觀察身邊的車主，發(fā)現(xiàn)每個(gè)人手機(jī)支架的用法都不一樣：有人是因?yàn)檐嚈C(jī)連不上手機(jī)，只能靠支架看導(dǎo)航；有人是因?yàn)檫B接后功能受限，不得不頻繁操作手機(jī)。即便不用支架的，也常抱怨車機(jī)反應(yīng)慢，還不如直接用手機(jī)方便。手車互聯(lián)本應(yīng)是為了提升效率，結(jié)果卻成了新的負(fù)擔(dān)。這種“越智能越麻煩”的現(xiàn)象，成了不少車主的心病。而領(lǐng)克EM-P超電雙子星的一次更新，似乎要扭轉(zhuǎn)這種局面。

此次領(lǐng)克EM-P超電雙子星推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本，針對(duì)性解決了手車互聯(lián)的低效問(wèn)題。其中，領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P新增Apple CarPlay功能，與已支持該功能的領(lǐng)克08 EM-P共同實(shí)現(xiàn)“滿血版”體驗(yàn)，均適配iOS26系統(tǒng)，支持負(fù)一屏組件、控制中心聯(lián)動(dòng)等功能。蘋果用戶可通過(guò)Apple Watch、Action Button等完成快捷控車，UWB/NFC數(shù)字鑰匙功能也進(jìn)一步簡(jiǎn)化了操作流程，減少對(duì)手機(jī)支架的依賴。

實(shí)際使用中，最新版CarPlay支持導(dǎo)航、音樂(lè)、通訊等應(yīng)用跨端流轉(zhuǎn)，Siri語(yǔ)音助手可通過(guò)方向盤按鍵喚醒，操作電話、導(dǎo)航時(shí)無(wú)需手動(dòng)觸控，降低了頻繁操作手機(jī)的必要性。導(dǎo)航信息能同步至儀表和AR-HUD，Turn by Turn路線指引清晰呈現(xiàn)；音樂(lè)播放列表可在三屏間自由切換，讓車機(jī)真正替代手機(jī)成為交互中心。

考慮到兩款車型超10萬(wàn)用戶使用不同品牌手機(jī)，本次升級(jí)另一重點(diǎn)是打通全品牌生態(tài)互聯(lián)。通過(guò)兼容“iOS+安卓”系統(tǒng)，領(lǐng)克EM-P超電雙子星可適配10個(gè)主流手機(jī)品牌的588款機(jī)型，成為15-18萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中全手機(jī)品牌生態(tài)最友好的中型車。無(wú)論用戶使用哪類手機(jī)，都能實(shí)現(xiàn)與車機(jī)的無(wú)縫連接，擺脫對(duì)手機(jī)支架的依賴。

三屏聯(lián)動(dòng)功能進(jìn)一步提升了效率：駕駛員可通過(guò)儀表或AR-HUD專注查看導(dǎo)航，副駕使用中控屏操作娛樂(lè)應(yīng)用，音樂(lè)、導(dǎo)航信息在三屏間同步流轉(zhuǎn)，滿足不同需求。此外，本次升級(jí)還涉及導(dǎo)航地圖可視化車道引導(dǎo)、巡航紅綠燈提示，新增寵物模式和哨兵模式遠(yuǎn)程查看功能，多維度優(yōu)化用車體驗(yàn)。

購(gòu)車福利方面，領(lǐng)克07 EM-P 8月限時(shí)價(jià)13.98萬(wàn)元起，提供2年8萬(wàn)0息金融方案；領(lǐng)克08 EM-P限時(shí)15.98萬(wàn)元起，可享2年12萬(wàn)0息政策，降低了入手門檻。

手車互聯(lián)的本質(zhì)是簡(jiǎn)化操作而非增加負(fù)擔(dān)，領(lǐng)克EM-P超電雙子星的這次更新做到了這一點(diǎn)。它讓車機(jī)真正發(fā)揮作用，減少對(duì)手機(jī)的依賴，有興趣的車主可到店體驗(yàn)這種高效的互聯(lián)方式。