2025年10月30日晚間，比亞迪第三季度財務報告正式揭曉，多項核心指標實現(xiàn)穩(wěn)健增長。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1949.9億元，凈利潤達78.2億元，環(huán)比增幅達23%，毛利率同步提升1.6個百分點，展現(xiàn)出逆勢向上的經營韌性。盡管新能源汽車行業(yè)競爭持續(xù)白熱化，比亞迪通過技術創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局，核心經營指標仍呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。

比亞迪經營指標表現(xiàn)亮眼，在比亞迪今年前三季度營收達5662.7億，再創(chuàng)新高背后，一方面是由于產品贏得國際市場認可，推動海外業(yè)務爆發(fā)式增長；另一方面持續(xù)加碼研發(fā)，推出眾多顛覆性技術，用極致的產品贏得消費者青睞。

同樣，比亞迪研發(fā)投入高達437.5億元，同比激增31%，這一數字不僅大幅超過同期233.3億元的凈利潤規(guī)模，更彰顯其“研發(fā)驅動增長”的戰(zhàn)略定力。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入已突破2200億元，較特斯拉同期研發(fā)投入高出109億元，持續(xù)鞏固“全球新能源研發(fā)投入第一梯隊”地位。

技術突破成為比亞迪增長的核心引擎。今年以來，公司密集推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充技術、靈鳶車載無人機系統(tǒng)等顛覆性創(chuàng)新成果，形成從智能駕駛到能源補給的全方位技術壁壘。這些硬核技術直接推動產品競爭力提升——1-9月全球累計銷量達326萬輛，同比增長18.64%，完成全年460萬輛銷量目標的70.87%，連續(xù)多年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍。特別值得注意的是，搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的智能化車型銷量已突破170萬輛，成為拉動增長的主力軍。比亞迪更以行業(yè)首創(chuàng)的“智能泊車安全兜底”承諾，彰顯對自身技術可靠性的絕對自信。

海外市場爆發(fā)式增長構成第二增長曲線。前九月海外銷量達70.16萬輛，同比猛增132%，超過2024年全年海外銷量總和。產品已進入全球117個國家和地區(qū)，形成“多市場、多品類”的立體化布局。近期，巴西工廠下線第1400萬輛新能源汽車，巴西總統(tǒng)盧拉成為宋Pro車型車主；東京車展上，比亞迪首發(fā)為日本市場定制的K-EV BYD RACCO車型，并同步推出海獅06DM-i插電混動車型，正式啟動“純電+混動”雙軌戰(zhàn)略。

在供應鏈協(xié)同方面，比亞迪積極響應國家扶持中小企業(yè)政策，三季報顯示應付賬款及票據規(guī)模顯著壓縮，供應商付款周期進一步縮短，構建起“共生共贏”的產業(yè)生態(tài)。這一舉措既緩解了上游企業(yè)資金壓力，也強化了自身供應鏈的穩(wěn)定性與抗風險能力。

國際資本持續(xù)看好比亞迪前景。花旗銀行最新研報預測，2025-2026年比亞迪銷量將分別達467萬輛和539萬輛，增長驅動力源自高端品牌持續(xù)擴張、插混技術絕對領先優(yōu)勢、產品矩陣全域覆蓋以及海外市場強勁增長。分析師指出，比亞迪通過“技術-產品-市場”的良性循環(huán)，正在重塑全球新能源汽車產業(yè)格局。

站在新的歷史節(jié)點，比亞迪以持續(xù)的技術顛覆、完善的產品矩陣和深度全球化的戰(zhàn)略布局，持續(xù)引領產業(yè)變革。隨著更多前沿技術落地、全球市場深度滲透及生態(tài)協(xié)同效應釋放，這家中國新能源巨頭有望書寫更輝煌的增長篇章，其未來表現(xiàn)值得市場長期期待。