廣東
看到比亞迪半年在海外賣(mài)了47萬(wàn)輛我才意識(shí)到，這公司已經(jīng)不需要“營(yíng)銷(xiāo)”了，光數(shù)據(jù)就能說(shuō)明問(wèn)題。
西班牙一個(gè)月能賣(mài)一萬(wàn)臺(tái)，巴西比第二名到第十名加一起還多，新加坡成了第一大品牌，這種事放兩年前誰(shuí)信？
而且不是砸錢(qián)砸出來(lái)的，是這幾年一個(gè)市場(chǎng)一個(gè)市場(chǎng)啃下來(lái)的。歐洲關(guān)稅、英國(guó)政策卡著，它照樣上。
現(xiàn)在再提什么“國(guó)產(chǎn)車(chē)能不能出?！保鋵?shí)已經(jīng)有點(diǎn)落伍了，人家都開(kāi)始在國(guó)外建廠、賣(mài)爆、拿第一了，比亞迪銷(xiāo)量領(lǐng)跑全球市場(chǎng)真不是吹的。
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