創(chuàng)作聲明：本文為虛構(gòu)創(chuàng)作，請(qǐng)勿與現(xiàn)實(shí)關(guān)聯(lián)

聲明：本文基于真實(shí)商業(yè)合作案例改編，人物姓名及部分細(xì)節(jié)經(jīng)過文學(xué)化處理，旨在展現(xiàn)中外商業(yè)文化交流中的認(rèn)知差異與轉(zhuǎn)變過程。

2024年3月15日下午2點(diǎn)30分，深圳寶安機(jī)場(chǎng)T3航站樓出口。

德國(guó)斯坦巴赫精密制造公司CEO漢斯·穆勒剛剛走出海關(guān)，手中的咖啡杯微微顫抖。他身后的7名團(tuán)隊(duì)成員幾乎同時(shí)停下了腳步，技術(shù)總監(jiān)克勞斯甚至忘記了拉住行李箱。

眼前的景象讓這群來(lái)自巴伐利亞小鎮(zhèn)的德國(guó)人徹底愣住了。

"天哪...這就是中國(guó)？"財(cái)務(wù)總監(jiān)瑪麗亞的聲音幾乎是顫抖的。

漢斯緩緩放下咖啡杯，58年的人生閱歷告訴他，接下來(lái)的72小時(shí)將徹底顛覆他對(duì)這個(gè)國(guó)家的所有認(rèn)知。但他絕對(duì)想不到，那個(gè)即將到來(lái)的"條件"會(huì)讓他做出家族企業(yè)128年歷史上最瘋狂的決定...

01

三個(gè)月前的那個(gè)下午，漢斯永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。

巴伐利亞的雪花正紛紛揚(yáng)揚(yáng)地飄著，斯坦巴赫公司的董事會(huì)議室里卻熱鬧得像個(gè)菜市場(chǎng)。漢斯看著桌上那封來(lái)自中國(guó)的邀請(qǐng)函，頭疼得厲害。

"一家中國(guó)公司？漢斯，你確定這不是個(gè)玩笑？"他的堂弟，也是公司的股東之一弗里茨毫不客氣地說道。

漢斯翻開那份厚厚的資料。比亞迪汽車，中國(guó)新能源汽車制造商，年產(chǎn)能300萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率第二...這些數(shù)字讓他有些頭暈。

"他們想要我們的行星齒輪技術(shù)，"漢斯緩緩說道，"愿意支付1.2億歐元的技術(shù)授權(quán)費(fèi)。"

董事會(huì)議室里瞬間安靜下來(lái)。

斯坦巴赫公司成立于1895年，漢斯的曾祖父老斯坦巴赫用一臺(tái)手動(dòng)車床開始了家族企業(yè)的傳奇。128年來(lái)，這家公司專注于精密齒輪制造，為奔馳、寶馬、奧迪提供變速箱核心組件。但近年來(lái)，電動(dòng)汽車的興起讓傳統(tǒng)燃油車零部件供應(yīng)商日子越來(lái)越難過。

"中國(guó)制造？"技術(shù)總監(jiān)克勞斯皺著眉頭，"漢斯，你知道我們德國(guó)人對(duì)品質(zhì)的要求。那些廉價(jià)的中國(guó)產(chǎn)品..."

"克勞斯，"漢斯打斷了他，"我們?nèi)ツ甑臓I(yíng)業(yè)額下降了15%。奔馳已經(jīng)開始減少燃油車型的產(chǎn)能，寶馬也在轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。如果我們不尋找新的出路..."

財(cái)務(wù)總監(jiān)瑪麗亞翻開賬本："漢斯說得對(duì)。按照目前的趨勢(shì)，我們最多還能維持3年。要么轉(zhuǎn)型，要么..."

"要么破產(chǎn)，"漢斯的話像寒風(fēng)一樣刺骨。

會(huì)議室里的氣氛變得沉重起來(lái)。老弗里茨點(diǎn)燃了他的煙斗，深深吸了一口："可是漢斯，中國(guó)...那里的工業(yè)水平真的能配得上我們的技術(shù)嗎？我上次看新聞，那里的工廠還在使用落后的設(shè)備..."

