近日，由雨前顧問(wèn)主辦、成都硬科技企業(yè)聯(lián)盟支持的成都高新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展企業(yè)座談會(huì)順利舉辦。會(huì)議匯聚了阿加犀、恒圖科技、華鯤振宇、希迪智駕、黑芝麻智能等十余家產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)，覆蓋智能芯片、智能駕駛、機(jī)器人、AI醫(yī)療、算力服務(wù)等多元領(lǐng)域。各方圍繞產(chǎn)業(yè)前沿趨勢(shì)、技術(shù)研發(fā)突破、業(yè)務(wù)實(shí)踐落地、政策支持需求等多個(gè)角度，共同探討人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

聚焦AI+，多領(lǐng)域應(yīng)用競(jìng)速落地

智能駕駛領(lǐng)域，智能汽車(chē)計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能表示，近年來(lái)智能駕駛市場(chǎng)接受度顯著提升，智駕已逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的核心需求之一，中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”，在產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程中處于全球領(lǐng)先地位。值得關(guān)注的是，英偉達(dá)曾占據(jù)智能駕駛芯片領(lǐng)域約95%的市場(chǎng)份額，若遭遇技術(shù)限制，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或?qū)⒚媾R“歸零”風(fēng)險(xiǎn)，這一現(xiàn)狀推動(dòng)了整車(chē)廠與國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)的深度綁定合作。

希迪智駕作為專(zhuān)注商用車(chē)自動(dòng)駕駛的高新技術(shù)企業(yè)，近年其商用車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)在礦山、港口等封閉場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，客戶資源與技術(shù)體系均日趨成熟，部分礦山場(chǎng)景已達(dá)成L4級(jí)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)。相較于乘用車(chē)，商用車(chē)無(wú)人駕駛受就業(yè)影響、法規(guī)缺失、商業(yè)模式不清晰等因素制約，在開(kāi)放道路上仍停留在L2及以下級(jí)別的輔助駕駛階段。

AI醫(yī)療領(lǐng)域，近年來(lái)全國(guó)整體呈現(xiàn)“基礎(chǔ)研究與應(yīng)用落地雙線并進(jìn)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)，行業(yè)正逐步從技術(shù)驗(yàn)證階段向商業(yè)化應(yīng)用階段穩(wěn)步過(guò)渡。新源生物指出，目前北京在腦科學(xué)及人工智能基礎(chǔ)理論研究方面處于全國(guó)領(lǐng)先地位。上海、杭州、深圳則在醫(yī)療AI細(xì)分賽道的應(yīng)用落地方面發(fā)展成熟。成都雖處于行業(yè)發(fā)展的相對(duì)早期階段，但具備堅(jiān)實(shí)的醫(yī)療資源與科研底蘊(yùn)，華西醫(yī)院在全國(guó)醫(yī)學(xué)界長(zhǎng)期保持領(lǐng)先水平，電子科技大學(xué)等高校在人工智能、信號(hào)處理及生物電子等方向擁有較強(qiáng)的科研實(shí)力。

AIGC領(lǐng)域，恒圖科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)AIGC市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)期，在視覺(jué)創(chuàng)作、廣告設(shè)計(jì)、影視制作等領(lǐng)域的市場(chǎng)需求并不亞于海外市場(chǎng)，且國(guó)內(nèi)用戶已開(kāi)始廣泛使用各類(lèi)AI工具。國(guó)產(chǎn)模型在中文文字生成、語(yǔ)音合成等技術(shù)領(lǐng)域的成熟度已接近海外水平，但在應(yīng)用普及與生態(tài)建設(shè)層面仍有追趕空間。該企業(yè)建議，成都可結(jié)合本地文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)布局“AI+影視”“AI+文旅”等特色應(yīng)用場(chǎng)景。

具身智能領(lǐng)域，星宇紀(jì)元作為星動(dòng)紀(jì)元的全資子公司，專(zhuān)注于通用人形機(jī)器人的研發(fā)與制造。公司布局端到端的“世界模型”技術(shù)路線，該技術(shù)能讓機(jī)器人直接感知物理世界并快速做出預(yù)測(cè)與反饋，響應(yīng)速度極快（可達(dá)0.06秒），行為表現(xiàn)更智能、更自然。不過(guò)，其世界模型與國(guó)外頂尖公司相比仍存在差距。企業(yè)方認(rèn)為，當(dāng)前實(shí)現(xiàn)通用人形機(jī)器人的落地尚不現(xiàn)實(shí)，需從特定、簡(jiǎn)單的應(yīng)用場(chǎng)景切入，在實(shí)踐中迭代優(yōu)化產(chǎn)品。其中，物流、工業(yè)、零售、文旅等場(chǎng)景被優(yōu)先看好；養(yǎng)老等領(lǐng)域因涉及個(gè)人隱私、人身安全等敏感因素，需謹(jǐn)慎推進(jìn)。

針對(duì)具身智能落地場(chǎng)景，與會(huì)企業(yè)同時(shí)指出，軍工領(lǐng)域因安全性需求高，家政領(lǐng)域因人工成本上升，均具備現(xiàn)實(shí)落地動(dòng)力，或成為最早實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的場(chǎng)景。當(dāng)前，用戶心理接受度與產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間是產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的關(guān)鍵變量，一旦取得突破，行業(yè)有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

AI應(yīng)用安全層面則呈現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)凸顯倒逼技術(shù)升級(jí)現(xiàn)象。電科網(wǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在過(guò)去的深度學(xué)習(xí)時(shí)代，AI安全風(fēng)險(xiǎn)并未凸顯，而當(dāng)前生成式AI引發(fā)的內(nèi)容誘導(dǎo)、隱私泄露、輿情操縱等安全問(wèn)題，正倒逼政策監(jiān)管與技術(shù)防護(hù)同步推進(jìn)。以車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全為例，目前正推進(jìn)“軟證書(shū)+硬件協(xié)處理器”的融合防護(hù)路線，未來(lái)有望在芯片級(jí)實(shí)現(xiàn)密碼協(xié)處理能力。從市場(chǎng)前景來(lái)看，安全大模型或安全智能體未來(lái)或?qū)碛袕V闊的應(yīng)用空間。

破局發(fā)展瓶頸，多維度支撐亟待強(qiáng)化

座談會(huì)上，企業(yè)代表集中反映了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的系列挑戰(zhàn)，提出了明確的政策訴求：一是強(qiáng)烈呼吁開(kāi)放更多真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。多家企業(yè)均將“場(chǎng)景落地”列為發(fā)展核心關(guān)鍵，希望獲得更多實(shí)操性場(chǎng)景支持技術(shù)迭代與商業(yè)化驗(yàn)證。二是迫切希望降低算力與適配成本。華鯤振宇與智算云騰均建議，應(yīng)加大算力券政策的支持力度、擴(kuò)大覆蓋范圍，甚至將其提升至省級(jí)層面，構(gòu)建穩(wěn)定、可持續(xù)的普惠性制度，切實(shí)降低企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)成本。三是期待更具針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)與人才政策。索貝數(shù)碼和恒圖科技建議，可參考北京、上海、杭州等地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)“AI+視聽(tīng)”、AIGC等成都優(yōu)勢(shì)細(xì)分領(lǐng)域出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)扶持政策，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作的引導(dǎo)。人才方面，呼吁設(shè)立人工智能專(zhuān)項(xiàng)人才引進(jìn)計(jì)劃，選拔時(shí)更側(cè)重工程實(shí)踐能力而非“頭銜”，并為引進(jìn)人才配套相應(yīng)的算力資源支持。

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「隱鋒」茶具，敬運(yùn)籌帷幄者

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