在新能源SUV如潮水般席卷市場(chǎng)的當(dāng)下，燃油車(chē)似乎被很多人認(rèn)為已陷入發(fā)展困境，難有新的突破。然而，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的驚艷登場(chǎng)，宛如一顆投入平靜湖面的巨石，為消費(fèi)者在燃油中大型SUV領(lǐng)域帶來(lái)了全新的選擇與驚喜。

這款基于SPA原生豪華架構(gòu)精心打造，且自帶沃爾沃安全基因的燃油中大型SUV，近期正式上市，推出了四驅(qū)探索版Max限時(shí)19.88萬(wàn)元、Ultra版限時(shí)20.88萬(wàn)元的超親民價(jià)格。它巧妙地融合了燃油車(chē)在機(jī)械操控方面的優(yōu)勢(shì)與新勢(shì)力車(chē)型的智能舒適體驗(yàn)，讓那些渴望“一車(chē)滿足全場(chǎng)景需求”的用戶，無(wú)需再在駕駛樂(lè)趣與舒適享受之間艱難抉擇。

動(dòng)力與四驅(qū)：激情與穩(wěn)健的完美融合

對(duì)于自駕愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)的“駕駛感”是核心關(guān)注點(diǎn)，而2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版精準(zhǔn)地?fù)糁辛诉@一需求。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它采用了Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信8AT變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)的組合，能夠輸出187kW的最大功率和350N?m的峰值扭矩。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，使得車(chē)輛在紅綠燈起步時(shí)能帶來(lái)明顯的推背感，高速行駛時(shí)超車(chē)也十分干脆利落。而且，它在油耗方面也表現(xiàn)出色，WLTC工況下油耗為9L，NEDC工況下油耗為8L，再搭配上71L的大油箱，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能讓用戶無(wú)需頻繁為加油問(wèn)題操心。

這款車(chē)的四驅(qū)能力更是同級(jí)車(chē)型中的佼佼者。它配備了FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及博格華納瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量高達(dá)1250Nm，響應(yīng)速度僅需100ms。這意味著在濕滑的路面上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定不打滑；在泥濘的山路上，也能穩(wěn)穩(wěn)地行駛。此外，SPA架構(gòu)的豪華運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，前雙叉臂與后多連桿的懸架組合，以及48%的鋁制部件，讓車(chē)身更加靈活，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾較小。無(wú)論是日常的城市通勤，還是戶外的盡情撒野，都能輕松適配。

安全防護(hù)：結(jié)構(gòu)與智能的雙重保障

在中大型SUV的選車(chē)過(guò)程中，安全永遠(yuǎn)是放在首位的考量因素。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在車(chē)身結(jié)構(gòu)上采用了超35%的熱成型鋼，籠式結(jié)構(gòu)從車(chē)頭一直覆蓋至車(chē)尾，抗撞能力遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。620mm的超長(zhǎng)L113長(zhǎng)度，在碰撞時(shí)能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘員預(yù)留充足的緩沖空間。SPA架構(gòu)的三條傳力路徑以及“丟輪保命”設(shè)計(jì)，能夠最大程度地減少乘員艙在碰撞中受到的傷害。

在極端測(cè)試中，這款車(chē)更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它經(jīng)歷了85km/h尾碰疊加60km/h連續(xù)翻滾、60km/h追尾30噸重卡后被SUV 55km/h追尾的“魔鬼鉆卡挑戰(zhàn)”。此外，車(chē)輛還配備了智能安全系統(tǒng)，22個(gè)感知硬件為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供了有力支持，配合LYNK OS N智能座艙語(yǔ)音交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)預(yù)防與被動(dòng)保護(hù)的雙保險(xiǎn)。

空間與配置：舒適與奢華的極致體驗(yàn)

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版擁有超5米的車(chē)長(zhǎng)和近3米的軸距，為大五座布局提供了充足的空間。二排座椅堪稱(chēng)“舒適的天花板”，1366mm的橫向?qū)挾?，即使三人滿座也不會(huì)感到擁擠；1130mm的最大腿部空間和540mm的超長(zhǎng)坐墊，讓乘客的腿腳能夠充分舒展，毫無(wú)壓力。而且，純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)避免了中間乘客蜷腿的尷尬。

在配置方面，這款車(chē)更是做到了細(xì)節(jié)滿滿。全車(chē)采用Nappa真皮座椅，前后排都配備了通風(fēng)、加熱和8點(diǎn)式按摩功能，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到腰酸背痛。二排還增加了超穩(wěn)小桌板，采用PVC革包覆，最大承重可達(dá)18kg，無(wú)論是放置電腦辦公，還是擺放零食，都十分穩(wěn)妥。搭配上帶杯托、儲(chǔ)物盒和USB接口的多功能中央扶手，既實(shí)用又顯得檔次十足。

在新能源SUV熱潮洶涌的當(dāng)下，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版以燃油車(chē)的身份交出了一份令人驚喜的答卷。四驅(qū)探索版Max限時(shí)19.88萬(wàn)元、Ultra版限時(shí)20.88萬(wàn)元的價(jià)格，憑借其硬核的機(jī)械素質(zhì)和奢享的配置，成為了30萬(wàn)元以內(nèi)中大型SUV中的全能之選，為消費(fèi)者在燃油車(chē)領(lǐng)域開(kāi)辟了一片新的天地。