漢斯看著窗外的雪花，心情復(fù)雜。說實(shí)話，他對(duì)中國(guó)的印象還停留在20年前——廉價(jià)勞動(dòng)力、山寨產(chǎn)品、環(huán)境污染。但那份商業(yè)計(jì)劃書上的數(shù)字卻讓他無(wú)法忽視：比亞迪2023年新能源汽車銷量302萬(wàn)輛，超過特斯拉成為全球第一。

"我們需要實(shí)地考察，"漢斯最終下了決定，"派個(gè)小團(tuán)隊(duì)去看看情況。"

"誰(shuí)去？"弗里茨問道。

漢斯環(huán)視了一圈會(huì)議室："我親自去。帶上克勞斯、瑪麗亞，還有生產(chǎn)部的幾個(gè)核心技術(shù)人員。如果我們真的要做這個(gè)決定，必須看清楚對(duì)方的真實(shí)實(shí)力。"

接下來(lái)的兩個(gè)月，漢斯開始惡補(bǔ)關(guān)于中國(guó)的資料。但他找到的大多數(shù)信息都已經(jīng)過時(shí)——德國(guó)媒體對(duì)中國(guó)的報(bào)道往往滯后，而且充滿了刻板印象。

"中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在快速發(fā)展，"他的助理安娜整理著網(wǎng)上搜集的資料，"但很多德國(guó)企業(yè)仍然對(duì)中國(guó)制造業(yè)的品質(zhì)表示懷疑。"

漢斯翻看著那些報(bào)告，心中五味雜陳。一方面是家族企業(yè)傳承的壓力，另一方面是市場(chǎng)變化的殘酷現(xiàn)實(shí)。他知道自己必須做出選擇，但這個(gè)選擇可能決定斯坦巴赫公司未來(lái)幾十年的命運(yùn)。

出發(fā)前的最后一次準(zhǔn)備會(huì)議上，克勞斯帶來(lái)了一堆"溫馨提醒"。

"漢斯，我聯(lián)系了在中國(guó)工作過的朋友，他們說那里的商務(wù)環(huán)境比較復(fù)雜，"克勞斯一臉擔(dān)憂，"還有，聽說那里的食物不太適合我們歐洲人的胃..."

瑪麗亞也加入了討論："我看了一些報(bào)告，說中國(guó)的商務(wù)談判風(fēng)格比較...怎么說呢，比較迂回。不像我們德國(guó)人這樣直接。"

生產(chǎn)主管海因茨更是準(zhǔn)備了一大堆問題清單："我們需要仔細(xì)檢查他們的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制體系、員工技術(shù)水平...說實(shí)話，我對(duì)那些'中國(guó)制造'的產(chǎn)品質(zhì)量還是有所保留的。"

漢斯聽著同事們的擔(dān)憂，內(nèi)心也充滿了不確定性。但商業(yè)直覺告訴他，這次中國(guó)之行可能是斯坦巴赫公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵機(jī)會(huì)。

"無(wú)論如何，我們都要保持開放的心態(tài)，"漢斯最后說道，"但同時(shí)也要保護(hù)好我們的核心技術(shù)。這次去主要是實(shí)地考察，了解他們的真實(shí)實(shí)力。"

3月14日晚上，漢斯坐在慕尼黑機(jī)場(chǎng)的貴賓休息室里，翻看著那份厚厚的中方資料。比亞迪的邀請(qǐng)函用流利的德語(yǔ)寫成，商業(yè)計(jì)劃書制作精美，每一個(gè)數(shù)據(jù)都有詳細(xì)的來(lái)源標(biāo)注。

"也許...也許情況沒有我們想象的那么糟糕，"漢斯心里想著。

但他絕對(duì)想不到，24小時(shí)后的震撼會(huì)徹底顛覆他對(duì)中國(guó)的所有認(rèn)知。

02

漢莎航空LH728航班在夜色中滑向跑道，機(jī)艙里的漢斯團(tuán)隊(duì)正在做最后的準(zhǔn)備工作。

"根據(jù)我的資料，深圳是中國(guó)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，"克勞斯戴著老花鏡，仔細(xì)研讀著旅行指南，"人口大約1200萬(wàn)，主要產(chǎn)業(yè)是電子制造和...讓我看看...高科技產(chǎn)業(yè)。"

瑪麗亞有些不安地調(diào)整著座椅："1200萬(wàn)人？天哪，這比整個(gè)巴伐利亞州的人口都多。這么多人擠在一個(gè)城市里，交通一定很混亂吧。"

