飛機(jī)雷擊防護(hù)材料研究進(jìn)展

荀國立 信澤坤

中國航空制造技術(shù)研究院復(fù)合材料技術(shù)中心

本文發(fā)表于《稀有金屬》第49卷第10期

摘要：隨著全球航空工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展和航空運(yùn)輸需求的快速增長，現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)正朝著高性能、高安全性和輕量化的方向不斷演進(jìn)。在此背景下，飛機(jī)雷擊防護(hù)材料研究已成為航空材料科學(xué)領(lǐng)域的重要前沿課題。雷電作為自然界中極具破壞力的瞬態(tài)放電現(xiàn)象，其瞬間釋放的超高電流、電壓及電磁脈沖會(huì)對飛行中的飛機(jī)造成嚴(yán)重威脅。雷擊不僅會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋、燒蝕等永久性損傷，影響飛行穩(wěn)定性和安全性，還可能造成機(jī)載電子設(shè)備故障或誤動(dòng)作，導(dǎo)致導(dǎo)航、通信等關(guān)鍵系統(tǒng)失效，從而危及飛行安全。因此，研發(fā)兼具優(yōu)異導(dǎo)電性能、耐高溫特性、高機(jī)械強(qiáng)度以及出色雷擊損傷耐受能力的高性能防護(hù)材料，對提升飛機(jī)雷電防護(hù)能力和保障航空安全具有重大意義。本文綜述了當(dāng)前主流的飛機(jī)雷擊防護(hù)材料技術(shù)體系，分析了金屬涂層技術(shù)、碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）復(fù)合材料以及新型納米材料等關(guān)鍵料的研究進(jìn)展。最后，展望了該領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢，以期為飛機(jī)雷擊防護(hù)材料的深入研發(fā)提供理論依據(jù)和技術(shù)參考，助力航空工業(yè)安全水平的持續(xù)提升。

關(guān)鍵詞：飛行器；雷擊損傷；雷擊防護(hù)；復(fù)合材料；研究進(jìn)展

下載全文：飛機(jī)雷擊防護(hù)材料研究進(jìn)展_荀國立.pdf