9月10日，蔚來(lái)汽車發(fā)布公告，宣布完成10億美元股權(quán)發(fā)行定價(jià)。其中，美國(guó)存托憑證（ADR）的公開(kāi)發(fā)行價(jià)為每股5.57美元，A類普通股的發(fā)售價(jià)為每股43.36港元。此次融資吸引了來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、瑞士、挪威及亞洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)線投資機(jī)構(gòu)參與。國(guó)際資本市場(chǎng)此次的積極響應(yīng)，不僅體現(xiàn)了對(duì)蔚來(lái)在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與領(lǐng)先地位的認(rèn)可，更充分反映出對(duì)其戰(zhàn)略布局和長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ膱?jiān)定信心。此次交易的順利完成，進(jìn)一步強(qiáng)化了蔚來(lái)在全球汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與品牌影響力。

融資將全部投入核心技術(shù)研發(fā)、新品開(kāi)發(fā)、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)及財(cái)務(wù)優(yōu)化——這些領(lǐng)域正是決定蔚來(lái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵：技術(shù)研發(fā)是“護(hù)城河”，新品開(kāi)發(fā)是“增長(zhǎng)引擎”，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)是“生態(tài)壁壘”，財(cái)務(wù)優(yōu)化是“安全墊”。在這一布局下，蔚來(lái)既能持續(xù)輸出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品（如樂(lè)道L90、新ES8的熱銷），又能提升經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性，完美契合長(zhǎng)期發(fā)展需求。

蔚來(lái)此次新一輪融資的核心邏輯，是“為長(zhǎng)期價(jià)值兌現(xiàn)儲(chǔ)備能量”。比如堅(jiān)持做好純電路線、繼續(xù)推動(dòng)換電站建設(shè)。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，2025年8月，蔚來(lái)G318川藏線換電網(wǎng)絡(luò)全線貫通，全程2950公里平均每200公里設(shè)1座換電站，搭配1000座高速換電站及9省“縣縣通”換電覆蓋，徹底解決純電長(zhǎng)途出行焦慮。用戶實(shí)測(cè)反饋：“開(kāi)蔚來(lái)進(jìn)藏比燃油車方便，換電3分鐘比加油還快?！边@一補(bǔ)能成果，正是李斌“產(chǎn)品三層競(jìng)爭(zhēng)力”中“技術(shù)路線”的重要延伸。

李斌在媒體溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分為三個(gè)層面：最底層是技術(shù)路線，中間層是產(chǎn)品規(guī)劃，最上層是產(chǎn)品定義。而純電的技術(shù)路線，不僅包括車輛本身，還包括補(bǔ)能生態(tài)，這是我們十年堅(jiān)持的核心?！苯刂炼径饶?，蔚來(lái)累計(jì)建成8200多座充換電站，形成“9縱11橫16大城市群”補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，成為吸引燃油/增程用戶置換的關(guān)鍵籌碼——新ES880%訂單來(lái)自跨界用戶，補(bǔ)能體驗(yàn)是重要決策因素。

技術(shù)路線的完善，直接帶動(dòng)產(chǎn)品規(guī)劃與定義的落地。樂(lè)道L90主打家庭長(zhǎng)途出行，補(bǔ)能便利度成為其核心賣點(diǎn)之一；新ES8針對(duì)高端用戶，換電的便捷性進(jìn)一步提升產(chǎn)品溢價(jià)。二季度財(cái)報(bào)顯示，全品牌交付72056臺(tái)（環(huán)比+71.2%），營(yíng)收190.1億元（環(huán)比+57.9%）；8月交付31305臺(tái)（同比+55.2%），補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)正持續(xù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)份額。