1861年，慈禧開(kāi)始垂簾聽(tīng)政，這人的政治素質(zhì)和文化水平不高，但對(duì)權(quán)術(shù)的理解堪稱(chēng)古代帝王的第一梯隊(duì)，同樣的王朝末年劇本，隔壁崇禎帝得哭暈在廁所。

此時(shí)，太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)正嚴(yán)重威脅清朝統(tǒng)治，慈禧便表現(xiàn)得頗為“開(kāi)明”，她倚重曾國(guó)藩、左宗棠、胡林翼、彭玉麟這些能辦事的漢族大臣，給湘軍放權(quán)鎮(zhèn)壓了太平天國(guó)起義。此后又打破清廷一直以來(lái)督撫由滿人占據(jù)多數(shù)的傳統(tǒng)，重用漢臣。

這些人認(rèn)為面對(duì)三千年未有之“變局”，應(yīng)該師夷長(zhǎng)技以制夷，由此洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起。

洋務(wù)派引進(jìn)和學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，從大量向外國(guó)購(gòu)買(mǎi)槍炮，采用新法操練海、陸軍，興辦軍用企業(yè)開(kāi)始，發(fā)展到興辦諸如廠礦、鐵路、航運(yùn)、電報(bào)等民用企業(yè)。

軍用企業(yè)有安慶軍械所、江南制造局、福州船政局、天津機(jī)器織造局、漢陽(yáng)兵工廠等等，也有些官督商辦的民用企業(yè)，比如輪船招商局、開(kāi)平礦務(wù)局、湖北織布局等。

江南制造局

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束訂立馬關(guān)條約以后，以日本商人為首的外國(guó)商人大量涌入中國(guó)創(chuàng)辦工業(yè)，民族資本主義工業(yè)也有了發(fā)展。產(chǎn)業(yè)工人在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前夕約計(jì)為10萬(wàn)人，第一次世界大戰(zhàn)前為60萬(wàn)人。

此處刪去30字。

英國(guó)于18世紀(jì)下半葉完成產(chǎn)業(yè)革命，當(dāng)時(shí)工人為反抗過(guò)度剝削、爭(zhēng)取起碼的勞動(dòng)和生活條件，曾開(kāi)展了同盟罷工和組織互助會(huì)、友誼會(huì)以及其他具有工會(huì)萌芽性質(zhì)組織等活動(dòng)。

法、德、美等國(guó)相繼于19世紀(jì)上半葉完成產(chǎn)業(yè)革命。

后來(lái)，資本家對(duì)工人的不斷斗爭(zhēng)不得不作出一些讓步；同時(shí)開(kāi)明資本家和資產(chǎn)階級(jí)政府逐步認(rèn)識(shí)到工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系、穩(wěn)定社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序方面的有益作用，轉(zhuǎn)而采取容許工會(huì)合法存在的態(tài)度。

1871年英國(guó)頒布的工會(huì)法是世界上第一個(gè)以保護(hù)工會(huì)法律地位為宗旨的工會(huì)法。隨之其他國(guó)家相繼公布了工會(huì)法。

反觀清政府頒行的《結(jié)社集會(huì)律》（1908年）、《欽定憲法大綱》（1908年）、《大清新刑律》（1910年）等雖然許多內(nèi)容已較封建法律有所進(jìn)步，但對(duì)工人罷工和團(tuán)結(jié)活動(dòng)則嚴(yán)加禁止。

當(dāng)然，清政府雖對(duì)罷工持仇視和禁止態(tài)度，但這并不影響工人們?yōu)闋?zhēng)取自身權(quán)益而罷工。

比如，江南制造總局是洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一個(gè)大型近代軍事工業(yè)，它成立于一八六五年，最初規(guī)模較小，后來(lái)逐漸發(fā)展成為一個(gè)生產(chǎn)槍炮、彈藥、輪船、鋼材等的綜合性兵工廠，最多時(shí)共有工人2800多人，為當(dāng)時(shí)最大的官辦軍火企業(yè)。

清同治十年(1871年)，江南制造局此時(shí)工人有600余人，為反對(duì)總辦毆打、監(jiān)禁工人，罷工3天，工人被釋放后復(fù)工。

安慶軍械所

同治十三年(1874年)，英國(guó)商人建立耶松船廠。到19世紀(jì)80年代，該船廠能修造2000噸以上的輪船，雇工人2200人。

同治七年(1868年，10月6日)，耶松船廠工人反對(duì)資方降低工資舉行罷工。這是上海產(chǎn)業(yè)工人最早的一次經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)。
同治九年(1870年)，小車(chē)工人為反對(duì)租界工部局加捐而罷工。