海因茨正在檢查隨身攜帶的測(cè)量設(shè)備："我?guī)Я司葯z測(cè)儀，萬(wàn)一需要現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)他們的產(chǎn)品質(zhì)量。說實(shí)話，我還是不太相信中國(guó)制造能達(dá)到我們德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。"

漢斯望著舷窗外的星空，心情復(fù)雜。他手中拿著一本2005年的《中國(guó)商務(wù)指南》，那是他能找到的最詳細(xì)的中文商務(wù)禮儀介紹。書中描述的中國(guó)還是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主、制造業(yè)剛剛起步的發(fā)展中國(guó)家。

"漢斯先生，"坐在他旁邊的年輕工程師托馬斯輕聲說道，"我在網(wǎng)上看到一些關(guān)于中國(guó)高鐵的視頻，速度竟然能達(dá)到350公里每小時(shí)。這是真的嗎？"

漢斯笑了笑："托馬斯，網(wǎng)上的信息不一定可靠。德國(guó)的ICE高鐵技術(shù)是世界領(lǐng)先的，時(shí)速也就280公里左右。350公里？聽起來(lái)更像是宣傳噱頭。"

飛機(jī)在云層中穿行，機(jī)艙里的德國(guó)工程師們對(duì)即將到來(lái)的中國(guó)之行充滿了復(fù)雜的情緒——既有商業(yè)機(jī)會(huì)的期待，也有對(duì)未知環(huán)境的擔(dān)憂。

12小時(shí)后，當(dāng)飛機(jī)開始下降時(shí)，漢斯透過舷窗看到了令他震驚的景象。

下方不再是他想象中的農(nóng)田和低矮建筑，而是一片現(xiàn)代化的城市森林。無(wú)數(shù)的摩天大樓在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，縱橫交錯(cuò)的高速公路像巨大的蜘蛛網(wǎng)，連接著一個(gè)個(gè)工業(yè)園區(qū)。

"我的天..."克勞斯按下了鼻梁上的眼鏡，"這...這真的是中國(guó)嗎？"

飛機(jī)降落在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，透過舷窗，漢斯看到了一座超現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)建筑。巨大的玻璃穹頂、流線型的外觀設(shè)計(jì)、井然有序的地面交通——這一切都超出了他的預(yù)期。

"各位旅客，歡迎來(lái)到深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，"空乘人員用中英德三種語(yǔ)言播報(bào)著，"當(dāng)前時(shí)間為下午2點(diǎn)15分，氣溫26攝氏度，天氣晴朗。"

走下飛機(jī)的那一刻，漢斯感受到了撲面而來(lái)的現(xiàn)代化氣息。機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的設(shè)計(jì)充滿了科技感，巨大的LED顯示屏播放著各種信息，自動(dòng)扶梯、電動(dòng)步道、智能導(dǎo)航系統(tǒng)...

"這個(gè)機(jī)場(chǎng)比法蘭克福還要現(xiàn)代，"瑪麗亞忍不住感嘆道。

更讓他們驚訝的是入境檢查的效率。人臉識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)指紋識(shí)別、電子簽證核驗(yàn)...整個(gè)過程不到5分鐘就完成了。

"德國(guó)的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該學(xué)學(xué)這個(gè)效率，"海因茨一邊收拾護(hù)照一邊說道。

但真正的震撼還在后面。

當(dāng)他們走出機(jī)場(chǎng)大廳的那一刻，眼前的景象讓這群來(lái)自巴伐利亞小鎮(zhèn)的德國(guó)人徹底愣住了。

深圳的天際線在午后的陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，無(wú)數(shù)的摩天大樓拔地而起，其中不少建筑的高度甚至超過了法蘭克福的銀行大廈。遠(yuǎn)處的平安金融中心高聳入云，近處的機(jī)場(chǎng)快軌正無(wú)聲地滑過高架橋。

"天哪...這就是中國(guó)？"瑪麗亞的聲音幾乎是顫抖的。

漢斯緩緩放下手中的咖啡杯，目光掃過眼前的一切。寬闊的道路、有序的交通、現(xiàn)代化的建筑群、滿眼的綠化帶...這一切都與他預(yù)期中的中國(guó)完全不同。

"漢斯先生！"一個(gè)聲音用流利的德語(yǔ)喊道。

漢斯轉(zhuǎn)過身，看到一個(gè)穿著得體的年輕中國(guó)女性正朝他們走來(lái)，身后跟著三個(gè)同樣職業(yè)裝扮的團(tuán)隊(duì)成員。

