近期，浙江省及相關(guān)地市對相關(guān)規(guī)劃鐵路進(jìn)行了官方答復(fù)，共涉及14條規(guī)劃鐵路。

一、溫武吉鐵路

溫武吉鐵路目前已完成預(yù)可研報(bào)告編制，但因路省對設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)存在較大分歧，國鐵集團(tuán)尚未組織預(yù)可研評(píng)審。根據(jù)預(yù)可研成果，引入溫州樞紐存在接軌瑞安、甌海兩個(gè)比選方案，暫推薦接軌瑞安站并站方案。（溫州市鐵路與城市軌道交通建設(shè)管理中心）

浙閩贛三省高度重視溫武吉鐵路建設(shè)，已多次召開項(xiàng)目前期工作對接會(huì)，并聯(lián)合書面致函國鐵集團(tuán)，商請支持項(xiàng)目按照雙線、時(shí)速160公里標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)前期工作。國鐵集團(tuán)已完成項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，正在開展預(yù)可研報(bào)告深化。

溫武吉鐵路

下一步，我委將積極對接爭取國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)、閩贛兩省支持，進(jìn)一步開展項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、增加投資、運(yùn)營補(bǔ)虧承擔(dān)等協(xié)商，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)項(xiàng)目早日開工建設(shè)。（浙江省發(fā)改委）

浙閩贛三省高度重視溫武吉鐵路建設(shè)，已多次召開項(xiàng)目前期工作對接會(huì)，并聯(lián)合書面致函國鐵集團(tuán)，商請支持項(xiàng)目按照雙線、時(shí)速160公里標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)前期工作。國鐵集團(tuán)已完成項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，正在開展預(yù)可研報(bào)告深化，泰順設(shè)站作為主要比選方案之一。（浙江省發(fā)改委）

二、溫州至上饒高鐵

目前，我委正開展浙江省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編工作，溫州至上饒高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)的必要性還在論證中。下一步，我委將充分聽取地方有關(guān)意見，會(huì)同地方深化項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案研究，按照“適度超前，不過度超前”原則，適時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目納入國家、省有關(guān)規(guī)劃。（浙江省發(fā)改委）

溫福高鐵方案已穩(wěn)定，沒有溫福高鐵西向延伸線方案，按溫州市國 士 空間規(guī)劃，謀劃西向通道，目前還只是概念性方案。 （回復(fù)單位溫州市鐵路與城市軌道交通建設(shè)管理中心）

三、甬臺(tái)溫高鐵

該項(xiàng)目已列入國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》近期實(shí)施類項(xiàng)目。我委已于2018年?duì)款^成立項(xiàng)目省級(jí)籌建辦，提前開展項(xiàng)目規(guī)劃方案研究。2020年和2022年路省高層會(huì)談時(shí)，我省均已商請國鐵集團(tuán)支持加快本項(xiàng)目推進(jìn)，但國鐵集團(tuán)明確表示先行實(shí)施溫福高鐵，再適時(shí)啟動(dòng)甬臺(tái)溫高鐵前期研究。2025年的國鐵集團(tuán)1號(hào)文件已發(fā)，暫未將該項(xiàng)目納入。（浙江省發(fā)改委）

我委牽頭開展甬臺(tái)溫高鐵線站位方案研究時(shí)，已將過境象山設(shè)站方案作為主要比選方案之一進(jìn)行研究，但考慮到該項(xiàng)目是國家沿海高鐵通道的重要組成部分，對線路走向和線形指標(biāo)有嚴(yán)格要求，目前線站位方案還需要進(jìn)一步深化研究和科學(xué)論證。涉軍專題研究需待線站位方案進(jìn)一步明確后才能啟動(dòng)。（浙江省發(fā)改委）

甬臺(tái)溫高鐵

我委牽頭開展甬臺(tái)溫高鐵線站位方案研究時(shí)，已將經(jīng)玉環(huán)跨樂清灣的線站位方案納入重點(diǎn)比選方案，但考慮到該項(xiàng)目是國家沿海高鐵通道的重要組成部分，對線路走向和線形指標(biāo)有嚴(yán)格要求，目前線站位方案還需要進(jìn)一步深化研究和科學(xué)論證。（浙江省發(fā)改委）

