初夏的蓉城，在一汽奧迪四川華星名仕私享品鑒會上，鎂光燈聚焦于全新力作——A5L。這款基于全新PPC平臺打造的豪華轎跑，以顛覆性的設(shè)計(jì)理念和前沿科技配置，讓我們感受到傳統(tǒng)豪華品牌與時(shí)俱進(jìn)的科技魅力。作為奧迪品牌2025年戰(zhàn)略車型，A5L不僅繼承了奧迪百年造車基因，更以本土化創(chuàng)新和智能化升級，重新定義豪華中型轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

全新A5L以0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)的流線身姿率先奪人眼球，轎跑姿態(tài)的光影美學(xué)，給我們呈現(xiàn)了一場視覺盛宴。設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel將“Singleframe 3.0”設(shè)計(jì)語言演繹得淋漓盡致：前臉六邊形蜂窩熏黑格柵與650米照射距離的矩陣式激光大燈相得益彰，引擎蓋上源自獵豹淚線的勺型切口設(shè)計(jì)，提升美學(xué)張力。

“奧迪不愧是燈廠！”雖是調(diào)侃，但是每次看到奧迪的大燈，小編都忍不住關(guān)注，全新A5L的數(shù)字化日行燈支持8種個(gè)性化光效編程，尾燈組尾部貫穿式OLED尾燈集成260顆發(fā)光單元，支持6種動態(tài)效果自定義，讓車尾變身“車外交互屏”。當(dāng)解鎖車輛時(shí)，流水式燈光動畫配合發(fā)光四環(huán)車標(biāo)，儀式感瞬間拉滿。

車身側(cè)面，半隱藏式門把手與無框車門設(shè)計(jì)巧妙融合，溜背曲線從B柱優(yōu)雅滑向車尾。雙邊雙出排氣尾喉采用鈦合金內(nèi)膽，聲浪經(jīng)過ASC主動聲浪系統(tǒng)調(diào)校，可模擬V8引擎的渾厚質(zhì)感。全新一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L整體延續(xù)了品牌經(jīng)典造型，但在細(xì)節(jié)處融入了大量RS系列的性能基因。

該車軸距加長至2969mm，車身達(dá)到4908mm，全系標(biāo)配云感座椅，配備9款按摩功能，前排內(nèi)凹式座椅搭配可調(diào)節(jié)腿托與118mm超寬側(cè)翼，實(shí)現(xiàn)60mm調(diào)節(jié)行程。11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏三屏聯(lián)動，搭載高通8295芯片帶來絲滑觸控體驗(yàn)?，F(xiàn)場體驗(yàn)者輕觸屏幕，導(dǎo)航路線即刻與13.1英寸W-HUD抬頭顯示同步，圖像區(qū)域比前代擴(kuò)大85%，實(shí)現(xiàn)道路實(shí)景疊加指引。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)的電子滑塊式換擋機(jī)構(gòu)取代傳統(tǒng)檔把，副儀表臺更顯簡約。平底運(yùn)動方向盤后方的換擋撥片，無聲訴說著其運(yùn)動基因。B&O 20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與多層隔音玻璃的搭配，讓座艙NVH表現(xiàn)達(dá)到行政級水準(zhǔn)。

“燃油車也能擁有頂級智駕？” A5L作為全球首款搭載華為乾崑ADS 3.0的燃油車型，該系統(tǒng)配備2顆長距毫米波雷達(dá)+5顆激光雷達(dá)，算力達(dá)508TOPS，支持高速NOA領(lǐng)航輔助、全場景自動泊車及遙控移車功能。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，在復(fù)雜城市路況下，自動跟車啟停成功率達(dá)98.7%，緊急制動響應(yīng)時(shí)間縮短至0.15秒。

全新A5L動力核心搭載第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動機(jī)，首次應(yīng)用VTG可變截面渦輪技術(shù)。高功率版迸發(fā)245馬力，配合48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)6.3秒破百的迅猛加速，WLTC綜合油耗卻僅6.7L/100km。配合72L超大油箱，理論續(xù)航突破1000公里，徹底告別里程焦慮。

“你只管給油，其他的交給quattro”這是奧迪在江湖上的傳說，全新A5L的底盤絲毫沒有減配，采用前五連桿+后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)本土化調(diào)校后，當(dāng)切換至運(yùn)動模式，quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)將70%動力分配至后輪，配合動態(tài)轉(zhuǎn)向比技術(shù)，過彎穩(wěn)定性令人信心十足。

夜幕降臨，當(dāng)數(shù)字化OLED尾燈在街頭劃出流光軌跡，我們驀然發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)豪華與數(shù)字創(chuàng)新的融合，竟能如此驚艷。這款起售價(jià)約35萬元的豪華新作，將于年中正式上市。在電車狂潮席卷的時(shí)代，A5L用實(shí)力證明：燃油車，依然可以成為最動人的科技藝術(shù)品。