"我是李雪，比亞迪公司國(guó)際合作部總監(jiān)，"女性用略帶口音但非常流利的德語(yǔ)自我介紹，"歡迎來(lái)到深圳！"

漢斯有些驚訝地握了握手："李女士，您的德語(yǔ)說得非常好。"

"謝謝夸獎(jiǎng)，我在慕尼黑工業(yè)大學(xué)讀過研究生，"李雪微笑著說道，"我們?yōu)槟才帕塑囮?duì)，這邊請(qǐng)。"

走向停車場(chǎng)的路上，漢斯發(fā)現(xiàn)接機(jī)的車隊(duì)清一色都是特斯拉Model S，黑色的車身在陽(yáng)光下熠熠生輝。

"抱歉，我們?cè)緶?zhǔn)備了奔馳S級(jí)，"李雪有些不好意思地解釋，"但考慮到環(huán)保和我們新能源汽車的身份，最終選擇了特斯拉。希望您不介意。"

克勞斯忍不住摸了摸特斯拉的車身："這個(gè)做工...確實(shí)不錯(cuò)。"

坐在車?yán)铮高^車窗看著深圳的街景，漢斯的內(nèi)心充滿了復(fù)雜的情緒。道路兩旁的建筑風(fēng)格現(xiàn)代而富有設(shè)計(jì)感，街道干凈整潔，綠化覆蓋率極高。偶爾路過的工地也井然有序，建筑工人們穿著統(tǒng)一的安全服裝。

"深圳是中國(guó)改革開放的窗口城市，"坐在副駕駛位置的李雪轉(zhuǎn)過身來(lái)介紹，"從1980年建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)到現(xiàn)在，44年的時(shí)間里從一個(gè)小漁村發(fā)展成了現(xiàn)在的國(guó)際化大都市。"

"44年？"漢斯有些不敢相信，"你是說這座城市只有44年的歷史？"

"準(zhǔn)確地說，是現(xiàn)代化建設(shè)的歷史，"李雪笑著說道，"深圳的發(fā)展速度確實(shí)比較快，被稱為'深圳速度'。"

車隊(duì)行駛在寬闊的深南大道上，漢斯看到路邊不時(shí)有共享單車整齊地停放著，年輕人們騎著電動(dòng)滑板車穿行在自行車道上，一切都顯得那么有序而充滿活力。

"那個(gè)是騰訊大廈，"李雪指著右側(cè)一棟特別的建筑說道，"騰訊是中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，微信就是他們開發(fā)的。"

"托馬斯好奇地問道。

"類似于你們的WhatsApp，但功能更強(qiáng)大，"李雪解釋道，"在中國(guó)，微信不僅可以聊天，還可以支付、購(gòu)物、打車、訂餐...幾乎涵蓋了日常生活的方方面面。"

瑪麗亞有些驚訝："一個(gè)軟件能做這么多事情？"

"中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展確實(shí)比較快，"李雪說道，"很多歐美國(guó)家需要多個(gè)APP完成的事情，在中國(guó)一個(gè)微信就夠了。比如支付，我們基本上已經(jīng)不使用現(xiàn)金了，全部是手機(jī)掃碼支付。"

漢斯看著窗外一個(gè)年輕母親正用手機(jī)掃碼購(gòu)買路邊攤的小食，確實(shí)沒有看到任何現(xiàn)金交易。這種便捷的支付方式讓他想起了德國(guó)那些還在堅(jiān)持使用現(xiàn)金的商店。

"我們到了，"李雪說道。

車子停在一棟現(xiàn)代化的辦公樓前，建筑外立面采用了大面積的玻璃幕墻設(shè)計(jì)，在夕陽(yáng)的照射下顯得格外壯觀。

"這里是比亞迪深圳總部，"李雪介紹道，"明天我們會(huì)帶您參觀我們的生產(chǎn)基地，今天先在這里簡(jiǎn)單介紹一下公司情況。"

走進(jìn)大廳，漢斯被眼前的景象再次震撼。巨大的展示區(qū)里停放著各種型號(hào)的新能源汽車，從緊湊型轎車到大型SUV，從出租車到公交車，琳瑯滿目。最引人注目的是一輛銀色的轎車，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚而富有科技感。

