美團(tuán)風(fēng)評(píng)突然反轉(zhuǎn)了，為什么呢？就一個(gè)原因：美團(tuán)要為所有騎手，辦社保了。

這在中國，乃至全世界，都是頭一回。在德國、美國，外賣騎手大多屬于個(gè)體戶，社保自己承擔(dān)。在中國呢？網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)寫手、家政保潔以及外賣騎手等靈活就業(yè)群體，也大多沒有社保。即便個(gè)別平臺(tái)辦了社保，也僅限少部分騎手，可這一次，美團(tuán)面向全國，把數(shù)百萬騎手都納入保障。此前，很多罵美團(tuán)的人，現(xiàn)在都不罵了。

國內(nèi)的核心央媒也關(guān)注到了美團(tuán)正在推的社保補(bǔ)貼“全國版”?！栋朐抡劇纷脑u(píng)論：養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋全國騎手，開了一個(gè)好頭。從現(xiàn)實(shí)效果看，靈活社保補(bǔ)貼也兼具普惠式覆蓋、公平性保障和持續(xù)性適用三大特點(diǎn)?！妒袌霰O(jiān)管報(bào)》評(píng)論道：這些積極舉措代表了平臺(tái)企業(yè)在改善新就業(yè)群體權(quán)益方面的有益嘗試，這一模式可實(shí)現(xiàn)企業(yè)、勞動(dòng)者和社會(huì)的多方共贏。

為騎手補(bǔ)貼社保，看起來是件“小事”，但要覆蓋幾百萬人，卻是件難事，美團(tuán)是怎么做到的？外賣騎手社保覆蓋全國，對(duì)中國而言，意義有多大？

首先，我們要明確一點(diǎn)，騎手社保補(bǔ)貼覆蓋全國，是一個(gè)非常艱難的系統(tǒng)性工程。它不是說，直接把所有騎手，全部納入社保體系，就完事了。它里面存在著復(fù)雜的利益平衡性難題。到底有哪些難點(diǎn)呢？首當(dāng)其沖的就是，騎手自身的參保意愿不高。

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副院長、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授張丹丹課題組針對(duì)3萬名騎手，做過一次詳細(xì)的調(diào)查，結(jié)果顯示，若強(qiáng)制個(gè)人繳納社保，23.5%的騎手，不愿意參保，38.9%的騎手僅愿意繳納月收入的5%以下。有些行業(yè)調(diào)查顯示，72.3%的騎手，只愿繳納社保不超過500塊。

為什么騎手參保意愿不強(qiáng)呢？主要有三個(gè)原因：一是，缺現(xiàn)金，他們更想要現(xiàn)金到手。二是，戶籍所在地與工作所在地分離。70%以上的騎手，都是農(nóng)村戶口，卻在異地城市打工。在外地繳社保，積極性不高。三是，騎手收入本身就不高，而個(gè)人承擔(dān)社保，壓力就比較大了。四是，很多人干外賣，它不是一個(gè)長期性工作，而是一個(gè)兼職。很多騎手干三到半年甚至幾個(gè)月，找到新工作了，就不干了。

那有人說了，能不能強(qiáng)制讓平臺(tái)給騎手上社保呢？也不現(xiàn)實(shí)。

先不說騎手愿不愿意，一下給幾百萬人上社保，而這里邊大部分還是隨時(shí)會(huì)離職的兼職，這個(gè)辦理過程就相當(dāng)復(fù)雜。有些騎手你剛給他辦完手續(xù)，他可能就離職回老家了，或者他明天想跑其他平臺(tái)了，你想用社保把他“綁定”，那不太現(xiàn)實(shí)。

那讓平臺(tái)給騎手全交了行不行？社保從來就是個(gè)人和單位各承擔(dān)一部分，靈活就業(yè)是全部由個(gè)人自費(fèi)，沒有一個(gè)平臺(tái)有這個(gè)資金實(shí)力，把幾百萬騎手的社保費(fèi)用全包了。

更何況，外賣是一個(gè)大規(guī)模、低利率的行業(yè)。2024年，全球外賣行業(yè)平均凈利率大約2.2%，凈利率最高的Uber Eats也就3.3%。國內(nèi)份額排在第二的餓了么呢？則是連年虧損，2024年虧了98億，這還算少的了，2022年虧掉218億。京東入局以后呢？也不賺錢，一上來就虧掉147億。

也就是說，外賣行業(yè)具有天然的低利率，大規(guī)模特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)就注定了，任何一方都無法全盤承受社保成本。可有困難，就不做了嗎？肯定是不行的。

畢竟，這么多人沒社保，養(yǎng)老怎么辦？國家在發(fā)展，騎手保障不能留下一片空白。那怎么辦呢？關(guān)鍵是要針對(duì)這個(gè)群體的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一個(gè)靈活、可持續(xù)的方案。

