熱點觀察

分析近期發(fā)布上市的電動卡車產(chǎn)品，小卡、VAN等車型有一個明顯的趨勢，那就是價格多定在10萬以下。

其實，這一現(xiàn)象并非偶然，是技術迭代、市場需求與企業(yè)精準戰(zhàn)略布局等共同作用的結果。

價格下移，10萬級別電卡紛紛上市

當前，10萬元正成為電動VAN車和小卡等車型的新定價基準。多家主流車企在近兩個月密集推出了價格親民的電動產(chǎn)品。

比如，比亞迪剛在武漢商用車展推出的純電轎卡T4財富版定價9.58 萬；長安跨越推出的星塔新能源車型起售價8.88萬元，跨越星光系列輕客更是低至7.79萬元起。

這一波定價潮顯示，主流電動卡車的價格中心正在下移。

核心動因：為何不到10萬就可以買電卡？

車企集體將電動VAN車和小卡價格定在10萬元以下，背后是對市場需求和用戶群體的精準洞察。

商用車作為生產(chǎn)工具，價格敏感度遠高于乘用車。對于靠運輸謀生的卡友和物流公司而言，購車成本直接關系到回本周期和盈利能力。

比亞迪商業(yè)車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍在轎卡T4發(fā)布會上坦言：3800萬卡友作為中堅力量，支撐起整個社會的物流動脈，同時也成為家里的頂梁柱，撐起整個家庭的生計。

只有將價格控制在合理范圍內，才能真正滿足用戶的運營需求。因此，企業(yè)才紛紛將車輛價格下移。

這也表明市場當前國內電動卡車市場已步入成熟期，規(guī)模效應允許企業(yè)通過更具競爭力的價格進一步擴大市場份額。

市場需求之外，技術進步是實現(xiàn)高性價比的關鍵。電池成本占電動商用車總成本的40%以上，是成本控制的核心。而磷酸鐵鋰技術的成熟與規(guī)?；a(chǎn)，為價格下探提供了基礎。

遠程星享V8E既可以選擇玄武電池，也可以選擇搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，比亞迪轎卡T4則采用自家研發(fā)的62.3kWh刀片電池。

永磁同步電機的普及與規(guī)?；少?，進一步壓縮了核心零部件成本。

此外，平臺化開發(fā)逐漸成為行業(yè)趨勢。這種模式有助于分攤研發(fā)成本，提高零部件通用性。

比如，跨越星光、星塔兩款產(chǎn)品均源于長安跨越全新的商用車原生純電平臺——金牛架構與山河架構，實現(xiàn)了從“場景定義需求”到“軟件定義汽車”的開發(fā)邏輯閉環(huán)。

上汽大通大拿純電輕客則依托鴻圖超級商用電動架構，使得大拿V1L綜合效率高達91%，綜合工況續(xù)駛里程達到535公里。

那么，10萬元以下的電卡要如何選擇呢？

首先，要根據(jù)使用場景精準選車。如果是日里程≤150km的城市短途配送，可以選擇遠程星享 V8E等VAN系車型。這類車小巧靈活，續(xù)航超 300km，可以滿足一日多趟需求。

如果是日里程≤300km的城郊/跨城運輸，可以選擇比亞迪純電轎卡T4、東風睿立達 V8E等車型。它們搭載大容量大電池，續(xù)航 330km+，動力強勁。

除了關注續(xù)航里程外，不同貨物的貨運也要選擇不同的車型。如果是建材、飲料、工業(yè)零件等偏重、密度大的貨物，要重點關注關注車輛的額定載重和動力性能。

這時就可以選擇成功星馬T3E，它搭載了5噸級車橋，承重能力出色。如果經(jīng)常遇到坡道，比亞迪T4150kW的大功率電機能提供更強的爬坡信心。

也就是說，重貨的要看車輛的承載能力以及爬坡能力，多關注車輛的車橋及電機等參數(shù)情況。

但如果貨物輕但體積大（如快遞包裹、家電、家具）。這時候就要重點關注貨箱的容積和形狀。比亞迪T4 15立方米的貨箱裝載能力就比較強。此外，VAN類車型（封閉廂式）在防盜和防雨方面更有優(yōu)勢，大拿V1L等車型8立方以上的貨箱容積也可以考慮。

如果你的工作場景裝卸頻繁，且常在狹窄市區(qū)活動。VAN類車型可能更適合你。

除了上述兩個，還要額外關注車輛的三電系統(tǒng)及運營成本等問題。

三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）是電動車的靈魂。優(yōu)先選擇像比亞迪這樣采用自研技術或搭載寧德時代等一線品牌電池的車型。這直接關系到車輛長期的可靠性和安全性。

購車價只是開始，使用成本同樣關鍵。留意車輛的百公里電耗，這直接決定日常開支。同時，詢問清楚質保政策，特別是三電系統(tǒng)的質保年限和里程，比如比亞迪T4提供的10年/80萬公里質保，能讓你用車更安心。

具體如下：

9.58萬元！比亞迪純電轎卡T4 全球首發(fā)上市

11月13日，在2025中國國際商用車展期間，比亞迪商用車全新純電轎卡T4 全球首發(fā)上市。

該車搭載高安全刀片電池，電量62.3kWh，CLTC工況續(xù)航里程超330km；配備150kW扁線電機，204匹馬力，340N·m大扭矩，滿載最大爬坡度>35%，爬坡更輕松；低阻力、輕量化設計，實現(xiàn)百公里電耗18.5kWh（CLTC工況）。國內首發(fā)上市價格9.58萬起。

