最近和幾個年輕的朋友聊到買車,發(fā)現(xiàn)他們除了看顏值、操控,同樣看中一臺車的智能體驗,比如輔助駕駛。智界新S7定位“20萬級最強智慧轎車”,是很多年輕人買車繞不開的一個選項。不只是因為它顏值能打、配置越級,更因為它把輔助駕駛、舒適體驗和性能實力,都穩(wěn)穩(wěn)拿捏在了20萬這個級別里。

顏值即正義,個性也要拉滿

第一眼看智界新S7,你很難不注意它。延續(xù)家族設(shè)計語言的同時,新車把“未來感”和“運動感”都做得更極致。封閉式前臉、細長銳利的大燈、流暢的溜背線條,不光是為了好看,也實實在在優(yōu)化了風阻,對續(xù)航也有幫助。

更讓人心動的是,這次新車還多了個“極光綠”配色,光線一變,車色也跟著流動起來,相當搶眼。智界還非常懂年輕人,限時免費送價值9000元極光綠、幻影（參數(shù)丨圖片）紫車色、10000元的運動套件,不額外加錢就能擁有更酷的外觀。這下,“高顏值座駕”的門檻又低了一些。

華為ADS 4上車,真的可以放心用

如果說設(shè)計是敲門磚,那智界新S7的華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)就是它的“王牌”。全系標配華為192線激光雷達,再加上后向高精度固態(tài)激光雷達和4D毫米波雷達,組成了一套號稱“同級最強”的感知硬件,它的“眼力”和“腦力”都相當靠譜。

實際用起來是什么體驗?基本上從地庫出發(fā)到公司車位,全程都能幫你“托管”。高速上自動跟車、自動變道、自動進出匝道,堵車時自動啟停,這些都不在話下。尤其是它的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,應(yīng)對突發(fā)狀況更從容。

創(chuàng)新交互體驗,用車先人一步

對于停車困難的人來說,它的自動泊車也很實用。不管多窄的車位,系統(tǒng)識別得準、停得穩(wěn),省心不止一點。

更貼心的是,它還支持隔窗對講功能,尤其是遇到陌生人敲窗、雨天開窗對話等不方便的情況,隔著車窗就能流暢溝通,提升了用車的便利性和安全性。此外,它還支持車外語音控車,站在車外動動嘴就能操控車輛前進后退,拿個東西、挪個車再也不用狼狽地上下車了。而且最重要的一點是,這些功能不是頂配專屬,而是全系標配。老車主也能升級,這一點真的很圈粉。

性能穩(wěn)、續(xù)航實,家用也能小激情

智界新S7不是那種“傻快”的車,它強調(diào)的是“穩(wěn)得住的快”。百公里加速3.3秒,制動距離33.5米,數(shù)據(jù)上已經(jīng)很有說服力。更實用的是,它續(xù)航達到855公里,還支持800V高壓快充,長途出行基本沒有焦慮。

這些表現(xiàn)背后是華為途靈平臺的加持,過彎更準、爆胎時也能穩(wěn)住車身、暈車舒緩系統(tǒng)提升乘坐舒適度,甚至車門都做了安全冗余設(shè)計。不管是城市通勤,還是周末郊游,它都能兼顧樂趣與安穩(wěn)。

說實話,在20萬這個級別,能同時把智能駕駛、座艙體驗、性能續(xù)航都做到高水平的純電轎車并不多。智界新S7不僅做到了,還全系標配高階輔助駕駛硬件、豐富舒適配置和超長續(xù)航,再加上限時贈送的套件,性價比優(yōu)勢非常明顯。

它沒有刻意強調(diào)“碾壓誰”,而是實實在在把年輕家庭在乎的智能、安全、舒適、顏值全都融合在一起。你可以說它是一臺“沒有短板”的家用車,也可以說它是一位“靠譜的智能伙伴”。如果你正在20萬價位找一臺適合家用的智能電動車,這臺車值得去試一下。