隨著汽車行業(yè)向智能化、電動化轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者對汽車的需求不再局限于傳統(tǒng)的出行工具，而是更加注重車輛的智能配置、節(jié)能環(huán)保以及整體的駕乘體驗(yàn)。在這樣的行業(yè)發(fā)展趨勢下，全新領(lǐng)克 07EM-P 的上市，為市場帶來了一股新風(fēng)。它以 13.98 萬元起的限時(shí)價(jià)格，憑借原創(chuàng)設(shè)計(jì)、智能配置和卓越性能，成為都市有為青年的首選車型。

在性能方面，全新領(lǐng)克 07EM-P 搭載了 1.5T Evo 電混引擎和 3DHT Evo 混動電驅(qū)，熱效率高達(dá) 47.26%，CLTC 饋電油耗低至 3.72 升 /100 公里，CLTC 綜合續(xù)航超過 1400 公里，純電續(xù)航達(dá)到 126 公里。多種駕駛模式可供切換，日常通勤可選擇純電模式，遠(yuǎn)行則無里程焦慮。此外，全新領(lǐng)克 07EM-P 還配備了液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)和 CST 無感舒適制動，在不同路況下都能兼顧操控與舒適，實(shí)現(xiàn)全場景、全路況的越級駕乘品質(zhì)。

全新領(lǐng)克 07EM-P 的設(shè)計(jì)延續(xù)了領(lǐng)克家族的 The Next Day 設(shè)計(jì)語言，致力于去同質(zhì)化，將時(shí)尚感、力量感和運(yùn)動感貫穿車身。其雕塑感車身和極具力量感的前臉，勾勒出強(qiáng)烈的視覺張力。外后視鏡殼、懸浮式車頂和尾翼等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如同流動的線條，極具辨識度。此外，車輛左右后視鏡及尾燈新增標(biāo)志性輔助駕駛指示燈，當(dāng)開啟輔助駕駛后，小藍(lán)燈亮起，起到提示作用的同時(shí)，也成為了時(shí)尚的全新符號。全新領(lǐng)克 07EM-P 還推出了璃光紫和極光銀兩款新配色，以自然為靈感，捕捉星空下的運(yùn)動軌跡，展現(xiàn)出時(shí)尚高級感。

在智能化方面，全新領(lǐng)克 07EM-P 進(jìn)行了重點(diǎn)升級。它以行業(yè)頂格硬件配置，打破了高端智能配置的價(jià)格壁壘。在輔助駕駛部分，全新領(lǐng)克 07EM-P 同級唯一標(biāo)配激光雷達(dá)，探測距離達(dá)到 200 米，低矮障礙物識別能力行業(yè)領(lǐng)先。它還搭載了同級最高算力 700TOPS 的 Thor-U 芯片，可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚輔助駕駛方案，擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型能力，支持滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助等功能。泊車輔助功能也是一大亮點(diǎn)，全系搭載全場景泊車輔助，實(shí)現(xiàn) 30 多種停車場景全覆蓋。APA 泊車輔助可以應(yīng)對垂直、水平、斜列、超窄、無劃線、斷頭路、機(jī)械等復(fù)雜場景，甚至可以在最窄車寬+ 40 厘米的超窄車位完成泊車。RPA 離車泊入功能允許用戶在中控屏選擇目標(biāo)車位后，點(diǎn)擊 “離車泊入”，車輛便能完成泊車，全程無需手機(jī)操作。FTP 指尖泊車則通過車內(nèi)中控屏或手機(jī) APP，用戶可以在沒有劃線的地面上，通過拖拽車輛圖標(biāo)的方式給自己劃一個(gè)臨時(shí)車位，不受車位線限制，適應(yīng)各種環(huán)境。

在智能座艙部分，全新領(lǐng)克 07EM-P 搭載了行業(yè)頂級驍龍 8295 芯片與 LYNK Flyme Auto 2 系統(tǒng)。其 AI 語音助手不僅能識別模糊指令，還具備情緒感知能力，甚至能用兒童口吻與孩子對話，提供情感關(guān)懷與知識科普。智能座艙系統(tǒng)還融合了手車互聯(lián)、95 英寸 AR-HUD，支持無線投屏或外接 PS5、Switch 等設(shè)備，將座艙升級為一個(gè)有溫度、懂情感的 “AI 伙伴”。

從市場定位與產(chǎn)品表現(xiàn)來看，全新領(lǐng)克 07EM-P 精準(zhǔn)把握了都市青年的用車需求，無論是日常通勤還是拓展生活場景，都能提供可靠支持。加上 13.98 萬起的限時(shí)售價(jià)與豐富購車權(quán)益，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的質(zhì)價(jià)比。