"這是我們最新款的海豹車型，"李雪指著那輛銀色轎車說道，"百公里加速3.8秒，續(xù)航里程650公里，去年一年銷售了28萬(wàn)輛。"

克勞斯走近仔細(xì)觀察，忍不住蹲下身查看底盤結(jié)構(gòu)："這個(gè)做工...確實(shí)不錯(cuò)。車身接縫控制得很好，油漆工藝也很精細(xì)。"

海因茨也圍著車子轉(zhuǎn)了一圈："這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，中控屏幕看起來(lái)很先進(jìn)。"

"您可以坐進(jìn)去體驗(yàn)一下，"李雪打開車門邀請(qǐng)道。

漢斯坐進(jìn)駕駛座，感受著真皮座椅的舒適感和儀表盤的科技感。中控屏幕上顯示著各種車輛信息，操作界面直觀而流暢。

"這個(gè)用戶界面設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，"漢斯由衷地說道，"很符合人體工程學(xué)原理。"

"我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有很多海外背景的人才，"李雪介紹道，"包括從奔馳、寶馬、奧迪跳槽過來(lái)的設(shè)計(jì)師和工程師。"

這句話讓漢斯和他的團(tuán)隊(duì)成員們面面相覷。德國(guó)汽車工業(yè)的人才居然會(huì)主動(dòng)跳槽到中國(guó)公司？這在幾年前是無(wú)法想象的。

參觀結(jié)束后，李雪帶著他們來(lái)到會(huì)議室。墻上掛著巨大的世界地圖，上面標(biāo)注著比亞迪在全球各地的銷售網(wǎng)絡(luò)。

"目前我們的產(chǎn)品已經(jīng)出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，"李雪指著地圖說道，"在歐洲市場(chǎng)，我們的電動(dòng)巴士已經(jīng)在倫敦、巴塞羅那、斯德哥爾摩等城市投入運(yùn)營(yíng)。"

瑪麗亞仔細(xì)查看著地圖上的標(biāo)注："你們?cè)诘聡?guó)也有業(yè)務(wù)？"

"是的，我們?cè)诘聡?guó)有銷售網(wǎng)絡(luò)，而且正在考慮在歐洲建立生產(chǎn)基地，"李雪說道，"這也是我們邀請(qǐng)斯坦巴赫公司合作的原因之一。我們需要?dú)W洲標(biāo)準(zhǔn)的精密制造技術(shù)來(lái)提升產(chǎn)品質(zhì)量。"

會(huì)議進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)，比亞迪團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷程、技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)表現(xiàn)和未來(lái)規(guī)劃。漢斯發(fā)現(xiàn)，這家中國(guó)公司的專業(yè)水準(zhǔn)完全不亞于德國(guó)的同行企業(yè)。

"明天我們會(huì)安排您參觀我們的生產(chǎn)基地，"李雪最后說道，"那里有我們最先進(jìn)的生產(chǎn)線和研發(fā)中心。我相信會(huì)給您留下深刻印象。"

晚上，在酒店的總統(tǒng)套房里，漢斯團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一次內(nèi)部討論。

"說實(shí)話，今天看到的一切都超出了我的預(yù)期，"克勞斯坦誠(chéng)地說道，"無(wú)論是城市建設(shè)還是公司實(shí)力，都比我想象的要好很多。"

"那個(gè)李雪的專業(yè)素養(yǎng)很高，"瑪麗亞補(bǔ)充道，"她對(duì)汽車行業(yè)的了解程度不亞于我們歐洲的同行。"

海因茨還是有些保守："但我們還沒有看到他們的實(shí)際生產(chǎn)能力。明天的工廠參觀才是關(guān)鍵。"

漢斯站在落地窗前，俯瞰著深圳的夜景。萬(wàn)家燈火在夜色中閃爍，這座城市的活力讓他感到震撼。

"也許...也許我們需要重新審視對(duì)中國(guó)的認(rèn)知，"漢斯輕聲說道。

但他絕對(duì)想不到，第二天的工廠參觀會(huì)給他帶來(lái)更大的沖擊，而那個(gè)即將揭曉的"條件"更是會(huì)讓他做出職業(yè)生涯中最瘋狂的決定。

