歐洲的汽車市場競爭一向激烈，這里不僅有著歷史悠久的眾多老牌燃油汽車品牌，而且還有美日以及中國多家汽車品牌同臺競技。根據(jù)最近的歐洲14國新能源汽車龍頭的銷量盤點統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，歐洲的新能源汽車市場變天了。

新能源汽車銷量比較高的國家中，英國、德國、意大利、法國、西班牙等國家的比亞迪銷量均大幅超過另一巨頭特斯拉。這些工業(yè)強國作為歐洲的汽車核心市場，銷量的占比對頭部新能源汽車發(fā)展來說尤為重要。
從整個歐洲14個國家的汽車銷量上，比亞迪銷量11123輛，而同期特斯拉為6253輛，市場的天平轉(zhuǎn)向了中國新能源汽車品牌。
分主要國家看，德國4月份新能源汽車增幅高達(dá)54%，其中比亞迪4月銷量1566，超過了特斯拉的885輛，而且在新能源市場擴(kuò)容的情況下，特斯拉同比下降達(dá)到了46%。
在英國比亞迪銷量增長更加迅速，同比增長達(dá)到驚人的654%，對比之下，特斯拉下降62%。在西班牙市場，比亞迪增速同樣可觀，同增達(dá)到644%。特斯拉下降了36%。
從市場反饋上，比亞迪在歐洲也開始成為知名品牌，騰勢在意大利米蘭舉行“超凡科技，驅(qū)動豪華”品牌發(fā)布會，騰勢Z9GT搭載易三方泊車、180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制、極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、智能蟹行等功能在歐洲率先打出一對王炸：技術(shù)牌和高端牌。
在法國，知名汽車媒體Auto Moto授予比亞迪“最佳新興外國品牌”獎項；海豹獲得法國知名汽車雜志AutoPlus讀者獎頒發(fā)的“電動汽車類別第一名”。由此可見，比亞迪歐洲跑出加速度，中國的新能源汽車在歐洲已經(jīng)被認(rèn)可，同時高端市場布局的節(jié)奏加速。