1/ 我是最航運丹尼斯。今天是長假第五天，業(yè)內(nèi)外的目光都在關注加沙和談的進展。從集運角度來看，即便雙方再次達成?；饏f(xié)議，并在初期取得一定成效，也仍需較長時間的局勢穩(wěn)定期，聯(lián)盟船公司才有可能重新將大型集裝箱船航線轉(zhuǎn)回蘇伊士運河。繼續(xù)且行且看， 理論上如前拍腦袋預測，明年的4月是可能的最早調(diào)整窗口在條件相對成熟的基礎上跟每年度聯(lián)盟航線調(diào)整一起。如有反復，則再無限期往后推。

2/ 目前， 以色列與哈馬斯均釋放出對達成協(xié)議的積極信號，雙方代表團正準備于周一當?shù)貢r間10月6日在埃及會面，就美國支持的結(jié)束加沙戰(zhàn)爭方案展開談判。加沙人質(zhì)的家屬、與哈馬斯有聯(lián)系的穆斯林國家，以及上周公布20條結(jié)束戰(zhàn)爭計劃的美國總統(tǒng)特朗普，也表達了對協(xié)議的謹慎樂觀。不過，談判仍可能面臨障礙：哈馬斯表示愿意釋放其掌握的人質(zhì)，但預計會對以色列軍隊從加沙地帶撤軍提出額外要求。此外，有報道稱哈馬斯內(nèi)部在該協(xié)議上存在分歧。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡也在努力平息其政府內(nèi)部的反對聲音。

3/需要提醒的是，目前距離胡塞武裝提出的‘以色列全面撤軍后才停止襲擊商船’的立場仍相去甚遠。而以色列總理內(nèi)塔尼亞胡目前階段仍表示，即使哈馬斯釋放所有人質(zhì)，仍將控制加沙不會全面撤軍。

4/納粹、猶太、加沙、以色列、巴勒斯坦，這些復雜的歷史與現(xiàn)實議題正在加劇歐美內(nèi)部的分裂。2025年10月3日，意大利最大工會宣布，全國100多個城市約200萬人參與了為期一天的總罷工，以聲援加沙民眾及人道主義援助行動。此前，試圖突破以色列海上封鎖、向加沙運送援助物資的“全球堅韌船隊”于1日晚遭以色列海軍攔截。對此，意大利工會宣布發(fā)起罷工。自此之后，抗議與示威活動如雨后春筍般在歐洲乃至全球蔓延，而在意大利尤為顯著。不少最航運讀者們在歐洲City Walk，這樣的抗議景象也都隨處可見。

5/《金融時報》（Financial Times）10月4日的報道講述了德國物流億萬富翁Klaus-Michael Kuehne及其家族企業(yè) Kuehne + Nagel（德迅） 在納粹時期的歷史爭議問題。 文章標題“德國物流億萬富翁面臨納粹時代遺產(chǎn)的質(zhì)疑” ——Kuehne + Nagel 家族被指通過“雅利安化”進程掠奪猶太企業(yè)。

6/背景

• 主人公Klaus-Michael Kuehne是全球知名物流集團Kuehne + Nagel（德迅）的主要股東，現(xiàn)年88歲。

• 他擁有 Lufthansa（漢莎航空）、Hapag-Lloyd（赫伯羅特）、Brenntag（布倫塔格）、Flixbus 等德國大型企業(yè)股份。

• 近年，隨著德國國內(nèi)政治緊張、對以色列軍事援助引發(fā)爭議，社會開始重新關注一些家族企業(yè)的納粹時期歷史與財富來源。

7/歷史指控

1?? 被掠奪的猶太企業(yè)

• 以色列人Ron Zur的祖父Leo Lewitus曾在捷克創(chuàng)辦一家航運公司；

• 在納粹時期，該企業(yè)被Kuehne + Nagel強行接管；

• 這是納粹所謂的“雅利安化（Aryanisation）”過程——猶太企業(yè)被迫以極低價格轉(zhuǎn)讓給“雅利安人”；

• 直到一位德國劇作家在檔案中發(fā)現(xiàn)文件，Zur 家族才得知真相，并正在考慮索賠。

• 學者與記者指出，Kuehne + Nagel 在二戰(zhàn)期間簽有運輸被送往集中營猶太家庭財產(chǎn)的合同；

• 這些合同據(jù)稱為公司積累了財富；

• Klaus-Michael Kuehne 本人對此多次拒絕回應。

8/相關受害者家族

• Adolf Maass：猶太商人、德迅漢堡分公司的共同創(chuàng)始人（持股45%）；

• • 1933年希特勒上臺后，被迫“自愿退出”；

  • 他與妻子后來被送往奧斯維辛集中營，1944年被殺害；

  • 其孫女Barbara Maass表示，她不要求賠償，只希望真相被承認。

• 她說：“這不是為了指責，而是為了理解。Kuehne + Nagel 的故事是可以讓我們學習的例子?！?/p>

9/Klaus-Michael Kuehne的回應

• “我在二戰(zhàn)結(jié)束時才7歲，對此前的事情沒有任何影響?！?/p>

• “今天要查清這些事情已經(jīng)不可能?！?/p>

• 他稱關于Zur祖父公司的指控是“完全陌生的話題”；

• 強調(diào)“戰(zhàn)爭時期的公司資產(chǎn)與后來收購的資產(chǎn)沒有關聯(lián)”；

• 對Maass和Zur的指控回應稱：“這些大多是錯誤的暗示，我與之劃清界限?！?/p>

你怎么看？

10/ 德國當前的國內(nèi)政治緊張源自多重結(jié)構(gòu)性與時事因素交織。首先，新政府由中右翼聯(lián)盟黨（CDU/CSU）與社民黨（SPD）組成，議會席位僅略超多數(shù)，內(nèi)部政策分歧頻發(fā)，令重大議題難以達成一致。其次，極右政黨AfD崛起，使德國政治進一步極化，移民、安全等議題尖銳化，同時引發(fā)大量反極右抗議。經(jīng)濟層面，德國正面臨增長放緩、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力及對外依賴風險，能源和出口依賴加劇社會不滿。安全與外交方面，俄烏沖突延續(xù)、歐洲防務重構(gòu)，促使德國調(diào)整國防支出與戰(zhàn)略，與美俄及中歐關系更趨復雜。移民與難民問題再次成為焦點，社會對文化多元性和身份認同的分歧加劇。最后，歷史記憶與道德承諾的拉扯，例如對納粹時期企業(yè)責任的討論，也加深了社會與政治的緊張。這些因素共同塑造了當下德國復雜且脆弱的政治格局。

11/這就是我們既每天見證歷史，又復雜分裂交織的時代，且行且看。

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