03

3月16日清晨6點(diǎn)30分，深圳的朝陽(yáng)透過酒店的落地窗灑進(jìn)房間。漢斯早早就醒了，他站在窗前看著樓下忙碌的街道，心情復(fù)雜。

昨天的見面會(huì)讓他對(duì)中國(guó)企業(yè)的實(shí)力有了全新的認(rèn)識(shí)，但工程師的理性告訴他，真正的考驗(yàn)還在今天——他們即將參觀比亞迪的生產(chǎn)基地。

早餐時(shí)，李雪準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在酒店餐廳。讓漢斯驚訝的是，她對(duì)德國(guó)的商務(wù)禮儀非常了解，甚至為他們準(zhǔn)備了德式早餐。

"我知道德國(guó)朋友習(xí)慣吃黑面包和香腸，"李雪微笑著說道，"雖然不一定完全正宗，但希望您能喜歡。"

這個(gè)細(xì)節(jié)讓漢斯對(duì)這個(gè)年輕的中國(guó)女性刮目相看。在德國(guó)，很多本土企業(yè)的商務(wù)接待都沒有這么周到。

"李女士，能問一下您在德國(guó)學(xué)習(xí)了多長(zhǎng)時(shí)間嗎？"漢斯好奇地問道。

"三年，"李雪回答道，"在慕尼黑工業(yè)大學(xué)讀的汽車工程碩士。坦率地說，德國(guó)的汽車工業(yè)技術(shù)確實(shí)是世界領(lǐng)先的，這也是為什么我們希望與斯坦巴赫公司合作的原因。"

克勞斯放下咖啡杯："但是現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)..."

"確實(shí)在改變整個(gè)行業(yè)格局，"李雪接過話頭，"傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在被新的電動(dòng)化技術(shù)所替代。但精密制造的基礎(chǔ)工藝是不會(huì)過時(shí)的，這正是我們需要學(xué)習(xí)的地方。"

漢斯注意到，李雪在談話中既展現(xiàn)了對(duì)德國(guó)技術(shù)的尊重，又不卑不亢地表達(dá)了中國(guó)企業(yè)的實(shí)力和信心。這種平衡感讓他印象深刻。

早餐后，車隊(duì)再次啟程前往位于坪山區(qū)的比亞迪生產(chǎn)基地。沿途漢斯看到了更多令他震撼的景象——整齊劃一的工業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代化的廠房建筑、井然有序的物流系統(tǒng)。

"這里是深圳的東部工業(yè)區(qū)，"李雪介紹道，"集中了華為、比亞迪、大族激光等一大批高科技制造企業(yè)。"

車子駛?cè)氡葋喌瞎I(yè)園，漢斯首先注意到的是園區(qū)的綠化。即使是工業(yè)區(qū)，到處都種植著綠樹和花草，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美。

"我們比較注重環(huán)保，"李雪解釋道，"作為新能源汽車制造商，我們認(rèn)為綠色生產(chǎn)是企業(yè)責(zé)任的一部分。"

進(jìn)入生產(chǎn)車間之前，所有人都需要穿上防靜電服和防塵鞋套。當(dāng)車間大門緩緩打開時(shí)，眼前的景象讓這群德國(guó)工程師徹底震撼了。

巨大的生產(chǎn)車間里，數(shù)百臺(tái)機(jī)器人正在有序地工作著。焊接、裝配、噴涂、檢測(cè)...每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。巨大的機(jī)械臂精確地抓取零部件，激光焊接設(shè)備發(fā)出耀眼的光芒，整個(gè)生產(chǎn)線如同一支訓(xùn)練有素的樂隊(duì)，每個(gè)"成員"都在自己的節(jié)拍上完美演奏。

"這...這個(gè)自動(dòng)化程度..."克勞斯幾乎說不出話來(lái)。

"我們的自動(dòng)化率達(dá)到了92%，"陪同參觀的生產(chǎn)總監(jiān)介紹道，"這條生產(chǎn)線每分鐘可以下線一輛汽車。"

海因茨掏出隨身攜帶的測(cè)量設(shè)備，得到允許后檢測(cè)了幾個(gè)關(guān)鍵部位的精度："天哪，這個(gè)裝配精度控制在0.1毫米以內(nèi)。這個(gè)水平...已經(jīng)達(dá)到了德國(guó)工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。"

更讓他們驚訝的是質(zhì)量控制系統(tǒng)。每一個(gè)關(guān)鍵工序都有實(shí)時(shí)監(jiān)控，AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品缺陷，不合格產(chǎn)品會(huì)被自動(dòng)剔除。

