最新銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）在2025年10月交付38679輛，再度刷新單月銷量紀(jì)錄。在競爭白熱化的10萬級SUV戰(zhàn)場，這一成績將它穩(wěn)穩(wěn)推入市場熱銷車型陣營。這款起步價僅9.29萬元的SUV，憑借越級配置與全面產(chǎn)品力，正成為眾多家庭用戶的購車新選擇。

第四代博越L車身尺寸為4730×1910×1710mm，軸距達(dá)到2785mm，屬A+級SUV范疇。新車長度比2024款增加60mm，寬度增加10mm，高度增加5mm，軸距也提升了8mm。84.27% 的“得房率”讓有限尺寸發(fā)揮出最大空間價值。后排采用純平地板設(shè)計，膝部空間達(dá)115mm，即使身高1.8米的乘客也能擁有一拳以上的腿部空間。后排座椅放倒后可形成進(jìn)深約1.9米的平整空間，配合全車32處儲物格和650L雙層后備廂，實測可容納4個28寸行李箱。

第四代博越L全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，核心搭載國產(chǎn)首顆7nm製程龍鷹一號芯片，AI算力達(dá)到主流8155芯片的兩倍。中高配車型配備15.4英寸2.5K高清中控屏，擁有16：10的屏占比。語音系統(tǒng)支持四音區(qū)喚醒識別，能夠理解20種方言。高配車型裝備了25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，可投射包括導(dǎo)航、限速提示在內(nèi)的62項行車信息。投影距離7.5米，駕駛者視線無需離開路面。L2+級輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等16項功能，變道輔助響應(yīng)僅需0.15秒。

動力性能，第四代博越L提供1.5TD與2.0TD兩種動力選擇。1.5TD發(fā)動機最大功率133kW，WLTC工況下百公里油耗為6.85L，可使用92號汽油。2.0TD發(fā)動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，0-100km/h加速僅需7.4秒，并提供彈射起步模式。全系匹配7速濕式雙離合變速箱。星睿AI云動力模型作為“智能大腦”，實時分析油門深度、轉(zhuǎn)向角度等12項數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化換擋策略。

第四代博越L采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000N·m/deg，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型硼鋼。主動安全系統(tǒng)覆蓋16類高頻危險場景，依托5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達(dá)和6個超聲波雷達(dá)構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)。實測中，其麋鹿測試成績?yōu)?9km/h，制動距離35.8米，連續(xù)制動熱衰減控制在5%以內(nèi)。新車還配備LCA變道輔助、DOW開門預(yù)警等功能，精準(zhǔn)應(yīng)對80%高頻事故場景。

第四代車型將這一邏輯進(jìn)一步強化，通過可量化的硬件升級與功能優(yōu)化，在15萬級SUV市場構(gòu)建了自己的護(hù)城河。第四代博越L的成功證明，在電動化浪潮下，燃油車通過精準(zhǔn)的智能化升級，依然能在市場中占據(jù)重要位置。