11月21日，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，限時臻享價27.99萬元。相較于入門版本，用戶僅需增加一萬元投入，便能獲得價值近五萬元的核心配置升級，這種“增配不增價”的邏輯，精準地回應了當下消費者對“品價比”的深度渴求，也重新錨定了30萬級純電轎跑的價值標桿。

圍繞用戶從購車到用車的全周期，上汽奧迪配套了一套細膩務實的權益體系。針對可能出現(xiàn)的交付等待，品牌提供了最高1.5萬元的購置稅補貼，有效緩解了用戶的決策焦慮；在智能體驗層面，在原有流量基礎上加贈一年無限流量，確保了車載生態(tài)的流暢在線；而新推出的“奧迪同行者”計劃，則試圖構(gòu)建一個用戶驅(qū)動的社交化擁車生態(tài)。

奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型的核心魅力，在于它對“電動奧迪”駕駛本質(zhì)的堅持與升華。它并未陷入盲目堆砌屏幕或華而不實功能的窠臼，而是將資源精準投入到構(gòu)成駕駛質(zhì)感的底層架構(gòu)上。那套由20英寸285胎寬“鴛鴦胎”、空氣懸架、CDC可變阻尼減震與后輪轉(zhuǎn)向組成的“操控金三角”，在傳統(tǒng)燃油時代通常是性能旗艦的專屬。如今，這些配置被整合下放，帶來的直接收益是顯而易見的：更極致的過彎穩(wěn)定性、更靈敏的動態(tài)響應，以及在都市中媲美緊湊車型的靈活操控。

與此同時，這款車型在舒適與智能維度上，它將前排座椅按摩、后排加熱、BOSE音響等用戶感知強烈的高頻配置升級為標配，這并非簡單的配置羅列，而是對日常用車場景中真實豪華體驗的精準回應。在智能化的道路上，它同樣步伐穩(wěn)健。800V高壓平臺、773公里的CLTC續(xù)航以及10分鐘補充380公里的高效補能，構(gòu)成了其作為高端電車的硬核基礎。而更值得玩味的是其智能駕駛方案——與科技公司Momenta合作，深度融合“奧迪Driving DNA”與前沿的端到端飛輪大模型。這背后的追求，并非完全的無人駕駛，而是在輔助狀態(tài)下，依然能延續(xù)那份純正的奧迪駕控質(zhì)感，這是一種對品牌基因在數(shù)字時代的匠心傳承。

繼奧迪 E5 Sportback后，AUDI E SUV 概念車的亮相，概念車不僅延續(xù)了品牌家族式設計語言的前瞻性與運動感，更深度融合奧迪的核心技術優(yōu)勢與中國數(shù)字生態(tài)領域的創(chuàng)新成果。其量產(chǎn)版本將于2026年上市。

在發(fā)力新能源市場的同時，上汽奧迪持續(xù)推動燃油車領域的智能升級，A5L Sportback旗艦型和旗艦智曜型也將于近期交付。作為A5L Sportback高功率車型，最大輸出功率可達200kW，峰值扭矩達到400N·m；同時搭載MHEV plus超級輕混系統(tǒng)，這套全球首發(fā)的獨家動力組合，不僅能提供強勁的動力輸出和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，還能支持車輛在25km/h以下時速時實現(xiàn)純電行駛。

服務網(wǎng)絡方面，上汽奧迪近期正式發(fā)布全新售后服務品牌及服務承諾體系，全國近200家展廳也已完成形象升級。品牌服務網(wǎng)絡正持續(xù)拓展，截至11月，集銷售與體驗于一體的上汽奧迪專屬全功能用戶中心已快速擴展至近160家，累計為用戶提供近10萬次售后服務接待，同比大幅增長700%。預計至年底，將在全國100余個城市建成超過240家全功能用戶中心，為用戶提供覆蓋購車、用車全生命周期的高品質(zhì)服務。