奧迪Q7終于要換代了。說真的 等這一天等得我頭發(fā)都白了幾根。

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諜照一出來我就知道 這次奧迪是認真的。分體式LED大燈 配上那個經(jīng)典的六邊形大嘴進氣格柵整個前臉的氣勢一下子就起來了呢。

不過最讓我驚喜的還是那個三段式下包圍設計。老實講 現(xiàn)款Q7雖然也不難看 但總感覺少了點什么 現(xiàn)在這個新造型一看就知道是沖著年輕化去的。

隱藏式門把手也安排上了。

這玩意兒雖然看起來很炫酷 但我得提醒一句 冬天結(jié)冰的時候你就知道什么叫絕望了。不過話說回來 為了顏值 這點小麻煩也就認了吧。

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車尾的貫穿式LED尾燈組設計真的很有辨識度。晚上開在路上 老遠就能認出來這是臺Q7。雙邊共兩出的排氣布局也沒落下 運動感還是要的。

講真 整體外觀比現(xiàn)款年輕了不少 但又沒有丟掉那種德系豪華SUV該有的穩(wěn)重感。這個平衡拿捏得還挺到位的。

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動力方面才是重頭戲呢。全新的3.0升V6發(fā)動機最大功率直接飆到了362馬力 峰值扭矩550?！っ?。要知道現(xiàn)在在售的3.0T版本只有340馬力 這一下子就提升了32馬力。

我去 這個數(shù)據(jù)真的很誘人啊。

更關(guān)鍵的是 這臺發(fā)動機是基于全新PPC平臺優(yōu)化過的 不光是數(shù)據(jù)好看 實際的駕駛質(zhì)感肯定也會有明顯提升。

插電混動版本也會一起推出 這個時代了 不搞點新能源確實說不過去。高性能的SQ7依然會搭載那臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機性能控們可以放心了。

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PPC平臺這個事兒得單獨聊聊。奧迪把這個叫做Premium Platform Combustion 說白了就是專門為燃油車和混動車型打造的全新平臺。

車輛的制造標準和技術(shù)架構(gòu)都會有質(zhì)的飛躍包括車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)也會升級到最新版本。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)當然還是標配 這個沒得說。

自適應巡航 車道保持 自動緊急制動這些安全配置也都會配齊。說實在的 現(xiàn)在這個價位的車不把這些配置做到位 真的沒法跟人家新勢力品牌競爭。

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不過我得潑個冷水。現(xiàn)在國內(nèi)的新能源SUV真的是太卷了 不管是科技配置還是舒適性配置 很多都已經(jīng)超越了傳統(tǒng)豪華品牌百萬級的水準。

奧迪想要在國內(nèi)市場繼續(xù)保持競爭力 光靠品牌溢價可能真的不夠了 產(chǎn)品力必須得真正拿得出手才行。

新Q7預計2026年正式上市 到那時候市場環(huán)境又會是什么樣 真的很難說。

但不管怎么說 至少這次的換代誠意還是看得到的。外觀內(nèi)飾都有明顯進步 動力系統(tǒng)也確實有提升 技術(shù)配置跟上了時代步伐。

你們覺得這臺新Q7能重新奪回市場地位嗎？????????????????????????????????????????