1/ 我是最航運丹尼斯，兩個小時前， 美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）對捷安特制造股份有限公司發(fā)布扣留令 （Withhold Release Order, WRO） 。 理由是有合理信息顯示這些產(chǎn)品涉及強迫勞動。

2/ 自即日（9月24日）起， 美國海關(guān)與邊境保護局（CBP） 將在美國各港口扣留所有由捷安特在中國臺灣制造的自行車、自行車零部件及配件。這是2025年發(fā)布的第三份WRO，也是2025財政年度的第四份WRO，依據(jù)美國法典第19編第1307條（19 U.S.C. § 1307）——禁止所謂含有強迫勞動制造商品進入美國的法律——作出。

3/ 截至2025年9月24日，美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）已發(fā)布了53份“扣留釋放令”（Withhold Release Orders，簡稱WRO）和9份“裁定”（Findings），以應(yīng)對涉嫌所謂強迫勞動的進口商品。涉及行業(yè)： Agriculture and Prepared Products — 農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品加工, Pharmaceuticals, Health and Chemicals — 醫(yī)藥、健康及化工產(chǎn)品, Base Metals — 基礎(chǔ)金屬, Machinery — 機械設(shè)備, Apparel, Footwear and Textiles — 服裝、鞋類及紡織品, Consumer Products and Mass Merchandising — 消費品及綜合零售商品, Industrial and Manufacturing Materials — 工業(yè)及制造材料, Automotive and Aerospace — 汽車及航空航天, Multiple Industries — 多行業(yè), Electronics — 電子產(chǎn)品.

4/ CBP專員 Rodney S. Scott 表示：“CBP在打擊使用強迫勞動、損害遵法守法美國企業(yè)的公司方面已有良好記錄?！?在對捷安特的調(diào)查中，CBP確認了國際勞工組織（ILO）所列的強迫勞動指標，包括：

• 對弱勢群體的虐待，

• 惡劣的工作和生活條件，

• 債務(wù)奴役，

• 拖欠工資，

• 過度加班。

CBP公告表示捷安特通過施加上述虐待獲利，導(dǎo)致產(chǎn)品以低于市場價值的價格生產(chǎn)，并以不正當?shù)睦麧檽p害美國企業(yè)，造成數(shù)百萬美元的競爭損失。國際勞工組織估計，全球約有2,800萬名工人處于強迫勞動狀態(tài)。

5/ 當CBP有證據(jù)表明進口商品涉及強迫勞動時，將發(fā)布扣留令以扣押相關(guān)貨物。被扣留貨物的進口商可申請銷毀或出口，或證明該商品可合法進入美國。

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