千年長(zhǎng)安，古韻與新潮交輝。2025年8月6日，“鑒真章 風(fēng)云A9L上市品鑒會(huì)”在西安圓滿落幕。作為奇瑞品牌深耕高端市場(chǎng)的重磅力作，全球真C級(jí)旗艦——風(fēng)云A9L的璀璨登場(chǎng)，不僅展現(xiàn)了奇瑞在技術(shù)研發(fā)與豪華制造領(lǐng)域的深厚積淀，更以一場(chǎng)融合高端質(zhì)感與科技魅力的盛宴，為這座古都注入了全新的豪華出行活力，彰顯了奇瑞“以用戶(hù)為中心”的品牌理念與引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力。

真C級(jí)性能：以硬核實(shí)力叩響旗艦之門(mén)

風(fēng)云A9L依托世界級(jí)高性能豪華電混E平臺(tái)，兼容全球多區(qū)域法規(guī)與復(fù)雜場(chǎng)景，更與歐洲頂級(jí)豪華品牌同平臺(tái)，彰顯奇瑞的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，配合無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT Pro與鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)4.9s的0-100km/h加速，最大總功率達(dá)470kW，最大總扭矩854N·m，性能可媲美大V8車(chē)型，是奇瑞動(dòng)力技術(shù)的集大成之作。

同時(shí)，風(fēng)云A9L在續(xù)航與效率上表現(xiàn)卓越：實(shí)測(cè)純電續(xù)航260km，為同級(jí)第一，比同級(jí)產(chǎn)品電池多15度，價(jià)值高出15000元；綜合續(xù)航挑戰(zhàn)2500km+，快充30%-80%僅需14.5min，真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多用，可油可電可混”，體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶(hù)出行場(chǎng)景的深度洞察。

底盤(pán)方面，風(fēng)云A9L采用同級(jí)唯一的前雙叉臂+后高階五連桿組合，相比同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜+五連桿，價(jià)值高出10000元；搭配AI磁懸浮數(shù)字底盤(pán)CDC電磁懸掛，每秒可完成1000次感知與100次阻尼調(diào)節(jié)，過(guò)彎性能提升50%，舒適性能提升30%，帶來(lái)頂級(jí)操控與乘坐體驗(yàn)，展現(xiàn)了奇瑞在底盤(pán)調(diào)校上的精湛技藝。

真C級(jí)豪華：于細(xì)節(jié)處雕琢頂奢質(zhì)感

風(fēng)云A9L以黃金比例塑造優(yōu)雅身形，3.1X輪軸比、2.05X輪高比、1.31X寬高比的設(shè)計(jì)，打造出肩寬肌肉體型，盡顯“比例好，才真有型”，延續(xù)了奇瑞對(duì)美學(xué)設(shè)計(jì)的極致追求。

在豪華配置上，雙冗余半隱藏式門(mén)把手兼具低風(fēng)阻、美感與安全，支持觸摸感應(yīng)式+機(jī)械式兩種開(kāi)啟模式；速控電動(dòng)尾翼提供2檔模式（90km/h開(kāi)啟1檔，角度9°；110km/h開(kāi)啟2檔，角度19°），可通過(guò)速控、語(yǔ)控、屏控三種方式操作，最大下壓力達(dá)425N，兼顧實(shí)用與格調(diào)。

內(nèi)飾奢華感拉滿：舒云座椅歷經(jīng)300種方案選定、百位專(zhuān)家靜態(tài)選型、千位用戶(hù)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)及萬(wàn)次模擬實(shí)驗(yàn)，采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，13層舒適座椅結(jié)構(gòu)帶來(lái)頂奢享受，副駕零重力座椅更讓腿部與心臟達(dá)到同一高度，貼合中國(guó)人姿態(tài)?！?32”C級(jí)尺寸帶來(lái)D級(jí)空間，1540mm最大橫向行政級(jí)后排空間、965mm后排頭部空間與165mm后排膝部空間，確保寬敞舒適，體現(xiàn)了奇瑞對(duì)豪華舒適的深刻理解。

