進(jìn)口2014款?yuàn)W迪A4

在旅行車愛好者圈子里，奧迪quattro四驅(qū)車型一直有特殊地位。2014款進(jìn)口奧迪A4 40 TFSI allroad quattro作為當(dāng)年的熱門款，如今雖是十年車齡的老將，仍被不少玩家追捧。這款車到底實(shí)力如何？今天就從車主真實(shí)體驗(yàn)出發(fā)，聊聊它的亮點(diǎn)與不足。

經(jīng)典瓦罐造型，小眾不撞款

這款車的外觀放在今天依舊不過時(shí)。經(jīng)典的瓦罐車身線條流暢，5門5座的布局兼顧顏值與實(shí)用性，自帶的寬體輪眉更是讓整車辨識(shí)度拉滿???。不少車主當(dāng)初就是被這小眾造型吸引，坦言看一眼就決定下單???。4721mm的車長搭配1495mm的車高，既保證了姿態(tài)優(yōu)雅，后備廂常規(guī)容積達(dá)490L，放倒座椅后更是能拓展到1430L，露營裝備、大件行李都能輕松容納???。

四驅(qū)加持，動(dòng)力操控屬上乘

動(dòng)力是它的核心亮點(diǎn)。搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，plus版最大功率達(dá)165kW，匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里加速僅需6.7秒???。車主反饋切到S擋后，變速箱降擋積極，2擋5500轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁，高速超車信心十足???。

更關(guān)鍵的是機(jī)械托森四驅(qū)系統(tǒng)，讓它的穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同級(jí)別不少車型。不管是雨天濕滑路面，還是輕度非鋪裝路，都能穩(wěn)穩(wěn)抓地。不過原廠避震偏軟，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾較明顯，適合后期小幅改裝優(yōu)化???。

實(shí)用與遺憾并存，用車成本可控

日常用車方面，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。真皮座椅搭配多向調(diào)節(jié)功能，長途駕駛不易累，高速油耗甚至能低至5.7L/100km???。但缺點(diǎn)也很直觀，后排空間稍顯局促，身高較高的乘客頭部會(huì)有些局促???。低速行駛時(shí)2、3擋偶有頓挫，冷車起步還可能出現(xiàn)輕微金屬撞擊感???。

油耗方面，暴力駕駛會(huì)達(dá)到13L/100km，日常通勤維持在10L左右，對于2.0T四驅(qū)車型來說屬于合理范圍。7年行駛5.5萬公里的車主表示，未出現(xiàn)明顯燒機(jī)油問題，僅火花塞更換頻率較高???。

總的來說，2014款進(jìn)口奧迪A4 allroad quattro是款個(gè)性鮮明的車。出色的機(jī)械素質(zhì)和四驅(qū)性能，加上實(shí)用的旅行車屬性，至今仍是二手市場的香餑餑。若你偏愛小眾，又看重駕駛質(zhì)感，這款十年老將值得納入考量。