區(qū)司令員。這年，他57歲。

彼時的新疆，局勢錯綜復(fù)雜，分裂勢力蠢蠢欲動，給新疆地區(qū)的穩(wěn)定帶來了很大隱患。李良輝上任后雷厲風行，堅決打擊分裂勢力，全力維護新疆的穩(wěn)定。

一次，在獲悉恐怖分子秘密訓練后，他果斷“先斬后奏”一舉剿滅敵營。盡管他因未經(jīng)請示遭到批評，但也正是他的雷霆手段，成功避免了大規(guī)模的恐襲。

在任期間，李良輝將軍還積極推動邊防建設(shè)，并組織千人集訓培訓骨干，同時深入基層改善官兵的伙食與補貼，深受官兵的愛戴。1998年7月，時年58歲的李良輝被晉升為中將軍銜，迎來了他個人軍旅生涯的巔峰。

然而，讓人萬萬沒有想到的是，兩年后的一起軍車爆炸案，卻就此終結(jié)了將軍的新疆生涯。但這并未摧毀其軍人之風骨，被免職后，他閉門反思，寫下了上萬字的檢討。

盡管被免職了，但組織上也深知李良輝將軍是一位不可多得的優(yōu)秀指揮員，于是，在2001年，組織上還是決定重新啟用他，擔任濟南軍區(qū)副司令員，一直干到2003年退役。

盡管退出了領(lǐng)導崗位，但李良輝將軍仍心系國防，并常常以“老兵”的身份為部隊建言獻策。

從汽車學徒到中將司令員，李良輝將軍用自己的一生詮釋了何為“軍人血性”；從巔峰跌落至重歸平凡，他展現(xiàn)了責任重于泰山的高尚品格。

李良輝將軍的故事不僅僅是個人榮辱的縮影，同時更是一面鏡子，映照出和平年代軍隊管理的復(fù)雜性與領(lǐng)導者使命的重量。這不禁讓文史君想到了曾經(jīng)聽過的一句話：將軍的勛章，有時是勝利，有時也是代價……

參考文獻：

1. 盤點近年來曾被免職的解放軍將軍（11/21）.大公網(wǎng)

2. 將軍的心愿.年衛(wèi)華 閏學詩

3. 百科及其他網(wǎng)絡(luò)資料