巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾宣布，在昨天會見美國國務(wù)卿馬爾科·盧比奧后，巴拿馬決定不再續(xù)簽2017年開始與中國簽署的有關(guān)“一帶一路”倡議的備忘錄，并將尋求在2027年和2028年到期之前廢除與中國政府簽署的協(xié)議。

這個(gè)小國將不再參與世界歷史上最大的全球貿(mào)易項(xiàng)目。

據(jù)報(bào)道，在閉門會談中，盧比奧沒有提及特朗普總統(tǒng)的入侵威脅，并獲得了一筆小額獎勵。盧比奧受命為美國接管巴拿馬運(yùn)河。

聯(lián)合國官員去年表示，中國于2013年發(fā)起的“一帶一路”倡議為幫助貧窮國家實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出了最大貢獻(xiàn)。

美國鷹派人士指控該體系是“債務(wù)陷阱”，這一指控已多次遭到世界各地經(jīng)濟(jì)學(xué)家的駁斥，但主流媒體仍不斷刊登這一說法，包括美國公共廣播公司今天的一篇報(bào)道。

諷刺的是，巴拿馬港口背后的公司根本不是來自中國大陸。香港國際碼頭的母公司和記集團(tuán)成立于英屬香港。這家全球港口運(yùn)營商的控股公司在新加坡證券交易所部分上市，其股票由包括美國在內(nèi)的全球投資者持有。

但這些都是簡單而不容置疑的事實(shí)。對于美國政府和媒體來說，它們毫無意義，他們早已迷失在自己的“后真相”世界中。