11月16日-20日，福州地鐵集團組織召開4號線后通段初期運營前安全評估會議，國內(nèi)22名軌道交通領(lǐng)域資深專家組成評估組對4號線后通段開展了專業(yè)評審，一致認為4號線后通段具備載客運營條件。

福州地鐵4號線起于倉山區(qū)半洲站，途經(jīng)鼓樓區(qū)、晉安區(qū)、臺江區(qū)，止于倉山區(qū)帝封江站，連接金山工業(yè)集中區(qū)、洪山科技園、東街商業(yè)中心、東二環(huán)泰禾廣場綜合體、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國際會展中心等重要節(jié)點，線路全長28.4公里，全線共設(shè)車站23座，車輛段和停車場各1座，工程總投資約232.67億元。

2023年8月4號線首通段（鳳凰池站—帝封江站）建成投入運營，是福州市第五條建成運營的地鐵線路，也是福建省首條采用國際最高等級（GOA4）全自動駕駛系統(tǒng)的運行線路。

福州地鐵4號線線路圖

福州地鐵4號線后通段預計2025年年底前建成投入使用，屆時，市民從洪塘站到市中心東街口站用時不到20分鐘。

4號線后通段投入使用后，將在洪塘站與5號線實現(xiàn)換乘。4號線、5號線兩個“半環(huán)”連接合成一個便捷的環(huán)線，市民可更快到達南臺島西部片區(qū)，將極大提升市民出行效率，緩解交通壓力。

據(jù)悉，載客運營前安全評估，是檢驗城市軌道交通項目是否滿足安全運營要求的系統(tǒng)性“大考”。接下來，福州地鐵集團將逐項落實專家組評審意見，全力保障4號線后通段在年底前高標準開通，早日為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務。

文章來源:樂居買房