SCOTT全新輕量級電助力公路車

FASTLANE華麗登場

SCOTT正式發(fā)布了2026年全新電助力公路車系FASTLANE，搭載市面上體積最輕巧的TQ電機(jī)系統(tǒng)，讓整體外觀簡直看不出有含電成分，依據(jù)目前原廠公布的資料，最頂級的FASTLANE Premium整車居然僅有9.9kg的驚人重量，讓我們一起先睹為快！

▲Fastlane車重還不到10公斤。

體積精巧的TQ HPR40小型電機(jī)，可提供高達(dá)200W的助力和40Nm（牛頓米）的扭矩，同時(shí)保持車架簡潔傳統(tǒng)的造型。馬達(dá)整合在五通區(qū)域，290瓦時(shí)的電池則位于下管內(nèi)，并可選配增程器以應(yīng)對更長的騎行路程。

新款Fastlane電助力公路車與Scott Addict耐力型公路車（非RC競技版本）共享幾何設(shè)計(jì)與部分組件，并選用與Addict車型頂級配置一致的HMX碳纖維材質(zhì)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，F(xiàn)astlane的HMX碳纖維車架重量僅865克，前叉重量353克，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均與非助力高性能競賽自行車相當(dāng)。車架采用空氣動(dòng)力學(xué)管材設(shè)計(jì)，有助于進(jìn)一步延長電池續(xù)航里程。

車架幾何結(jié)構(gòu)與Scott Addict耐力型公路車密切相關(guān)，但騎乘姿勢略微寬松，F(xiàn)astlane原廠搭載34毫米Schwalbe輪胎，可兼容于最大38mm的輪胎，使其適合混合路面騎乘。助力功能在時(shí)速25公里/小時(shí)時(shí)停止，超過這個(gè)速度后，它的騎乘感受將與一般高性能公路車無異，阻力極小，幾乎感覺不到馬達(dá)的阻力。

▲輸出模式按鈕設(shè)置在下把，讓動(dòng)力轉(zhuǎn)換更順手。

▲搭載TQ HPR40電機(jī)、290Wh battery、3小時(shí)快速滿電。

▲充電端口被巧妙地隱藏在馬達(dá)處，同時(shí)將電源系統(tǒng)整合，用一個(gè)插座幫全車充電 (電機(jī)、變速、車燈)。TQ HPR40電系統(tǒng)也可以通過ANT+連接到碼表。

簡而言之，F(xiàn)astlane的目標(biāo)用戶是那些想要體驗(yàn)公路自行車操控性和輕量化騎乘感受，同時(shí)又希望在爬坡或疲勞時(shí)獲得適度支撐的騎乘者。

Fastlane提供三種配置可選，均采用相同的HMX碳纖維車架。

SCOTT Fastlane頂配版

• 重量：9.9 公斤
  

• 車架：Fastlane HMX碳纖維車架

• 套件：Shimano Dura-Ace Di2

• 輪組：Zipp 353 NSW

• 輪胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C

• 電機(jī)：TQ HPR40

• 電池：TQ Internal 290 Wh

• 顯示屏：TQ Bar-End-Display

• 車把：Syncros IC-R100-SL

• 座管：Syncros Duncan SL iL

• 坐墊：Syncros Belcarra V 1.0 NEO Cut Out

SCOTT Fastlane 10

• 重量：10.6 公斤

• 車架：Fastlane HMX

• 套件：Shimano Ultegra Di2

• 輪組：Syncros Capital 1.0 40

• 輪胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C

• 電機(jī)：TQ HPR40

• 電池：TQ Internal 290 Wh

SCOTT Fastlane 20

• 重量：11.1 公斤

• 車架：Fastlane HMX

• 套件：Shimano 105 Di2

• 輪組：Syncros Capital 1.0 40

• 輪胎：Schwalbe ONE Evo, 700x34C

• 電機(jī)：TQ HPR40

• 電池：TQ Internal 290 Wh

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