美團(tuán)就想出了一套體系化的，均衡化的，可覆蓋全國的靈活就業(yè)保障體系。這套體系有什么特點(diǎn)呢？

我們對(duì)比京東就明白了。京東的保障方案很簡單，就是一刀切。全職騎手，按正式職工標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一買社保。它的好處呢？就是入職京東外賣，就有社保。但缺點(diǎn)也很明顯，覆蓋面太小了。

社保之外，也沒有其他的了。京東全職騎手只有15萬人，而京東外賣的主力配送軍，達(dá)達(dá)騎手呢？有100多萬人。也就是說，京東這套模式，在京東外賣體系下，覆蓋人群大約10%，還有90%的騎手，都沒有被納入保障體系。

美團(tuán)這套保障方案呢？相比于京東，就更靈活、門檻更低一些，保障范圍也更大。為什么呢？首先，它以現(xiàn)金補(bǔ)貼方式發(fā)放，主打一個(gè)無套路，公平透明，覆蓋美團(tuán)旗下所有騎手。不管是全職的，兼職的，還是直屬的，眾包的，全部納入保障補(bǔ)貼體系。

二是，靈活。你可以選擇工作所在地繳納，也可以選擇原戶籍地繳納。要是某個(gè)月特別缺錢，也可以先不繳，等現(xiàn)金寬裕了再繳。

三是，規(guī)模大，覆蓋面廣。美團(tuán)體系下騎手超過700萬，來自五湖四海，不存在三六九等，無差別全部納入補(bǔ)貼范疇。四是，可持續(xù)。因?yàn)檫@個(gè)成本，騎手承擔(dān)一半，美團(tuán)補(bǔ)貼了另一半。騎手愿意參保，平臺(tái)就給你補(bǔ)貼。

更關(guān)鍵的是，美團(tuán)做這些，它就不是表演性的，而是可持續(xù)的，變成一種制度化的福利。在正式推向全國之前，美團(tuán)已經(jīng)在一些城市試點(diǎn)半年了，11月初率先覆蓋全國，是水到渠成。相比之下，其他平臺(tái)要么是局限少部分騎手，要么還在地方試點(diǎn)。騎手的社保話題討論了一年，最后大家發(fā)現(xiàn)美團(tuán)一直在做實(shí)事，雖然說的不多，但承諾的都做到了。

據(jù)說，為了鼓勵(lì)騎手參保，來美團(tuán)領(lǐng)取社保補(bǔ)貼，美團(tuán)在全國幾千個(gè)外賣柜投放了廣告，精準(zhǔn)觸達(dá)，就怕騎手不知道，美團(tuán)確實(shí)玩真的。

在社保之外，美團(tuán)還專門創(chuàng)辦了行業(yè)內(nèi)首個(gè)面向全部騎手的三級(jí)保障體系，第一層是養(yǎng)老+工傷+意外傷害險(xiǎn)，第二層是大病關(guān)懷保障、子女教育基金、職業(yè)轉(zhuǎn)型教育基金，第三層是工作餐、年度免費(fèi)體檢、旅游補(bǔ)貼、女性騎手兩癌篩查等工作福利。

其中的“袋鼠寶貝”公益幫扶計(jì)劃面向全行業(yè)騎手，不管你是美團(tuán)騎手，還是京東騎手，或者淘寶騎手，甚至肯德基專送騎手，全都一視同仁，統(tǒng)一提供大病關(guān)懷支持。若是有未成年子女突遭大病，或者意外傷害，最高可申請(qǐng)10萬元的幫扶資金。這個(gè)申請(qǐng)也很簡單，通過美團(tuán)騎手公眾號(hào)，點(diǎn)“騎手服務(wù)”—“袋鼠寶貝”，提交資料，就能申領(lǐng)了。

截至2025年6月，“袋鼠寶貝”計(jì)劃已經(jīng)幫扶了1082名騎手子女。在北京、上海、成都、重慶、深圳等19個(gè)城市，設(shè)立了35個(gè)兒童友好社區(qū)，讓出門在外打工的外賣騎手的孩子，也能得到社區(qū)教育服務(wù)。很多時(shí)候，這種跨越商業(yè)競爭的公益行動(dòng)，宣傳得少，卻是真實(shí)，又溫暖人心。

對(duì)中國來說，美團(tuán)不只是填補(bǔ)了外賣騎手的職業(yè)保障空白，更是開創(chuàng)了一種全新的靈活就業(yè)保障體系。在外賣平臺(tái)以外，網(wǎng)約車、同城物流以及自媒體等行業(yè)，也都可以抄美團(tuán)的作業(yè)。

為全國騎手辦社保，還得看美團(tuán)。這一次，真不能罵美團(tuán)了。