2026款主要有哪些變化？

三大件是否改變

6萬多的入門款安全嗎？

廣汽傳祺2026款GS3影速價(jià)格區(qū)間為7.98萬-9.98萬元，限時(shí)起價(jià)6.98萬元，作為年度改款，相比老款，都有哪些具體變化。

2026款主要有哪些變化？

相比老款，2026款傳祺GS3（參數(shù)丨圖片）影速的變化首先體現(xiàn)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與智能配置上，外觀的變化不明顯，比如后視鏡改成了黑色，上面帶有紋理，內(nèi)飾的配色有所調(diào)整，新增了純黑的設(shè)計(jì)，帶來更多的內(nèi)飾色彩選擇，中控臺(tái)表面采用全新紋理與配色的皮質(zhì)材料，比老款看起來更精致。普通車型的內(nèi)飾配置變化不大，但高配車型增加了屏幕的尺寸，從老款的12.3英寸加大到14.6英寸。

除了屏幕尺寸的變化，2026款的ADiGO車機(jī)系統(tǒng)也有更新，支持可見即可說和多人的語音識(shí)別，不過入門款并沒有智能語言系統(tǒng)。

除了車機(jī)，2026款GS3影速還主要升級(jí)了泊車系統(tǒng)，對(duì)于購(gòu)買入門級(jí)SUV的用戶來說，大部分為新手司機(jī)，開上路后前進(jìn)沒有問題，但停車讓許多人犯難，2026款除了老款的自動(dòng)泊車，還多了遙控泊車以及后向自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，各種停車場(chǎng)里都可以操作，核心是5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，這些功能通常在10萬以上的SUV中才有。

不過2026款也有減配，高配車型少了感應(yīng)式電動(dòng)后尾門，以及后尾門位置記憶功能，也缺少倒車車側(cè)預(yù)警和后方碰撞預(yù)警功能，整體來看屬于配置的調(diào)整。

三大件有變化嗎？

對(duì)于燃油車來說，三大件依舊是核心，2026款GS3影速并沒有帶來變化，搭載代號(hào)為4A15J2的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是廣汽此前的重點(diǎn)機(jī)型，用了多項(xiàng)新技術(shù)，比如350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、水冷中冷、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)了專利的燃燒控制，功率177馬力，峰值扭矩270Nm。

低慣量渦輪增壓器讓渦輪工作的轉(zhuǎn)速更低，從1400rpm就可以爆發(fā)峰扭，一直持續(xù)到4500rpm，寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)峰扭不會(huì)下降，這也是廣汽沒有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何修改的原因。

變速箱也保留了老款的結(jié)構(gòu)，采用7擋濕式雙離合，在杭州依維柯生產(chǎn)，考慮到此前廣汽和菲亞特的合作，廣汽使用菲亞特旗下的技術(shù)也在情理之中，由杭州依維柯汽車變速器有限公司生產(chǎn)，這是杭州前進(jìn)、躍進(jìn)汽車和意大利依維柯三方投資的企業(yè)，雖然如今菲亞特推出了國(guó)內(nèi)，但其技術(shù)依舊在利用。

底盤懸掛方面2026款GS3沒有亮點(diǎn)，采用麥弗遜式前懸架與扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合。對(duì)于6萬多起價(jià)的SUV來說，這也是成本控制的一部分，缺點(diǎn)是舒適度不如全獨(dú)立的懸掛，但懸掛本身的結(jié)構(gòu)占用更少的座艙空間，對(duì)于內(nèi)部本身就小的小型SUV來說，內(nèi)部空間要比懸掛的選擇更重要。

入門款的安全夠用嗎？

2026款GS3影速的勁取版是入門車型，標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊，但缺少前排側(cè)氣囊和頭部氣簾，對(duì)乘員的頭部保護(hù)有限，而除了入門款的其他車型均配備6安全氣囊。入門款標(biāo)配了倒車影像，適合新手，但其他車型配備了360度全景影像。

在車架材料方面GS3并沒有節(jié)省，在A柱、B柱、前門防撞桿以及縱梁等位置，采用了抗拉強(qiáng)度1500MPa的熱成型鋼，這些位置關(guān)乎乘員艙生存空間，發(fā)生碰撞時(shí)，形成一個(gè)安全籠，避免擠壓變形，可以打開車門逃生。

選車偵探觀點(diǎn)：整體來看，2026款的變化主要集中在高配車型，入門款的變化并不大，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛都沒有改變，動(dòng)力部分值得肯定，1400rpm就可以爆發(fā)峰扭，幾乎沒有渦輪遲滯，對(duì)于1.4噸的小型SUV來說，開起來感覺輕快，沒有分高低功率，但入門款的氣囊配置較低，大家覺得2026款GS3影速怎么樣？歡迎討論。