嚴(yán)選好車163的第 1297 次推送

星途ET5正式開啟預(yù)售，兩款車型，預(yù)售價15.99-17.49萬元。作為一款全新中型SUV，星途ET5采用星途品牌全新的外觀設(shè)計語言，同時也有更智能的座艙體驗，包括三聯(lián)屏的設(shè)計。而作為奇瑞集團(tuán)與地平線合作的首款戰(zhàn)略車型，星途ET5最大的亮點(diǎn)是全球首搭地平線征程6P芯片及HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，具備560TOPS的超強(qiáng)算力和27個高精感知元件，能夠帶來“類人駕駛”的智能體驗。動力上，新車采用1.5T增程動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為165公里。

自然之力雕琢的永恒美學(xué)

星途ET5摒棄了新能源車常見的科幻棱角，回歸東方哲學(xué)中“人、車、自然”的和諧統(tǒng)一。外觀是星途團(tuán)隊和歐洲超跑品牌共同設(shè)計，整車線條如風(fēng)拂麥浪般舒展流暢，其前燈組以貝殼為靈感，燈腔內(nèi)的LED光源設(shè)計更是營造出海水折射的斑斕感，在靜態(tài)中注入靈動生命力。此外，新車將提供暮光紫、晴空藍(lán)、星夜黑、云舒白、月巖灰共5款外觀顏色。

側(cè)身曲面靈感源自和田玉的天然蝕刻，歷經(jīng)萬年河水沖刷的溫潤質(zhì)感被轉(zhuǎn)化為車身光影的微妙過渡，配合溜背式車頂與20英寸密輻輪輞，將低風(fēng)阻效率與視覺優(yōu)雅平衡至新境。車身尺寸方面，星途ET5長寬高分別為4780/1890/1725毫米，軸距為2800毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV體量。

尾部“星翼燈帶”以數(shù)百顆LED燈珠勾連浩瀚銀河，斷點(diǎn)式設(shè)計如碎鉆灑落夜空，與車頭發(fā)光“EXEED”標(biāo)識遙相呼應(yīng)。機(jī)械式門把手與實用主義車頂行李架的保留，則是對“過度設(shè)計”的清醒反叛——這份源自自然的克制之美，恰是跨越時間維度的豪華表達(dá)。

三聯(lián)屏座艙演繹科技人文

與當(dāng)下?lián)屟鄣膽腋≈锌仄了煌氖?，星途ET5還配備了副駕娛樂屏，懸浮式中控屏與全液晶儀表、副駕娛樂屏構(gòu)成沉浸式視覺矩陣，車機(jī)內(nèi)置高通8295芯片，全新的UI畫面視覺觀感細(xì)膩，且操作流暢。當(dāng)然，在座艙內(nèi)，還有盡顯匠心的細(xì)節(jié)，比如：中控臺鑲嵌的物理鐘表致敬傳統(tǒng)計時藝術(shù)，對開式中央扶手箱內(nèi)藏冷熱雙溫區(qū)，NAPPA打孔座椅配合“星環(huán)散射體”發(fā)光裝置，在木紋飾板與鍍鉻按鍵間鋪陳輕奢氛圍。

空間方面，2800mm軸距賦能“五座奢享”空間哲學(xué)，后排腿部空間給到910mm，同時純平的地板設(shè)計可以讓三位乘客也不覺擁擠。在儲物能力上，新車828L后備箱可容納全套露營裝備，前排座椅180°放平后與后排連通成2.1米露營大床，配合6.6kW外放電功能，瞬間化身草原上的移動能源站與星空影院。

國產(chǎn)芯片重構(gòu)智駕話語權(quán)

作為地平線與奇瑞戰(zhàn)略合作的首款落地車型，星途ET5搭載的征程6P芯片以560TOPS算力登頂國產(chǎn)智駕芯片巔峰，其BPU“納什”架構(gòu)原生支持Transformer大模型，可實時處理11路攝像頭、3路毫米波雷達(dá)及激光雷達(dá)數(shù)據(jù)流，構(gòu)建動態(tài)環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。

與之協(xié)同的HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)徹底擺脫高精地圖依賴，實現(xiàn)“端到端”全場景決策——早高峰加塞博弈、學(xué)校路段鬼探頭避讓、連續(xù)變道超車等復(fù)雜場景通過率較傳統(tǒng)方案提升67%，直擊特斯拉FSD在華“水土不服”的痛點(diǎn)。

更值得矚目的是其安全冗余設(shè)計：12顆雷達(dá)矩陣（含可選激光雷達(dá)）構(gòu)成360°感知護(hù)城河，夜間強(qiáng)光環(huán)境下仍可精準(zhǔn)識別120米內(nèi)障礙物。系統(tǒng)通過毫秒級制動響應(yīng)與車身穩(wěn)定控制聯(lián)動，在爆胎瞬間將偏移軌跡壓制在30cm內(nèi)，為家庭出行筑牢數(shù)字安全基座。

增程動力破解出行悖論

ET5以“城市純電+長途無憂”為核心理念，搭載奇瑞第五代1.5T增程系統(tǒng)。115kW高效增程器與32.659kWh磷酸鐵鋰電池協(xié)同，實現(xiàn)165km純電續(xù)航（滿足5日城市通勤）與超1000km綜合續(xù)航的黃金平衡，徹底終結(jié)里程焦慮。饋電油耗低至5.85L/100km，較同級燃油車能耗降低40%，在油價高企時代為家庭用戶釋放經(jīng)濟(jì)性紅利。

動力調(diào)校兼顧平順與爆發(fā)力：電動機(jī)0.5秒瞬時響應(yīng)化解擁堵路況頓挫，高速巡航時增程器介入無聲無息。底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)CTCC冠軍團(tuán)隊標(biāo)定，在運(yùn)動操控與舒適濾震間取得精妙平衡，讓周末露營的爛路與日常通勤的鋪裝路皆成坦途。