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華為、中興、美團(tuán)、億航等企業(yè)參與起草，《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》《民用無人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國標(biāo)將于2026年5月1日起實(shí)施。

據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站10月31日消息，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布公告批準(zhǔn)發(fā)布一批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》（GB 46750-2025），《民用無人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》（GB 46761-2025）兩項(xiàng)新編制的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年5月1日起實(shí)施。

據(jù)通航圈了解，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》適用于民用無人駕駛航空器系統(tǒng)、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)廣播式與網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)行識(shí)別專用接收設(shè)備、用于民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別的網(wǎng)絡(luò)鏈路的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、檢測(cè)、檢驗(yàn)、審定和運(yùn)行。主要起草單位包括中國民用航空局、民航二所 、民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司 、航科院、珠海安擎科技有限公司 、華為技術(shù)有限公司 、中興通訊股份有限公司。

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《民用無人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》規(guī)定了民用無人駕駛航空器實(shí)名登記和激活總體流程、技術(shù)要求和測(cè)試方法。主要起草單位包括中國民用航空局、中國民用航空局信息中心 、航科院、中電科54所、北京久其軟件股份有限公司、中國交通通信信息中心 、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、深圳美團(tuán)科技有限公司 、廣州億航智能技術(shù)有限公司。

值得一提的是，上述標(biāo)準(zhǔn)起草單位中，華為、中興赫然在列，這兩家公司均擅長(zhǎng)通信技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)。

據(jù)通航圈了解，基于通感算智融合技術(shù)，中興通訊與運(yùn)營商及第三方合作伙伴聯(lián)合，已在全國開展100+低空通感商用及試點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋物流配送、低空巡檢、重點(diǎn)區(qū)域低空安全等多種應(yīng)用場(chǎng)景。例如，在北京延慶無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園，依托通感算智規(guī)模連片組網(wǎng)環(huán)境，成功開展了基于AI智算及通感AI模型的多類型目標(biāo)識(shí)別試驗(yàn)，使飛鳥被看得見、辨得明，變被動(dòng)防治為主動(dòng)識(shí)別，為破解鳥擊這一長(zhǎng)期難題找到了“新解”。 在珠海橫琴，基于業(yè)界最大規(guī)模通感算智網(wǎng)絡(luò)，在澳門回歸25周年慶典中，通感算智系統(tǒng)出色地?fù)?dān)當(dāng)了“空中特警”角色，全天候?qū)Φ涂站W(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)等飛行物進(jìn)行7×24小時(shí)偵測(cè)，為無人機(jī)安防工作提供了支撐。

華為也高度重視低空經(jīng)濟(jì)。華為戰(zhàn)略營銷首席專家李常偉在近日的活動(dòng)中介紹，華為提出要構(gòu)建“一城一網(wǎng)一平臺(tái)”的頂層架構(gòu)，由政府牽頭統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)多項(xiàng)功能合一的地面/低空“一張網(wǎng)”，將通信、感知、氣象等網(wǎng)絡(luò)納入政府主控平臺(tái)，打造高精度可視、協(xié)同可管、自主可控的城市級(jí)低空飛行服務(wù)管理系統(tǒng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)低空應(yīng)用的繁榮。

目前，華為在全國也有多個(gè)低空項(xiàng)目落地。例如，2024年11月，北京華為與北京聯(lián)通合作發(fā)布全球首個(gè)5G-A規(guī)模立體智慧網(wǎng)，并在長(zhǎng)城景區(qū)啟動(dòng)了業(yè)界首個(gè)“5G-A低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地”，采用5G-A通感一體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通信與雷達(dá)功能的融合，精準(zhǔn)感知飛行器軌跡。 2025年1月，華為與遼寧方大集團(tuán)旗下的海南航空（海航控股）、方大特鋼正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦低空經(jīng)濟(jì)與數(shù)智化轉(zhuǎn)型兩大領(lǐng)域。2025年3月，華為與南京電信合作，推出5G-A低空通信專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)低空飛行器的厘米級(jí)定位，為低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的通信技術(shù)支持。

部分資料來源：市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站、全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)、新浪財(cái)經(jīng)。

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通航圈：一個(gè)行業(yè)的跌宕起伏