很多人以為，開一家自行車店，只要車好、價(jià)格低，就能賣得動(dòng)。
但現(xiàn)實(shí)是：高端自行車，從來(lái)不是“賣”出去的，而是“體驗(yàn)”出來(lái)的。

一輛3萬(wàn)元的公路車，對(duì)沒騎過(guò)的人而言，可能不如一輛共享單車實(shí)用；
但對(duì)體驗(yàn)過(guò)“破風(fēng)飛馳、人車合一”的騎友來(lái)說(shuō)，它就是通往自由的鑰匙。

而自行車俱樂(lè)部，正是打開這把鑰匙的“體驗(yàn)入口”。

今天，我們就從消費(fèi)者心理、運(yùn)營(yíng)邏輯到活動(dòng)設(shè)計(jì)，聊聊：
為什么每個(gè)認(rèn)真做單車生意的人，都應(yīng)該建一個(gè)俱樂(lè)部？

?♀? 一、建俱樂(lè)部，不是為了“搞活動(dòng)”，而是為了“創(chuàng)造價(jià)值” ? 案例直擊：

曾有一位開著邁巴赫 S 480的客戶進(jìn)店，最終只買了一輛1000元的通勤車。
問(wèn)他為什么不考慮更高端的車型？
他答：“不知道買那么貴的車能干嘛。”

這句話點(diǎn)醒無(wú)數(shù)店主——
當(dāng)客戶無(wú)法感知騎行的快樂(lè)，再貴的車對(duì)他都是“無(wú)用之物”。

而俱樂(lè)部的作用，就是讓客戶“玩起來(lái)”，在真實(shí)場(chǎng)景中感受價(jià)值。

? 騎一次山野小路，他可能愛上Gravel； ? 跟隊(duì)拉練50公里，他可能理解碳纖維的意義； ? 和朋友FB郊游后發(fā)朋友圈，他可能主動(dòng)推薦你店里的車。

銷售，發(fā)生在體驗(yàn)之后。

二、騎友加入俱樂(lè)部，到底想要什么？

別自嗨！先問(wèn)清楚用戶需求：

用戶訴求

社交歸屬

認(rèn)識(shí)同頻朋友，建立“騎行小圈子”

省心玩法

有人組織、有人帶隊(duì)、路線后勤全包

認(rèn)同感

在圈內(nèi)被認(rèn)可：“他是我們隊(duì)的強(qiáng)人！”

快樂(lè)分享

騎完有圖、有故事、有討論，成就感拉滿

記?。核麄儾皇莵?lái)“訓(xùn)練”的，是來(lái)“玩得開心”的。

三、俱樂(lè)部的核心目的：不是公益，而是可持續(xù)經(jīng)營(yíng)

• 聚集人氣

  → 口碑裂變，老帶新；

• 識(shí)別需求

  → 精準(zhǔn)匹配產(chǎn)品（FB黨推休閑車，拉練黨推高性能套件）；

• 培養(yǎng)忠誠(chéng)

  → 熟悉信任的客戶，不比價(jià)、不猶豫；

• 提升利潤(rùn)

  → 服務(wù)+社群溢價(jià)，遠(yuǎn)高于單純賣車。

關(guān)鍵：讓客戶覺得“這家店懂我”，而不是“這家店想賺我錢”。

騎行人群差異極大，必須分類運(yùn)營(yíng)：

類型

特征

運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)

FB郊游派

周末30km內(nèi)，重吃喝、輕強(qiáng)度

后勤保障到位，路線有趣，拍照打卡點(diǎn)

公路拉練派

日行100km+，追求速度與數(shù)據(jù)

專業(yè)領(lǐng)隊(duì)帶隊(duì)，器材升級(jí)引導(dǎo)，功率/踏頻討論

山地越野派

愛玩初級(jí)林道，裝備損耗大

技術(shù)指導(dǎo)+零件銷售結(jié)合，強(qiáng)調(diào)安全與刺激

器材發(fā)燒派

半桶水知識(shí)，熱衷換配件

提供專業(yè)建議，打造“技術(shù)權(quán)威”人設(shè)

?? 警惕：用同一套活動(dòng)服務(wù)所有人，只會(huì)加速核心用戶流失。

俱樂(lè)部要長(zhǎng)久，必須制度化、流程化、儀式感：

?定期定點(diǎn)：每月第一周日9點(diǎn)，XX公園集合；
?分級(jí)活動(dòng)：初級(jí)/中級(jí)/進(jìn)階，按需報(bào)名；
?完整閉環(huán)：

• 前：探路、發(fā)布預(yù)告、確認(rèn)人數(shù)；
• 中：簽到、安全講解、統(tǒng)一紀(jì)律（頭盔必戴?。?/strong>
• 后：照片分享、技術(shù)復(fù)盤、收集反饋。

圈子一旦形成習(xí)慣，粘性遠(yuǎn)超想象—— 人是群體動(dòng)物，一旦融入，輕易不會(huì)離開。

六、幾個(gè)關(guān)鍵原則：別踩這些坑！

1. 別太功利：AA制即可，別事事收費(fèi)，傷感情；
2. 公平公正：活動(dòng)規(guī)則透明，不偏袒“熟人”；
3. 專業(yè)背書：至少有一位“技術(shù)大神”坐鎮(zhèn)（技師 or 領(lǐng)隊(duì)）；
4. 安全第一：路線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、急救包、保險(xiǎn)缺一不可；
5. 內(nèi)容沉淀：每次活動(dòng)后發(fā)圖文帖，既是記錄，也是傳播素材。

? 金句共勉： “玩到極致，錢自然來(lái)。” ——左“王”右“元”，玩出價(jià)值，才是高級(jí)營(yíng)銷。

自行車俱樂(lè)部，表面是“一群人在騎車”，
實(shí)質(zhì)是構(gòu)建信任、傳遞價(jià)值、培育生態(tài)的長(zhǎng)期工程。

它不會(huì)立刻帶來(lái)暴利，
但它能讓一家車店，從“賣貨攤”變成“騎行生活中心”。

如果你也想讓客戶說(shuō)：“這家店不只是賣車，更是我的騎行之家”——
現(xiàn)在，就是組建俱樂(lè)部最好的時(shí)機(jī)。

互動(dòng)話題
你的城市有活躍的騎行俱樂(lè)部嗎？你希望它提供什么服務(wù)？

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