"這套質(zhì)量管理系統(tǒng)是我們自主研發(fā)的，"技術(shù)工程師介紹道，"結(jié)合了工業(yè)4.0的理念和中國(guó)制造的實(shí)際情況。"

瑪麗亞仔細(xì)觀察著生產(chǎn)管理看板："你們的生產(chǎn)效率數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新？"

"是的，管理層可以隨時(shí)掌握每條生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)狀態(tài)，"工程師解釋道，"包括產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗、人員配置等各項(xiàng)指標(biāo)。"

參觀過程中，漢斯注意到一個(gè)細(xì)節(jié)：生產(chǎn)線上的工人雖然不多，但每個(gè)人都專注而專業(yè)。他們穿著整潔的工作服，操作熟練，態(tài)度認(rèn)真。

"我們的工人都經(jīng)過嚴(yán)格的技能培訓(xùn)，"李雪介紹道，"公司有自己的技術(shù)學(xué)院，定期組織員工學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝。"

在研發(fā)中心，漢斯看到了更多令他驚訝的場(chǎng)景。巨大的實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正在測(cè)試各種新技術(shù)。電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室、整車道路模擬實(shí)驗(yàn)室...設(shè)備之先進(jìn)、規(guī)模之龐大，絲毫不遜色于德國(guó)的同類設(shè)施。

"這是我們的刀片電池技術(shù)，"一位年輕的工程師介紹道，"安全性能比傳統(tǒng)鋰電池提高了50%，能量密度也有顯著提升。"

克勞斯仔細(xì)觀察著電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)："這個(gè)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)很巧妙，熱管理效率確實(shí)不錯(cuò)。"

"我們?cè)趧?dòng)力電池領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量已經(jīng)超過了1.5萬(wàn)件，"工程師自豪地說道，"其中很多技術(shù)都是原創(chuàng)性的突破。"

參觀結(jié)束后，在會(huì)議室里，比亞迪的技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了他們對(duì)斯坦巴赫公司行星齒輪技術(shù)的需求。

"我們正在開發(fā)下一代電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，"技術(shù)總監(jiān)說道，"需要更高精度、更輕量化的齒輪組件。斯坦巴赫公司在這方面的技術(shù)積累正是我們所需要的。"

漢斯翻看著技術(shù)方案，內(nèi)心震撼不已。這份技術(shù)需求書的專業(yè)水準(zhǔn)極高，對(duì)產(chǎn)品性能的要求甚至超過了德國(guó)本土客戶。

"坦率地說，"漢斯說道，"您們的技術(shù)實(shí)力超出了我的預(yù)期。但我想了解的是，為什么選擇我們？市場(chǎng)上有很多齒輪制造商。"

李雪和技術(shù)總監(jiān)交換了一個(gè)眼神，然后認(rèn)真地說道："漢斯先生，我們做過詳細(xì)的調(diào)研。在精密齒輪制造領(lǐng)域，斯坦巴赫公司的技術(shù)水平是世界頂尖的。更重要的是，我們希望建立的不僅僅是供應(yīng)商關(guān)系，而是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。"

"戰(zhàn)略合作伙伴？"瑪麗亞有些好奇。

"是的，"李雪點(diǎn)了點(diǎn)頭，"我們希望在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)拓展等多個(gè)層面進(jìn)行深度合作。這也是我們?cè)敢庵Ц陡哳~技術(shù)授權(quán)費(fèi)的原因。"

會(huì)議進(jìn)行了整整一個(gè)下午，雙方就技術(shù)細(xì)節(jié)、合作模式、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等問題進(jìn)行了深入討論。漢斯發(fā)現(xiàn)，比亞迪團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和談判技巧都相當(dāng)高超，既展現(xiàn)了對(duì)合作的誠(chéng)意，又保護(hù)了自身的核心利益。

傍晚時(shí)分，李雪提出帶他們體驗(yàn)一下深圳的城市交通。

"我們坐地鐵去市中心吃晚餐，"李雪建議道，"您可以感受一下深圳的公共交通系統(tǒng)。"

走進(jìn)地鐵站，漢斯再次被震撼了。寬敞明亮的站臺(tái)、現(xiàn)代化的列車、井然有序的客流...最讓他驚訝的是支付方式。

"您可以用手機(jī)掃碼進(jìn)站，"李雪演示道，"也可以刷臉支付，非常方便。"