此外，8層車(chē)漆運(yùn)用靶向液態(tài)金屬技術(shù)與2層納米陶瓷清漆，色彩飽和度提升3.5倍，通透度提升85%，15年光澤保持率達(dá)85%；15種模式的音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈、靈感源自《千里江山圖》的云繪江山面板、同級(jí)唯一安全防滾兩段式全景天幕等，更讓豪華滲透于每一處細(xì)節(jié)，彰顯了奇瑞將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技融合的巧思。

真C級(jí)安全：用全面防護(hù)筑牢出行底線

安全是風(fēng)云A9L的重中之重，也是奇瑞品牌的核心考量。其磐石車(chē)身2.0采用88%高強(qiáng)度鋼鋁占比（熱成型鋼占比23%，鋁合金占比23%），前艙骨架熱成型鋼占比100%，車(chē)身材料抗拉強(qiáng)度達(dá)2GPa，比同級(jí)80%高強(qiáng)度鋼的產(chǎn)品價(jià)值高出10000元。

被動(dòng)安全方面，風(fēng)云A9L同級(jí)唯一全系標(biāo)配9氣囊，側(cè)氣簾覆蓋一二排，長(zhǎng)度達(dá)2.06m，超長(zhǎng)保壓6s（內(nèi)壓>80%），降低二次碰撞與翻滾傷害。主動(dòng)安全則配備20+項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LCC Plus車(chē)道居中輔助增強(qiáng)系統(tǒng)等，全方位保障行車(chē)安全，展現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶(hù)安全的極致守護(hù)。

真C級(jí)智能：以前沿科技重構(gòu)駕駛體驗(yàn)

風(fēng)云A9L在智能領(lǐng)域同樣領(lǐng)先，體現(xiàn)了奇瑞對(duì)智能出行的前瞻性布局。超清智能顯示系統(tǒng)搭載15.6吋高清大屏，采用10bit色深（10.7億色），色彩品質(zhì)較同級(jí)8bit產(chǎn)品提升64倍，屏占比達(dá)90%；全球首發(fā)的高通8255車(chē)規(guī)級(jí)5納米芯片，相比同級(jí)7納米非車(chē)規(guī)級(jí)芯片價(jià)值高出3000元，為智能體驗(yàn)提供強(qiáng)大算力。

智能駕駛方面，獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)反應(yīng)速度僅0.15s，是人類(lèi)駕駛的10倍，支持300+泊車(chē)場(chǎng)景、高速NOA、記憶領(lǐng)航（10條城市記憶路線NOA）等功能，實(shí)現(xiàn)“城市自由開(kāi)、高速輕松開(kāi)、安全放心開(kāi)”。全球首搭的博世IPB 2.0，相比同級(jí)IPB1.0價(jià)值高出3000元，大幅降低車(chē)輪打滑機(jī)率。

音頻體驗(yàn)上，“伯牙之音”音響系統(tǒng)提供風(fēng)系列（12個(gè)聲學(xué)單元，7.1全景聲布局）與雅系列（23個(gè)聲學(xué)單元，7.1.4全景聲布局）選擇，搭配AI數(shù)字調(diào)音軟件，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)音質(zhì)享受，展現(xiàn)了奇瑞在智能影音領(lǐng)域的突破。

從性能到豪華，從安全到智能，風(fēng)云A9L以“真C級(jí)”的全維度實(shí)力，為C級(jí)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，也成為奇瑞品牌技術(shù)實(shí)力與品牌價(jià)值的最佳詮釋。此次登臨西安，既是奇瑞對(duì)古城高端消費(fèi)市場(chǎng)的一次深情對(duì)話，也是“以用戶(hù)為中心”理念的又一次踐行。相信風(fēng)云A9L在未來(lái)的征程中必將持續(xù)突破，以中國(guó)智慧引領(lǐng)全球出行新潮流，也祝愿奇瑞品牌憑借這份“真”實(shí)力，在全球市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)更多傳奇篇章。這場(chǎng)于西安舉辦的品鑒會(huì)，讓更多人見(jiàn)證了奇瑞風(fēng)云A9L的非凡“真章”，其未來(lái)表現(xiàn)值得期待。