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手握10萬(wàn)買(mǎi)純電SUV?3款熱門(mén)車(chē)型對(duì)比,選誰(shuí)不吃虧?

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10來(lái)萬(wàn)預(yù)算,想買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的話(huà),咱們大部分的訴求就是續(xù)航長(zhǎng)、配置高,整體的用車(chē)品質(zhì)要稍微高一些。而這個(gè)價(jià)位中,咱們既能選擇到新勢(shì)力的產(chǎn)品,也可以買(mǎi)到傳統(tǒng)大廠的車(chē)型,但我個(gè)人有一個(gè)建議,大家一定要選擇銷(xiāo)量高的品牌和車(chē)型,畢竟品牌的穩(wěn)定度很重要。今天我們也篩選出了3款關(guān)注度比較高的車(chē)型,分別是零跑B10、吉利銀河E5參數(shù)圖片)、比亞迪海獅05 EV,咱們今天只講干貨,看看這三臺(tái)車(chē)誰(shuí)更值得選。



之所以說(shuō)這三臺(tái)車(chē)足夠穩(wěn)定,要么是背景強(qiáng)大,比如比亞迪和銀河背后的吉利,都是傳統(tǒng)大廠,穩(wěn)定性沒(méi)得說(shuō)。要么是銷(xiāo)量出色,市場(chǎng)表現(xiàn)好,比如零跑,上周零跑交付10k,上周交付量比小鵬還多一點(diǎn),發(fā)展?jié)摿σ埠艽?。從價(jià)格來(lái)看,零跑B10指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是9.98-12.98萬(wàn),而且目前還能享受全系無(wú)門(mén)檻4000元限時(shí)優(yōu)惠,門(mén)檻直接來(lái)到了9.58萬(wàn),而且原本中配的價(jià)格,現(xiàn)在也能直接上頂配了。2026款的銀河E5指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是10.98萬(wàn)-14.58萬(wàn),海獅05 EV是11.78-13.78萬(wàn)。

相比之下,零跑B10的整體價(jià)格要稍低一些,海獅05 EV門(mén)檻在三臺(tái)車(chē)中最高。咱們分別選取零跑B10 600悅享版、銀河E5 530km 探索版、海獅05 EV 430KM智航版為例,展開(kāi)對(duì)比,三臺(tái)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)都是11萬(wàn)+,下面咱們正式進(jìn)入主題。



續(xù)航對(duì)比,三車(chē)差距明顯

對(duì)于10來(lái)萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),續(xù)航和動(dòng)力是關(guān)鍵,畢竟咱們都想花小錢(qián)辦大事,目的就是花盡量少的錢(qián),獲得更長(zhǎng)的續(xù)航。而續(xù)航部分,三臺(tái)車(chē)的差異還是蠻大,零跑B01搭載67.1kWh的電池組,純電續(xù)航做到了600km,有一說(shuō)一,這樣的續(xù)航,在同價(jià)位算是獨(dú)一檔了,像咱們城市通勤、上下班,可能兩周充一次也沒(méi)問(wèn)題,哪怕跨城出行,也能滿(mǎn)電跑來(lái)回,而且作為純電動(dòng)車(chē),三年的用車(chē)成本,直接就能省出一臺(tái)iPhone17 ProMax。銀河E5搭載60.22kWh的電池組,純電續(xù)航里程是530km,屬于同級(jí)主流水準(zhǔn),也能應(yīng)付日常使用的需求。海獅05 EV電池組容量是50.05kWh,純電續(xù)航就只有430km了,在同價(jià)位基本屬于中下游水準(zhǔn),如果要跨城出行,可能就需要提前做好充電規(guī)劃了。



動(dòng)力部分,零跑B10和銀河E5的電動(dòng)機(jī)最大功率都是160kW,二者的零百加速時(shí)間分別是6.8秒和6.9秒,基本就和一些2.0T高功率的燃油車(chē)相差無(wú)幾,而且得益于電動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力,這兩臺(tái)車(chē)在城市路況下,動(dòng)力甚至?xí)腥哂?,即便是?guó)道超越大車(chē),也會(huì)比較從容。海獅05 EV的電動(dòng)機(jī)最大功率是140kW,零百加速時(shí)間是7.6秒,動(dòng)力其實(shí)也夠用,只不過(guò)與兩位對(duì)手存在差距。



(零跑B10)



(銀河E5)



(海獅05 EV)

配置對(duì)比,差距僅在伯仲之間

對(duì)于這三臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),配置也是提升用車(chē)體驗(yàn)的重點(diǎn)部分。首先,三臺(tái)車(chē)都配備了360°全景影像功能,以及組合駕駛輔助,咱們倒車(chē)時(shí),或者經(jīng)過(guò)窄路時(shí),360°全景影像可以減少盲區(qū),組合駕駛輔助在長(zhǎng)途出行時(shí),可以大幅緩解駕駛疲勞。但零跑B10配備了全景天幕,銀河E5配備了全景天窗,海獅05 EV就沒(méi)有天窗這項(xiàng)配置了,采光可能會(huì)差點(diǎn)意思。另外,零跑B10還多出了方向盤(pán)加熱,冬天也不用擔(dān)心凍手,而且零跑B10還是全場(chǎng)唯一配備電尾門(mén)的車(chē)型,對(duì)于女生來(lái)說(shuō),電尾門(mén)會(huì)更省力。