遠程星享V8E 8.49萬起開售

10月26日，遠程新能源商用車正式發(fā)布了備受期待的遠程星享V8E。這是星享V7E的同平臺長軸版產(chǎn)品。

遠程星享V8E采用新一代VAN車前驅技術平臺，配合高集成電驅、超薄電池，為車身貨廂留出更大空間，實現(xiàn)了遠低于行業(yè)水平的500mm貨臺高度。貨廂內長3280mm，還支持空間拓展，極限可裝下4.1m超長管材?；谪泿叽绲膬?yōu)勢，星享V8E貨廂容積達到了8.5m3，同價位多出半方空間，輕松多拼一單。

車輛搭載65kWh大容量玄武電池，CLTC工況續(xù)航超460公里；支持2C高倍率快充，30%-80%SOC僅需15分鐘，吃頓飯的時間就能快速補能。全系車型8.49萬起，功能版8.99萬起。

限時訂車價8.68萬元！東風睿立達V8E明窗版上市

10月26日，東風睿立達V8E明窗版在蘇州上市，限時訂車價為86800元。

車輛擁有1.89米超寬車身，搭配1.35米輪包間距，整車載貨空間達8立方米；匹配110千瓦（約150馬力）扁線驅動電機，整車扭矩達220牛米；可搭載弗迪50.48度電刀片電池，續(xù)駛里程達332公里，也可以選擇寧德時代53.28度電量的2C超充液冷電池，續(xù)駛里程則達355公里。

9.58萬起！上汽大通純電大VAN新品上市

10月15日，在上汽大通MAXUS大拿新品發(fā)布會上，大通純電高端商務艙大拿M1和純電品質大輕客大拿V1L上市。

新車價格方面，搭載寧德時代天行83度電池的大拿M1售價19.78萬元起；搭載寧德時代天行83度電池的大拿V1L售價17.08萬元起；搭載寧德時代天行50度電池的大拿V1L售價12.48萬元起，限時一口價9.58萬元起。

大拿V1L針對大VAN車型跨區(qū)重載物流裝貨少、裝卸累、續(xù)航短等核心痛點進行優(yōu)化，整車最大容積8.9立方米；額定載重1.43噸，優(yōu)于同級30%。整車的綜合效率更是高達91%，綜合工況續(xù)駛里程達到535公里，讓用戶創(chuàng)富更高效。

5.28萬元起！長安跨越推出兩款全新平臺車型——“星塔”與“跨越星光”

9月29日，長安跨越正式推出旗下兩款全新平臺車型——“星塔”與“跨越星光”。其中，星塔起售價5.28萬元，跨越星光起售價7.79萬元。

星塔采用1.85米貨箱，車架采用QSTE600高強鋼，承載力提升153%，輕松應對3噸重貨；純電版續(xù)航最高達475公里，百公里電耗低至18.5度。

跨越星光擁有8方級大貨箱，貨臺高505mm，叉車裝卸無障礙；匹配寧德時代和億緯鋰能2C動力電池，綜合續(xù)航覆蓋300~470km，快充SOC20%-80%電量僅需18分鐘；配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有FCW前碰撞預警、AEB主動剎車、LDW車道偏離預警、ACC自適應巡航等超20項智能配置。

2025款五菱揚光家族上市，售價7.98-8.98萬元

7月，五菱汽車官方宣布2025款五菱揚光家族正式上市，售價7.98-8.98萬元，共推出300km、310km和400km三種續(xù)航版本。

整車車身尺寸長寬高分別為4985/1800/1975mm，軸距3050mm，擁有6.5立方米的貨廂空間，并配備270度四六分對開尾門設計以及側滑門，其尾門離地間隙僅有600mm，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。

此外，新車的車載質量為1249kg，配備195/70 R15 12P載重輪胎，不受貨車限行政策影響。動力方面，參考在售款車型，新車配備60kW電機，首搭“五菱紅1號電池”，擁有230km、300km兩種續(xù)航配置。

東風風行菱智新能源新品9.98萬元起

5月18日，東風風行“致敬創(chuàng)業(yè)者，菱智正當行”菱智家族榮耀盛典暨全場景創(chuàng)業(yè)裝備發(fā)布會在柳州舉行。

發(fā)布會上，菱智家族正式發(fā)布全新新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋純電、增程雙技術路線版本。其中，菱智新能源420km純電城運版，售價為10.98萬元，限時置換一口價9.98萬元；菱智新能源110km增程版，售價為10.98-11.38萬元，限時置換一口價9.98-10.38萬元。

最新發(fā)布的菱智新能源420km純電城運版搭載64.4kwh大容量電池， CLTC續(xù)航達420km，百公里電耗僅17.5kWh，百公里用車成本低至9元，還支持35分鐘快充，解決續(xù)航和補能難題，助力客運/貨運行業(yè)運營效率提升。110km增程版則有著110公里純電續(xù)航，900公里綜合續(xù)航，油電切換無縫銜接，充分滿足日常短途需求，輕松實現(xiàn)跨省商務差旅。