四、金溫貨線電氣化改造項(xiàng)目

金臺(tái)鐵路概算清理已取得國鐵集團(tuán)經(jīng)規(guī)院咨詢意見，正在履行國鐵集團(tuán)內(nèi)部會(huì)簽流程。為加快推進(jìn)金溫貨線金華南至武義東段電氣化改造項(xiàng)目，我委會(huì)同省交通集團(tuán)、金華市等屬地組建專門團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作對接推進(jìn)，目前正在深化可研報(bào)告。下一步，我委將會(huì)同省交通集團(tuán)積極爭取國鐵集團(tuán)加快完成金臺(tái)鐵路概算清理內(nèi)部流程，力爭早日取得批復(fù)。同時(shí)，加快推進(jìn)金溫貨線金華南至武義東段電氣化改造項(xiàng)目前期工作，力爭項(xiàng)目早日具備可研審批條件。

我委已與鐵路上海局集團(tuán)就永康段外遷資產(chǎn)處置方案達(dá)成一致意見，并得到國鐵集團(tuán)有關(guān)部門初步認(rèn)可的意見，待國鐵集團(tuán)有關(guān)部門進(jìn)一步反饋意見。下一步，我委將會(huì)同省交通集團(tuán)、沿線地方繼續(xù)密切對接爭取國鐵集團(tuán)支持意見，加快推進(jìn)路省共同完成決策程序。（浙江省發(fā)改委）

五、衢南鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)衢南鐵路，已將其列入《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》。經(jīng)積極對接，浙閩兩省就規(guī)劃建設(shè)衢南鐵路達(dá)成積極共識(shí)，兩省均已致函國家發(fā)展改革委，商請支持將衢南鐵路項(xiàng)目納入國家新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。（浙江省發(fā)改委）

六、衢黃鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)衢黃鐵路，已將其列入《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》，2023年7月已提請省政府致函國家發(fā)展改革委，商請支持將衢黃鐵路項(xiàng)目納入國家新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。

蘇浙皖三省已于2022年建立跨省鐵路協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，不定期召開協(xié)商會(huì)議，及時(shí)協(xié)調(diào)解決跨省項(xiàng)目推進(jìn)過程中的問題，共同加快項(xiàng)目前期推進(jìn)。經(jīng)共同爭取，衢黃鐵路已列入《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》。

衢黃鐵路

用地保障方面，省自然資源廳在編制《浙江省國土空間規(guī)劃（2021－2035年）》的過程中，已將衢黃鐵路項(xiàng)目納入統(tǒng)籌考慮并預(yù)留了廊道空間。（浙江省發(fā)改委）

七、杭紹金鐵路

我委支持杭紹金鐵路建設(shè)，已牽頭于2024年委托設(shè)計(jì)單位開展項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案研究，并列入正在修編的《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》。（浙江省發(fā)改委）

目前，國鐵集團(tuán)鑒定中心已經(jīng)完成預(yù)留接軌工程工可研究咨詢報(bào)告簽發(fā)。機(jī)場高鐵與鐵四院已開展設(shè)計(jì)變更的相關(guān)技術(shù)工作?？紤]規(guī)劃控制等因素，同步開展了該城際鐵路的線站位方案深化研究工作，并形成了初步方案。省發(fā)改委也啟動(dòng)了杭紹金鐵路的預(yù)工可研究工作。（諸暨市交通運(yùn)輸局）

八、滬杭城際鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)滬杭城際鐵路，該項(xiàng)目已作為“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，但作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中滬昆通道的重要組成部分，項(xiàng)目前期工作需由國鐵集團(tuán)牽頭開展。我委已多次商請國鐵集團(tuán)加快啟動(dòng)滬杭城際鐵路項(xiàng)目前期工作，但國鐵集團(tuán)考慮到滬杭城際鐵路與規(guī)劃滬杭高速磁浮共通道建設(shè)，項(xiàng)目相互關(guān)系還需進(jìn)一步系統(tǒng)科學(xué)論證，尚未正式啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。為保障后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)條件，沿線地市已提前開展項(xiàng)目線站位方案研究，并做好建設(shè)廊帶預(yù)留。（浙江省發(fā)改委）

