近日，以“底線”為主題的奇瑞汽車安全之夜在蕪湖奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室成功舉辦。在活動(dòng)中，奇瑞首次公布了基于新平臺(tái)開發(fā)的C級(jí)旗艦轎車——風(fēng)云A9L，該車有望成為奇瑞進(jìn)擊新能源高端市場(chǎng)的有力武器。

奇瑞龍山試驗(yàn)中心，作為亞洲最大的碰撞安全試驗(yàn)室，對(duì)每一款奇瑞車型進(jìn)行超過(guò)67種場(chǎng)景的碰撞測(cè)試、7500多次模擬仿真碰撞及100多次實(shí)車碰撞。此次，基于奇瑞標(biāo)準(zhǔn)打造的風(fēng)云A9L更是上演了“鐵人三項(xiàng)”與“雙車對(duì)撞”兩大極限試驗(yàn)，驗(yàn)證了其卓越的安全性能。

【風(fēng)云A9L】

在鐵人三項(xiàng)測(cè)試中，風(fēng)云A9L通過(guò)了400mm深水區(qū)、40km/h時(shí)速刮底實(shí)驗(yàn)及55km/h中心柱碰，展現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)完整性和電池包的安全穩(wěn)定性。而在超越國(guó)標(biāo)的雙車對(duì)撞測(cè)試中，以120km/h速度撞擊后，A、B、C柱無(wú)結(jié)構(gòu)失效，乘員艙保持完整，油箱與電池?zé)o泄漏或起火現(xiàn)象，確保乘客安全并為救援爭(zhēng)取時(shí)間。這些嚴(yán)格的測(cè)試表明，風(fēng)云A9L將安全冗余轉(zhuǎn)化為用戶每次出行的可靠保障。

【風(fēng)云A9L】

風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM6.0動(dòng)力系統(tǒng)，歷經(jīng)1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證與200萬(wàn)公里整車測(cè)試，具備高強(qiáng)度使用下十年穩(wěn)定輸出的能力，并提供終身質(zhì)保。獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)配備27顆傳感器，可實(shí)現(xiàn)500米超遠(yuǎn)探測(cè)，支持高速緊急避障與多種復(fù)雜場(chǎng)景剎停，全面保障駕控安全。在駕乘安全方面，風(fēng)云A9L座艙采用嬰兒級(jí)生態(tài)材料與CN95空氣過(guò)濾系統(tǒng)，甲醛濃度僅為國(guó)標(biāo)的1/10。全車配備9安全氣囊，其中超長(zhǎng)側(cè)氣簾與遠(yuǎn)端氣囊形成“柔性護(hù)盾”，有效降低二次傷害。通過(guò)航空航天級(jí)電磁屏蔽技術(shù)，車內(nèi)電磁輻射趨近于零，孕期乘客也可安心乘坐。此外，風(fēng)云A9L配備MCB碰撞緊急制動(dòng)、EDR門鎖自動(dòng)解鎖、Ecall事故報(bào)警等多重救援功能，從主動(dòng)防護(hù)到逃生冗余，全方位守護(hù)用戶安全。

【風(fēng)云A9L】

不僅如此，奇瑞全棧自研、全球首發(fā)的鯤鵬超能電混CDM 6.0，還賦予了風(fēng)云A9L超長(zhǎng)續(xù)航與超低能耗。該系統(tǒng)綜合熱效率達(dá)45.79%，極限熱效率達(dá)47%，能榨干每一滴油，實(shí)測(cè)百公里油耗僅3.65L、綜合續(xù)航超2500km。同時(shí)，憑借實(shí)測(cè)260km的純電續(xù)航，無(wú)論是日常通勤，還是自駕出游，風(fēng)云A9L不僅能滿足用戶不同的出行需求，更將終結(jié)續(xù)航焦慮。

作為奇瑞面向新能源高端市場(chǎng)推出的重磅產(chǎn)品，風(fēng)云A9L通過(guò)卓越的設(shè)計(jì)與先進(jìn)的技術(shù)，重新定義豪華新能源的標(biāo)準(zhǔn)，也表達(dá)了奇瑞對(duì)于用戶安全毫不妥協(xié)的態(tài)度。