都柏林要“慢下來”了！市區(qū)大范圍降速，最高30公里/小時，你的通勤可能要多花點時間了……

最近，都柏林市議會悄悄放出一個大動作：要全面下調(diào)市區(qū)限速！從主干道到小巷子，幾乎所有的路都要慢下來，開車出行可能連電動滑板車都不如……

這將是都柏林五年來首次調(diào)整城市限速，而且規(guī)?？涨?。根據(jù)市議會的新提案，幾乎所有道路將限速降至30公里/小時，甚至部分街道還會降到20公里/小時！

其實都柏林早在2000年左右就開始在居民區(qū)試行30公里/小時限速。最初是從市中心購物區(qū)開始，2007年限速從50降到30。

后來幾年，慢慢擴(kuò)展到了北邊的Bolton街、南邊的St Stephen’s Green、西邊的Church街，甚至東邊的Dawson街和Gardiner街。

2018年擴(kuò)展到南北兩側(cè)共31個郊區(qū)，2020年又覆蓋了幾乎所有剩余的住宅區(qū)——唯一沒動的就是主干道和一些通勤路線。

都柏林市議會交通負(fù)責(zé)人Brendan O’Brien早在2021年就說過，“其實都柏林的大多數(shù)主干道也都是住宅區(qū)”，所以也應(yīng)該降速，保障居民安全。

原計劃直接所有市區(qū)默認(rèn)30公里/小時，結(jié)果被“卡”了。

原本市議會是打算“一步到位”的。等國家新法出臺，直接將所有城市區(qū)域的默認(rèn)限速設(shè)為30公里/小時。這樣一來，也不用在街邊立一堆限速牌了，既省事又統(tǒng)一。

然而計劃趕不上變化。

《2024年道路交通法》雖然明確提出城市默認(rèn)限速是30公里/小時，但關(guān)鍵條款一直“卡”在部長沒批。所以到現(xiàn)在，全國的默認(rèn)城市限速仍然是50公里/小時。

結(jié)果，交通部只能另想辦法：讓市議會一條條道路地改，通過地方新法規(guī)逐步落實。

哪些路要“降速”？

這次的計劃很明確：對目前限速為50、60、80公里/小時的所有道路重新評估，篩選出可以立馬降速的，先執(zhí)行。

優(yōu)先考慮的是那些住宅密集、行人活動頻繁的路段，可能會先直接調(diào)整為30，甚至是20公里/小時。

什么時候開始實施？

別急，這不是明天就上路的事。

市議會接下來會起草新的限速法規(guī)，公開征求市民意見。也就是說，你如果有不滿或建議，到時候可以直接參與意見征集。

但從整體趨勢來看，這個方向是確定了。

開車的朋友，未來通勤可能真的要多花點時間了——本來市區(qū)就夠堵了，等限速一落地，就……更堵了。