九、金臺(tái)高鐵

我委支持金臺(tái)高鐵建設(shè)，2020年以來，持續(xù)推動(dòng)金臺(tái)高鐵項(xiàng)目納規(guī)工作，成功獲得國家發(fā)展改革委支持將該項(xiàng)目列入國家《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》遠(yuǎn)期布局項(xiàng)目。為推進(jìn)項(xiàng)目早日建設(shè)，2023年7月，又以書面形式致函國家發(fā)展改革委，商請支持將該項(xiàng)目納入國家新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。（浙江省發(fā)改委）

十、嘉湖鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)嘉湖鐵路，已將其列入《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》，并于2023年2月書面致函國家發(fā)展改革委，商請支持將本項(xiàng)目列入新一輪國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。今年3月路省高層會(huì)談時(shí)，商請國鐵集團(tuán)支持本項(xiàng)目納規(guī)，并于2023年7月書面致函國家發(fā)展改革委商請支持。（浙江省發(fā)改委）

十一、金溫貨線擴(kuò)能改造增建二線

目前，金溫貨線擴(kuò)能工程尚未列入省和國家相關(guān)規(guī)劃，暫不具備實(shí)施條件。

下一步，我委將支持深化金溫貨線擴(kuò)能工程方案研究，若項(xiàng)目具備必要性和可行性，將參照省內(nèi)同類項(xiàng)目，適時(shí)成立籌建辦并啟動(dòng)前期工作。（浙江省發(fā)改委）

金溫貨線擴(kuò)能改造項(xiàng)目并未納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，因此無法作為結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目列入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。（浙江省發(fā)改委）

十二、麗云寧鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)麗云寧鐵路，已將其列入《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》，并于2023年2月書面致函國家發(fā)展改革委，商請支持將本項(xiàng)目列入新一輪國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。今年3月路省高層會(huì)談時(shí)，商請國鐵集團(tuán)支持本項(xiàng)目納 規(guī) ，并于2023年7月書面致函國家發(fā)展改革委商請支持。（浙江省發(fā)改委）

滬甬跨海通道

十三、金華至南平鐵路

我委支持規(guī)劃建設(shè)金南鐵路，已將其列入《浙江省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃》，并于2023年2月書面致函國家發(fā)展改革委，商請支持將本項(xiàng)目列入新一輪國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。今年3月路省高層會(huì)談時(shí)，商請國鐵集團(tuán)支持本項(xiàng)目納規(guī)，并于2023年7月書面致函國家發(fā)展改革委商請支持。（浙江省發(fā)改委）

十四、滬甬跨海通道

2023年，我省書面致函國家發(fā)展改革委爭取支持將該項(xiàng)目納入國家新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。我委也已于2023年安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，委托中咨公司牽頭開展了《滬甬跨海通道規(guī)劃建設(shè)方案研究》，并于2023年底通過專家評(píng)審。

我委牽頭開展滬甬跨海通道線站位方案研究時(shí)，已將新設(shè)慈溪東站、南接寧波西站作為比選方案之一進(jìn)行研究，但考慮到國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)對線路走向和線形指標(biāo)有嚴(yán)格要求，目前線站位方案還需要進(jìn)一步深化研究和科學(xué)論證。

目前該項(xiàng)目尚未正式納規(guī)，暫不能啟動(dòng)前期工作。下一步，我委將在項(xiàng)目正式納規(guī)后，爭取國家發(fā)展改革委或國鐵集團(tuán)盡快牽頭啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作、適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)工作。（浙江省發(fā)改委）

我委支持寧波市研究滬甬跨海通道、甬臺(tái)溫高鐵、甬金高鐵、杭甬城際（磁懸浮）等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作，下一步將加強(qiáng)工作指導(dǎo)，并利用各類協(xié)調(diào)機(jī)制及時(shí)協(xié)調(diào)明確項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)事宜。（浙江省發(fā)改委）