智能座艙部分,零跑B10采用了8155芯片,銀河E5是龍鷹一號(hào)芯片,海獅05 EV采用D100芯片,三臺(tái)車(chē)的芯片都屬于比較常見(jiàn)的芯片,算力也都?jí)蛴昧?,所以在?chē)機(jī)流暢度上,三臺(tái)車(chē)都無(wú)需顧慮。同時(shí),三臺(tái)車(chē)也都支持常見(jiàn)的語(yǔ)音交互、手機(jī)APP控車(chē)、車(chē)載APP拓展等等功能,可以滿(mǎn)足日常使用需求。AI大模型方面,零跑B10采用DeepSeek+通義千問(wèn),銀河E5和海獅05 EV都是自家的AI大模型,三臺(tái)車(chē)都可以通過(guò)AI大模型幫咱們做攻略,自駕到陌生的城市時(shí),會(huì)很方便,但零跑B10采用的DeepSeek+通義千問(wèn)會(huì)更常見(jiàn),理論上更符合大眾的使用習(xí)慣。



(零跑B10)



(銀河E5)



(海獅05 EV)

空間、乘坐品質(zhì),零跑B10、銀河E5略勝一籌

作為家用SUV,空間和乘坐體驗(yàn)也很重要。從尺寸來(lái)看,三臺(tái)車(chē)的軸距都是2米7+的水準(zhǔn),車(chē)長(zhǎng)也在4米5、4米6左右,三臺(tái)車(chē)的尺寸其實(shí)非常接近,所以在內(nèi)部的空間表現(xiàn)上,三臺(tái)車(chē)也是大差不差,都能滿(mǎn)足日常家用需求。



咱們著重關(guān)注乘坐體驗(yàn),零跑B10和銀河E5都配備了主、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié),海獅05 EV僅支持主駕。而且零跑B10和銀河E5都配備了前排座椅加熱功能,零跑B10主駕還配備了通風(fēng)功能,銀河E5主、副駕都具備通風(fēng)功能,二者都可以做到冬暖夏涼,海獅05 EV則未配備加熱和通風(fēng)功能。另外,零跑B10還是全場(chǎng)唯一配備后排中央扶手的車(chē)型,長(zhǎng)途坐車(chē),或者玩手機(jī)時(shí),可以提供充足的支撐,乘坐會(huì)更舒服。



(零跑B10)



(銀河E5)



(海獅05 EV)

底盤(pán)對(duì)比,銀河E5、海獅05 EV各有千秋,零跑B10更全面

壓軸來(lái)看看三臺(tái)車(chē)底盤(pán)及行駛感受,畢竟到了10來(lái)萬(wàn)的價(jià)位,咱們也可以對(duì)行駛品質(zhì)提出更高的要求。從懸架硬件來(lái)看,三臺(tái)車(chē)倒是差別不大,都采用了前麥弗遜多連桿獨(dú)立懸架的組合,對(duì)得起各自的身價(jià)。



但是,三臺(tái)車(chē)中,零跑B10和海獅05 EV都是后驅(qū)的形式,只有銀河E5是前驅(qū)。相對(duì)來(lái)說(shuō),后驅(qū)車(chē)在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí),操控性會(huì)更好,不會(huì)推頭,而前驅(qū)車(chē),更適合作為買(mǎi)菜車(chē)。順帶說(shuō)句題外話(huà),我認(rèn)為純電動(dòng)車(chē)如果依舊做前驅(qū)的話(huà),可能就是誠(chéng)意不足了。輪胎規(guī)格上,零跑B10采用了前225、后235的子母胎,搭配上后驅(qū)的形式,高速穩(wěn)定性和操控性都能兼顧。銀河E5前、后胎寬均為225,也屬于常見(jiàn)的水平,海獅05 EV前、后均為215,跑高速的話(huà),可能穩(wěn)定性就要差點(diǎn)意思了。



(零跑B10)



(銀河E5)



(海獅05 EV)

總結(jié):通過(guò)這場(chǎng)對(duì)比,三臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力差異也就很明顯了,海獅05 EV屬于是無(wú)功無(wú)過(guò)的產(chǎn)品,主打一個(gè)夠用原則,但續(xù)航、品質(zhì)就中規(guī)中矩了。銀河E5整體的續(xù)航、品質(zhì)提升就比較明顯了,滿(mǎn)足代步需求沒(méi)什么問(wèn)題,但前驅(qū)的形式也就只能停留在代步階段。零跑B10各項(xiàng)表現(xiàn)就要均衡一些,操控性、配置等等都挑不出毛病,并且續(xù)航也更具優(yōu)勢(shì),加上零跑B10目前的價(jià)格也比較合適。所以,我對(duì)三臺(tái)車(chē)的推薦順序分別是:零跑B10、銀河E5、海獅05 EV。

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