地鐵列車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，座椅舒適，空調(diào)溫度適宜。列車運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到震動(dòng)。

"這列車的制造商是？"克勞斯好奇地問道。

"中國(guó)中車集團(tuán)，"李雪回答道，"他們也是全球最大的軌道交通設(shè)備制造商。"

透過車窗，漢斯看到深圳地鐵的線路四通八達(dá)，連接著城市的各個(gè)角落。站臺(tái)上的乘客秩序井然，沒有擁擠推搡的現(xiàn)象。

"深圳地鐵目前有16條線路，總里程超過500公里，"李雪介紹道，"日客流量超過500萬(wàn)人次。"

到達(dá)市中心后，漢斯被眼前的繁華景象再次震撼。高樓林立、霓虹閃爍、車水馬龍，但一切都井然有序。街道干凈整潔，綠化覆蓋率很高，行人文明有禮。

晚餐安排在一家高檔餐廳，李雪特意選擇了粵菜，相對(duì)清淡，適合德國(guó)人的口味。餐廳的裝修風(fēng)格現(xiàn)代而優(yōu)雅，服務(wù)水準(zhǔn)很高。

"這家餐廳的主廚曾在法國(guó)學(xué)習(xí)過，"李雪介紹道，"菜品融合了中西方的烹飪技藝。"

用餐過程中，漢斯和團(tuán)隊(duì)成員們交流著一天的感受。

"說實(shí)話，今天看到的一切都顛覆了我對(duì)中國(guó)制造業(yè)的認(rèn)知，"克勞斯坦誠(chéng)地說道，"無(wú)論是自動(dòng)化水平還是質(zhì)量控制，都達(dá)到了世界先進(jìn)水平。"

"更重要的是他們的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新精神，"海因茨補(bǔ)充道，"很多技術(shù)方案都很有創(chuàng)意。"

瑪麗亞也表達(dá)了自己的看法："他們的商務(wù)團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)，既有國(guó)際視野，又了解本土市場(chǎng)。這種人才素質(zhì)確實(shí)不容小覷。"

漢斯默默地聽著同事們的討論，內(nèi)心五味雜陳。兩天的參觀讓他對(duì)中國(guó)有了全新的認(rèn)識(shí)，但作為一家百年企業(yè)的掌門人，他必須為公司的未來(lái)負(fù)責(zé)。

"明天我們會(huì)有最后一次正式會(huì)談，"李雪說道，"屆時(shí)我們會(huì)提出具體的合作條件和方案。"

回到酒店后，漢斯獨(dú)自坐在房間里，望著窗外深圳的夜景。這座城市的活力和現(xiàn)代化程度讓他震撼，但同時(shí)也讓他感到了壓力。

如果中國(guó)企業(yè)的發(fā)展速度如此之快，德國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)還能保持多久？如果不抓住這次合作機(jī)會(huì)，斯坦巴赫公司是否還有其他的轉(zhuǎn)型路徑？

這些問題讓漢斯徹夜難眠。他知道，明天的會(huì)談將決定公司的未來(lái)方向，而那個(gè)即將揭曉的"條件"可能會(huì)讓他做出職業(yè)生涯中最重要的決定。

但他絕對(duì)想不到，比亞迪提出的條件會(huì)如此出人意料，以至于讓他和整個(gè)團(tuán)隊(duì)都陷入了深深的震撼...

3月17日上午9點(diǎn)，比亞迪總部頂層會(huì)議室。

陽(yáng)光透過巨大的落地窗灑進(jìn)來(lái)，漢斯坐在長(zhǎng)桌的一側(cè)，手中緊握著那份標(biāo)注著"機(jī)密"的技術(shù)合作協(xié)議。兩天來(lái)的所見所聞讓他對(duì)中國(guó)企業(yè)刮目相看，但商人的謹(jǐn)慎讓他依然保持著最后的理智。

李雪緩緩?fù)七^來(lái)一份文件夾："漢斯先生，這是我們的最終合作方案。"

漢斯打開文件夾，第一頁(yè)就讓他眉頭緊皺——1.2億歐元的技術(shù)授權(quán)費(fèi)，這個(gè)數(shù)字比預(yù)期的要高。但當(dāng)他翻到第二頁(yè)時(shí)，瞳孔瞬間放大了。