同治十三年(1874年，12月) 租界600余輛人力車(chē)車(chē)夫，反對(duì)提高車(chē)租，斗爭(zhēng)取得一定勝利。

光緒三年(1877年5月) 招商局100余名工人反對(duì)把頭勒索、克扣工資而罷工，工人與警察發(fā)生對(duì)抗。

光緒五年(1879年，9月) 還是耶松船廠，工人為反對(duì)工頭克扣工資和資方少發(fā)工資而停工。工人上訴公堂，工頭與資方被迫補(bǔ)發(fā)工資。

當(dāng)然清朝的工人罷工要求也并非總能得到滿足，1879年11月，祥生船廠工人因遭外籍督工毆打而停工，經(jīng)會(huì)審公廨判決，工人反被扣除工資。

清朝早期工人罷工是因?yàn)橘Y方克扣工資，毆打監(jiān)禁工人，到了光緒年間逐漸開(kāi)始有了工時(shí)，伙食和漲工資的罷工現(xiàn)象。

光緒八年(1882年6月) ，滬寧紹籍水木作坊數(shù)干工人因反對(duì)作頭供應(yīng)飯食太差而罷工，作頭答應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)飯食后，工人復(fù)工。

同年7月5日，英商會(huì)德豐洋行駁船工人300多人因工頭克扣工資，進(jìn)行罷工。罷工未獲成果。

光緒九年(1883年5月)，江南制造局工人因反對(duì)延長(zhǎng)工時(shí)向總辦潘露請(qǐng)?jiān)?，后恢?fù)原工時(shí)。

光緒十一年(1885年，4月7日) 各大輪船公司工人為反對(duì)公司裁減消防人員和降低海員工資，舉行罷工。

光緒十四年(1888年4月3日) 公共租界2000多名小車(chē)工人反對(duì)工部局加捐舉行罷工。法租界小車(chē)工人亦聚集請(qǐng)?jiān)?，并與巡捕發(fā)生沖突，后公共租界和法租界當(dāng)局被迫緩增車(chē)捐。

光緒十六年(1890年9月)，上海江南制造局兩千名工人因反對(duì)新任總辦劉麒祥將工時(shí)從每日八小時(shí)延長(zhǎng)為九小時(shí)，舉行罷工。

當(dāng)日汽笛鳴放，無(wú)人上工，延至下午，劉麒祥被迫允許增加飯費(fèi)，始宣告復(fù)工。

要知道，為爭(zhēng)取八小時(shí)工作制的美國(guó)芝加哥大罷工是1886年，五一勞動(dòng)節(jié)也因此而來(lái)。

江南制造局這次罷工其實(shí)也就比美國(guó)晚了四年而已。

光緒二十年(1894年) 楊樹(shù)浦機(jī)器紡紗局部分女工為反對(duì)減少工資舉行罷工，8名女工被捕。

光緒二十三年(1897年4月) 租界小車(chē)工人6000多人為反對(duì)工部局增加車(chē)捐罷工，罷工工人與巡捕搏斗，工部局暫免加捐3個(gè)月。
同年11月， 綸華絲廠數(shù)百工人為反對(duì)廠方減發(fā)工資二成而罷工，巡捕用水龍驅(qū)散眾工人，罷工失敗。
光緒二十四年(1898年7月) 工人和市民為反對(duì)法租界當(dāng)局欲強(qiáng)占四明公所進(jìn)行斗爭(zhēng)，船塢、碼頭工人和船員紛紛罷工，商店罷市，進(jìn)行支援，迫使法租界當(dāng)局暫時(shí)放棄強(qiáng)占的企圖。

光緒二十五年(1899年6月) 怡和紗廠工人為反對(duì)廠方減發(fā)工資二成而罷工，在廠方改變減薪?jīng)Q定后復(fù)工。

光緒二十八年(1902年10月31日)， 耶松船廠工人因反對(duì)工資過(guò)低舉行罷工，1名工人被拘，并被判“笞一百，監(jiān)禁兩周”，罷工失敗。
光緒三十一年(1905年)，上海海關(guān)、郵電、成衣等各業(yè)工人，為反對(duì)美國(guó)排斥、虐待華工，紛紛抵制美貨，英翰印書(shū)館工人因館方禁印抵制美貨傳單而罷工。

光緒三十二年（1906年），上海英美煙草公司、煤氣公司、自來(lái)水公司工人，為要求增加工資，先后舉行罷工。

宣統(tǒng)元年(1909年8月～1910年8月) 不完全統(tǒng)計(jì)，上海各絲廠發(fā)生罷工及同盟罷工22起。其中大部分系要求增加工資，縮短工時(shí)，經(jīng)協(xié)商決定，在新繭上市時(shí)略加工資，淡季則酌減工資。

宣統(tǒng)三年(1911年8月5日) 晉昌、長(zhǎng)綸等4家絲廠2000余女工，要求增加工資舉行罷工，廠方酌加工資后復(fù)工。
10月10日 武昌新軍起義，辛亥革命爆發(fā)。
11月3日，上海起義，起義軍包圍、攻打江南制造局。

次日，在工人配合下占領(lǐng)該局。

全文完。